Собственик на автомобил в България - дойна крава

Други статии

Напоследък изглежда, че властите в България смятат собствениците на автомобили за дойни крави. Всички нови закони за автомобилистите са насочени към влошаване на условията им на живот.

В Приморието са недоволни от очертаващата се тенденция към забрана на движението на автомобили с десен волан, в цяла България са недоволни от увеличаването на вносните мита, законът за повишаване на транспортния данък предизвика буря от възмущение, предстоящото преминаване към платени пътища и т.н.

Пътят преди, а сега особено в България, се смяташе за източник на големи доходи. Всички, с изключение на автомобилния ентусиаст. Вземането на подкуп от шофьор смята за задължително както за себе си, така и за длъжностните лица и КАТ. Собственикът на автомобила не получава добри пътища или добри домашни автомобили, а само увеличение на заявките.

Явно затова вносът на автомобили в България през 2009г. намаляват със 73.8% спрямо същия период на предходната година - до 521.3 хил. бр. Такива данни съобщиха от Федералната митническа служба (ФТС). Внос на товарни автомобили за България 2009г намаляват с 83% до 24 хил. единици на стойност 589,4 млн. щ.

Ако по-рано се смяташе, че най-сплотената професия са журналистите, които винаги се застъпват един за друг в трудни ситуации, сега трудните условия събраха и автомобилистите. И властта в България постепенно започва да осъзнава, че сплотените, организирани хора са по-трудни за ограбване.

Според различни източници на митинга са дошли от 10 до 16 хиляди жители на града. Властите не посмяха да разпръснат толкова много хора.

В Москва събитията бяха приети сериозно: в Калининградотидоха прокурори, чиновници, депутати. Но в Калининград вече имаше предупредителен протест, но властите не разбраха този сигнал.

Искания: „Путин, ти обеща да премахнеш митата!”, „Първо пътищата, а след това данъците!”, „Правителство, забрани нещо за себе си!”, „Не на увеличението на транспортния данък!”, „Срещу корупцията, срещу произвола на КАТ!”.

Основните проблеми, изтъкнати от организаторите на акцията, са: увеличаване на митата, удвояване на транспортния данък, приемане на нов технически регламент, липса на рационална транспортна инфраструктура и постоянно нарастване на цената на горивата.

ФАР предлага на общобългарския референдум да бъде внесен въпросът: „За вот на недоверие към правителството, целенасочено и последователно предприемащи мерки, които водят единствено до влошаване положението на населението на Руската федерация“.

Може би след това властите в България ще разберат, че колата е средство за придвижване, а не повод за ограбване на собственик на кола.