Смяна на задвижващ ремък на помпата на сервоуправление - Ford Fusion
Производителят препоръчва задвижващият ремък на помпата на кормилното управление да се сменя на всеки 60 000 км или 6 години работа, което от двете настъпи първо.
Ще ви трябва: гнездо 8, ключ 19, специален инструмент за инсталиране на колан, нож.
1. Закачете предната част на колата и я поставете на сигурна опора. Свалете дясното предно колело (вижте "Смяна на колело").
4. Отстранете задвижващия ремък на помпата на кормилното управление, като го срежете с нож.
Според препоръките на производителя задвижващият ремък на помпата на кормилното управление за отстраняване трябва да се среже с нож, след което коланът става неизползваем. Това се дължи на факта, че коланът, дори след като е свален без повреда, не може да се използва повторно, тъй като е предназначен само за еднократно разтягане, когато е поставен върху шайби (не е предвидено регулиране на напрежението на колана). Освен това смяната на колана се регулира след определен пробег или експлоатационен живот.
5. Избършете помпата на кормилното управление и шайбите на коляновия вал с чист парцал, за да предотвратите приплъзване на задвижващия ремък на помпата на кормилното управление по време на монтажа.
Ориз. 4.10. Инсталиране на инструмента за монтиране на задвижващия ремък на помпата на сервоусилвателя на волана върху шайбата на коляновия вал
6. Монтирайте инструмента за монтиране на задвижващия ремък на помпата на кормилното управление върху шайбата на коляновия вал в позицията, показана на фиг. 4.10.
Ориз. 4.11. Инсталиране на задвижващия ремък на A/C компресора върху инструмента за монтаж на A/C компресора
7. Сложете новремък на ролката на помпата на сервоусилвателя, прекарайте под долната част на шайбата на коляновия вал и го монтирайте върху монтажния инструмент, както е показано на фиг. 4.11.
8. Поставете скоростния лост в неутрално положение.
9. Завъртете коляновия вал на двигателя по посока на часовниковата стрелка чрез монтиращия болт на ролката, като същевременно насочвате ремъка в потока на ролката, докато ремъкът се постави върху шайбата (в този момент напрежението на ремъка ще се разхлаби).
10. Завъртете коляновия вал, докато монтажният инструмент не бъде захванат от ремъка и отстранете инструмента.
Устройство за монтаж на ремъка на компресора на климатика е за еднократна употреба, тъй като се деформира при монтажа.
11. Завъртете коляновия вал с един оборот и проверете дали ремъкът е правилно позициониран в жлебовете на шайбата. Поставете отново колана, ако е необходимо.
12. Инсталирайте отстранените части в реда, обратен на премахването.