Смяна на задни спирачни барабани, ремонт на Приора
Фабричните спирачни барабани на Priore могат да изминат повече от 100 000 км без критично износване, а някои собственици прибягват да ги сменят напълно след 150 000 км. Ако забележите, че ръчната спирачка започна да се държи зле, въпреки че накладките са нови и кабелите са опънати нормално, тогава най-вероятно спирачните барабани са причинили това!
В този случай е необходимо да смените тези части на спирачната система с нови. Защо се нуждаем от такъв инструмент като:
- 7 mm гаечен или гаечен ключ
- Дръжка с тресчотка
- Проникваща смазка
- Чук
Как да премахнете задния спирачен барабан на Priore
Така че, на първо място, трябва да изпълните няколко точки, за да продължите с тегленето.
- Разхлабете болтовете на колелата
- Повдигнете колата с крик и накрая свалете колелото
- Нанесете проникваща смазка върху съединенията на барабана и главината, както и върху водещите щифтове
Сега можете да развиете шпилките за закрепване на барабана, което е ясно показано на снимката по-долу.
Когато и двете шпилки се развият, се опитваме да избием барабана от главината с леки удари от вътрешната страна на чука. За да не се отчупват ръбовете на барабана, е необходимо да се използва дървен дистанционер.
Ако спирачните барабани са били премахнати сравнително наскоро, тогава най-вероятно те ще бъдат премахнати по този начин без никакви проблеми. Ако премахването е извършено отдавна, тогава най-вероятно ще бъде проблематично да ги демонтирате по този начин.
В този случай трябва да изпълните следните стъпки. Завиваме водещите щифтове в отворите срещу крепежните елементи и ги завъртаме, като по този начин демонтираме барабана от главината.
В резултат на това получаваме следната картина:
Преди да продължите с инсталирането на нови барабани, е необходимо да разхлабите кабела на ръчната спирачка. Ако това не е направено, просто не можете да поставите барабана върху главината, тъй като той ще лежи срещу разведените подложки. Също така си струва да се отбележи, че съединението на главината и вътрешната част на барабана трябва да бъдат обработени с медна грес. Това ще позволи дори след дълго време да премахнете тези части без никакви проблеми.
Цената на новите барабани за Priora е около 1300 рубли за оригиналния AvtoVAZ и до 1800 рубли за чугунени части от други производители. Монтажът се извършва в обратен ред. След този ремонт е необходимо да регулирате опъна на жилото на ръчната спирачка, така че спирачката да започне да работи добре с две щракания на лоста!