Собственикът на Mitsubishi Outlander преглежда всички минуси и недостатъци
1) Основното предимство е двигателят V-6 3000, на тази кола 2) Отлична стабилност при влизане в завои на снежни ролки. 3) Здраво окачване, не се клати при дълги пътувания. 4) Високо удобно прилягане. 5) Удобен заден капак нагоре и надолу, за отдих и товарене на открито 6) Големи колела поглъщат офроуд ями. 7) С блокиране на всички колела, колосална проходимост. 8) Това е най-добрата кола (цена) за съпругата и децата на богат мъж.
1. Страхотен външен вид. 2. Огромен интериор и в същото време голям багажник. 3. Отлично управление, завиване като на релси. Не очаквах това от висок SUV. 4. Адаптивен ксенон, това, от което се нуждаете за пътуване до нашите лодки през нощта. 5. Най-високо качество на изработка. Единствената кола от Mitsubishi, която може да се сравни по този показател с Toyota. Pajero и Pajero Sport си почиват. 6. Непретенциозен и доста икономичен двигател. Яде 92 бенза и не скърца. 7. Модерна мултимедийна система. 8. Идеална семейна кола. Златната среда във всички отношения.
1. Смяна на кормилни накрайници с пробег 70 000 км. 2. Употребяван автомобил, затова пиша замени с реален пробег. 3. С пробег от 100 000 км, смяна на задните амортисьори.
Пробег до 7000 км, нямаше повреди. Основното е да преминете MOT навреме.
Като цяло, за половин година работа, някои положителни емоции. Доволен от качеството на автомобила.
Тези, които казват, че колите Mitsubishi ..очевидно просто не са карали нови коли.
- скърцащи еластични ленти на проходилката, скърцат на големи дупки, казват, че се третира при смяна
Само за проблема с бръмчене, свирене и тътен с газ под товар (с климатик) или включенускорение от място.
Купих употребявана кола, но гаранцията. Занесе го на диагностика. Казаха, че коланът на окачването трябва да се смени - виси. Отидох при длъжностното лице, изведнъж ще се окаже в гаранция. Накратко, това не е колан. Те казаха, че са страдали от този проблем много дълго време: смениха ремъците и ги настроиха по различни начини и смениха ролките. Оказа се, че това е неуспешен дизайн на генератора. Новият рестайлинг (2015?) вече има нормален. Така че смених целия алтернатор в гаранция. Проблемът беше решен веднага.
Относно прегряването на вариатора. Това се случва при продължително шофиране над 110 км/ч и при температури над +20. Е, или когато отидете няколко часа подред. Така че, това също е задръстване на дизайна. На новия Outlander поставиха допълнителен радиатор за вариатора. И това също мина като гаранционен случай.
Ако вашата машина е изтекла гаранция. Както и да е, опитайте се да пишете до главния офис и до представителството. Това са доказани дефекти в дизайна. Производителят все още носи отговорност за това. Всъщност ситуацията не се различава от масовото изтегляне на автомобили - те също се сменят безплатно и за всички.