Смяна на задни накладки Hyundai Accent, Четири колела
Преди да продължите със смяната на задните спирачни накладки на Hyundai Accent, е необходимо да разхлабите ръчната спирачка. За да направите това, два винта се развиват и пластмасовият корпус на лоста на ръчната спирачка се отстранява. С дванадесет ключ стойката на кабелното задвижване се развива, след което напрежението му отслабва. Болтовете на колелата се развиват частично, след това колата се повдига с помощта на крик (подемник) иот съображения за безопасност трябва да я окачите на естакадата. За да извършите набор от работи, ще ви е необходим инструмент и консумативи:
- гаечен ключ за колела;
- кръстати и плоски отвертки;
- специална течност за намокряне на резбови съединения тип WD-40;
- клещи;
- гаечни ключове;
- жак;
- ремонтен комплект за закрепване на накладките (в случай на загуба на елементи, ще има с какво да ги замените);
- комплект подложки.
След като поставите колата на спирки, можете да завършите отвиването на закрепващите болтове и да свалите колелата.
След това с отвертка се развиват два винта, с които спирачният барабан се закрепва към главината.Ако винтовете са ръждясали и не могат да се разхлабят, ще е необходимо да навлажнете резбовата връзка с многофункционален препарат за потискане на ръждата и повторете операцията след няколко минути. Ще бъде по-лесно да извадите барабана от шпилките на главината, ако предварително го почукате леко с чук.
След демонтиране на барабана, разкачете и отстранете стопера на механизма на самоприбиращата се обувка и затягащата пружина. Операцията се извършва с отвертка и клещи. След отвиване и отстраняване на закрепването на саморазпределителния механизъм, той се изважда изпод главината и след това се отстраняват спирачните накладки, освободени от фиксация.Накладките са фиксирани върху диска със затягаща пружина в центъра. Когато го натиснете, трябва да завъртите щифта, разположен на гърба на диска - тогава затягащият елемент ще работи и можете да получите подложката. Тази манипулация се извършва с две пружини - лява и дясна. За да изключите напълно лявата обувка, ще трябва да развиете закрепването на кабела на ръчната спирачка, прикрепено към обувката със скоба.Ако не сте сигурни, че ще бъде възможно да инсталирате правилно елементите на механизма обратно, тогава е по-добре да снимате главината с подложки, преди да разглобите.
Монтажът на частите на задния спирачен механизъм се извършва в ред, обратен на техния демонтаж. Новата лява накладка е свързана към жилото на ръчната спирачка, вкарана в жлеба на работния спирачен цилиндър и закрепена с крепежни елементи в средната част. Вторият блок се монтира и закрепва към първия в долната част с помощта на опъваща пружина.
Следващата стъпка е инсталирането на саморазпределителен механизъм, след което стоперите и пружините се монтират на място.Задължително условие за качествен монтаж е захващането на стопера от механизма, който ще осигури правилната работа на системата. При смяна на накладките е необходимо да се обърне внимание на състоянието на работната повърхност на барабана. В случай на голям изход върху работната повърхност на детайла по време на работа на подложките, барабанът трябва да се смени.