Смяна на вилка на съединителя
Кажете ми кой смени вилката на съединителя, може някой да има номер на продукта, за да го поръча, а не където го няма, само по поръчка няма да го поръчам още. На всички е едно и също 2.3 и 2.9 има такъв номер 3034005001 той не знае той ми даде който има 2.9 дизел може би са различни той не знае.
установи, че записът е верен или не.
Ето описание на подмяната на щепсела, изтеглен от нашия форум, който го е публикувал - сега не си спомням, надявам се, че няма да се обиди Целият курс на действия в ред: 1. Поставете ръчната спирачка на колата, вдигнете я на крик от страната на водача. 2. Качете се под колата под шофьорската врата. 3. Развийте 2-та болта, закрепващи допълнителния цилиндър на съединителя, оставете го да виси на маркуча. 4. Отстранете багажника на вилката на съединителя. 5. Взимаме обикновен строителен инструмент за издърпване на пирони с дължина около метър. Краят, на който плоска шпатула (не тази, с която се дърпат пироните) я опира до вилицата в нитовете, които държат антените. Втората опорна точка е ръбът на прозореца на вилицата. Бавно издърпайте вилицата. 6. След като вилицата се отдели от освобождаващия лагер, завъртете я на 45 градуса и я хвърлете в металния скрап с грациозно движение на ръката. 7. Поставете грес във вдлъбнатината на новата вилка. 8. Качваме се в прозореца на вилицата с ръце, преместваме освобождаващия лагер към двигателя. 9. Щепселът влиза в прозореца само ако е завъртян на 45 градуса. Щом най-широката част се изкачи в прозореца, обърнете я обратно. 10. С една ръка хванете вилицата така, че долната й част да опре в прозореца. С другата ръка, без много усилия, натиснете лоста нагоре. 11. Веднага щом почувстваме, че не е необходимо да държим вилицата с ръка, изваждаме лоста и почукваме няколко пъти с чук. Щепсел на място. 12. Поставяме ботуша на вилицата. 13. На работния цилиндър на съединителяразвийте обезвъздушителя, завинтете цилиндъра на място. 14. Сваляме колата от крика, помпаме съединителя. Държах педала на съединителя натиснат с пръчка, чийто другият край опираше в плъзгачите на седалката.
ОБЩА СУМА. Разкарах се с малко кръвопролитие, все пак го свалиха, не трябваше да махам кутията. Съединителят стана много мек само в сервиза, казаха, че вилката е такава. Е, предполагам, че е добре