Смяна на семеринги на скоростна кутия
Съдържание
Смяна на семеринги на скоростна кутия
За да смените маслените уплътнения на вътрешните шарнири с постоянна скорост (CV шарнири), източете маслото от ръчната трансмисия или работната течност от автоматичната трансмисия (вижте Проверка на нивото, доливане и смяна на маслото в ръчната скоростна кутия и работната течност в автоматичната трансмисия).
Бележки
Вътрешните уплътнения на CV шарнирите могат да бъдат сменени без демонтиране на скоростната кутия от автомобила.
Процедурата за подмяна на маслените уплътнения на вътрешните CV шарнири на ръчна и автоматична трансмисия е една и съща и е показана на примера на ръчна скоростна кутия.
Ще ви трябва: монтажен нож, голяма отвертка, чук, дорник.
1. Поставете превозното средство върху яма или асансьор.
2. За да сменитемасленото уплътнение на вътрешното съединение, отстранете задвижването на колелото от страната на масленото уплътнение, което трябва да се смени (вижте Премахване и монтиране на задвижвания на предните колела).
3. Отстранете масленото уплътнение с отвертка.
4. Смажете устната на уплътнението със смазка за зъбни колела и я натиснете с дорник с подходящ диаметър с устната на уплътнението вътре в кутията.
5. По същия начин сменете втория епиплон.
6. Инсталирайте отстранените части в реда, обратен на премахването.
Причината за омасляването на диска на съединителя на автомобил Opel Astra с ръчна скоростна кутия може да бъде теч в семеринга на входящия вал на скоростната кутия или задния семеринг на коляновия вал.
Моторните и трансмисионните масла имат различни миризми. Следователно, притежавайки определено умение, можете да го използвате, за да определите кое уплътнение на маслото е дефектно: уплътнението на входящия вал или задното уплътнение на коляновия вал.
Полезен съвет
Има и друг начин за определяне на вида масло. Пуснете маслотовъв вода, излята в съд с тънък слой (може и в локва). Трансмисионното масло ще се разпространи по цялата повърхност на водата под формата на ирисцентен филм, а моторното масло ще остане под формата на капка, подобна на зърно от леща.
За дасмените семеринга на входящия вал, е необходимо да свалите скоростната кутия от автомобила (вижте Премахване и монтиране на скоростната кутия).
Ще ви трябват: същите инструменти като за смяна на подчинения цилиндър за освобождаване на съединителя с лагер за освобождаване на съединителя (вижте Смяна на подчинения цилиндър за освобождаване на съединителя с лагер за освобождаване на съединителя), както и гаечен ключ „10“, отвертка.
1. Отстранете подчинения цилиндър за освобождаване на съединителя с освобождаващ лагер на съединителя (вижте "Смяна на подчинения цилиндър за освобождаване на съединителя с освобождаващ лагер на съединителя").
2. Отстранете масленото уплътнение от тялото на работния цилиндър с отвертка.
3. Смажете уплътнителния ръб с трансмисионно масло и го натиснете в тялото на работния цилиндър с дорник с подходящ диаметър, като го ориентирате така, че при монтиране на цилиндъра уплътнителният ръб да е насочен вътре в скоростната кутия.
4. Монтирайте частите в реда, обратен на премахването.
Забележка
За да смените уплътнението на вала за превключване на предавките, механизмът за превключване на предавките трябва да бъде свален и разглобен.