Собственикът на шлепа, удавен в устието на Амур, е изправен пред голяма глоба - Vladivostok news on
Собственикът на кораб с въглища, потънал в Хабаровския край, е изправен пред многомилионна глоба. За да избегне високите разходи, той трябва да вземе шлеп от дъното на устието на Амур в близко бъдеще. В същото време експертите все още не са установили последствията от присъствието му във водата, съобщава РИА Восток-Медиа-Хабаровск.
Служителите на Росприроднадзор вече са образували административно дело и провеждат разследване. Експертите решиха да не отиват на мястото на инцидента, те твърдят, че това не е необходимо. По факта на инцидента е образувано административно дело по член „Нарушение на водоохранния режим“. Максималната санкция за това предвижда глоба от 40 хиляди рубли.
„При всички случаи ще бъдат взети мерки, виновните лица ще носят административна отговорност, а ако не вдигнат шлепа, ще им бъдат съставени актове за щети. Все още не сме установили никакво въздействие, но самото присъствие на кораба в устието на Амур вече има отрицателно въздействие върху околната среда, особено ако се проточи дълго време. Собственикът на шлепа ще го вдигне, доколкото знам, но това не се прави за един ден “, каза Александър Плахтий, изпълняващ длъжността началник на отдела за морски надзор за Хабаровска територия на Тихоокеанската морска администрация на Росприроднадзор.
Според експертите след 20-30 години, когато биг беговете изгният и от тях се изсипят въглища, това ще се отрази негативно на морската среда. Още по-опасен е корабът. Ако в близко бъдеще предприемачът не го получи от деня на устието на Амур и експерти поправят щетите, тогава собственикът ще трябва да плати многомилионна глоба.
„Интересуваме се от самата баржа, добре, и от въглища, разбира се. Шлепът вероятно ще го получи, но въглищата незнаят как да го съберат. Сега ще работим с корабособственика. Трябва да разберем какво е имало на борда, дали е имало мазни и вредни вещества, различни от въглища. И също така разберете какъв вид е шлепът, какъв тип и какво тегло има. Размерът на глобата зависи от продължителността на престоя на кораба във водата, теглото и други неща “, обясни Александър Плахтий.