Специализиран екип за превоз на пиана и рояли

1. Звукова апаратура. (струнни дрехи и резонансен щит за пиано.)

2. Ударно-ключов механизъм. (Състои се от клавиатура и механика.)

3. Педал механизъм.

4.Корпус.

Струните на пианото са вертикални и чукчетата ги удрят отпред.

Гърбът на тялото на пианото се състои от солидна дървена рамка илифутор с дистанционни елементи (шпори). Futor дава сила на пианото. Към горната, по-широка напречна рамка на футора, отпред, залепетеvirbelbank (pegboard). Wirbelbank е дебела многопластова дъска, изработена от издръжлива, вискозна дървесина (бук или клен), в която се забиват стоманени колчета, дърпайки струните. Двете странични и двете преднистени на корпуса на пианото са направени от тънки дъски, облицовани с фурнир. В предната част на футора е залепена с ръбоверезонансна дъска - това е щит с дебелина около 1 см, слепен заедно от няколко дъски от избрано правозърнесто смърчово дърво. На обратната страна на палубата, перпендикулярно на дървесните влакна, са залепени пръти от висококачествен смърч, наречени -разкъсвания. Звуковата платка и риповете усилват звука на пианото.

Отгоре на резонансната дъска по ръбовете й, към футора, е здраво завинтена с големи винтове чугуненарамка, върху която са опънати струните. Пианото използва система с кръстосани струни, при която басовите струни минават почти диагонално от горния ляв ъгъл на тялото до долния десен ъгъл на тялото, а струните от средния диапазон под басовите струни минават под тях към долния ляв ъгъл на тялото.

превоз
Свикнали сме, когато пианистът натисне клавишите на пианото, се чува звук, това е разбираемо. Но защо едно пиано има нужда от педали? Какво се случва, когато пианистът ги натисне?

ВсъщностВсъщност,първите пиана не са имали педали, това може да се разбере, като се погледнат стари картини, които изобразяват Хайдн, Моцарт и техните съвременници, на инструмента. Двама англичани измислиха и патентоваха педалния механизъм - десния педал "Forte" Beyer и левия педал "Piano" Broadwood.

Още от името на педалите става ясно, че първият ви позволява да направите звука по-силен (италиански forte - „силен“), вторият - по-тих (италианско пиано - „тихо“).

Работата надесния педал е еднаква на всички пиана. Дизайнът на всеки клавиш има специална подложка (амортисьор), която заглушава звука, когато пианистът свали ръката си от ключа. Натискането на педала forte изключва демпферния механизъм и звукът не спира, дори след като музикантът е махнал ръцете си от клавиатурата.

Левият педал работи по различен начин на пиана и рояли. На пиано, натискането му придвижва всички чукчета към струните, като по този начин намалява силата на удара. При пианото измества целия механизъм надясно и чукчетата удрят две от трите струни (има три еднакво настроени струни за всеки клавиш на пианото), намалявайки броя на работещите струни. И в двата случая се постига намаляване на силата на звука.

В наше време често можете да срещнетеинструменти с три педала. Най-често третият (среден) педал включва "модератора". Това е специална завеса, която с натискане на педала спускаме между чуковете и струните. Пианото свири много по-тихо, когато модераторът е включен, което ви позволява да тренирате, без да безпокоите хората около вас.

В допълнение към изброените по-горе, има ичетвърти тип педален механизъм. Това е изключително рядко, но със сигурност заслужава да се спомене. Това е поддържащ педал (sustenuto). Устройството му е подобно на десния педал, но само заамортисьори на тези клавиши, които са били повдигнати преди да бъде натиснат. „Педалът за задържане“ може да се намери на инструментите на фабриката Stenway и някои други американски фабрики.

В днешно време никое сериозно музикално произведение, свирено напиано, не е пълно без използването на педалите Forte и Piano.