Спирачен път на мотоциклет
етапи на инхибиране. Откриване - Реагиране - Задействане - Спирачка
Нека си представим, че бавно се движите по пътя със скорост 100 км/ч и внезапно на 50 метра пред вас по пътя излита трактор с вентилатор. Или сеялка. Или копач. Това обаче няма значение. Теоретично спирачният път на мотоциклет от 100 км/ч е 40-45 метра. Но, както се казва, един нюанс. В допълнение към действителния спирачен път, ценни метри се изразходват за осъзнаването, че нещо трябва да се промени в живота, за поставяне на пръсти върху лоста и крака върху педала, за работата на всички механизми. В резултат на това теоретичните 40 метра се превръщат в изключително неприятните 70 метра.
По-долу има диаграма, илюстрираща как спирачният път се променя със скоростта, със средно отрицателно ускорение от 8,5 m/s2 и със средна реакция на водача.
И това е, ако сте на мотоциклет с ABS. Без ABS, вероятността от натискане на спирачката в аварийна ситуация, блокиране на колелата и достигане на веялка-сеялка-копач с труп е много висока. Но след това, ако имате късмет, ще можете да кажете на приятелите си как успешно сте "сложили мота". Но не всеки има късмет.
Банално заключение - изберете високоскоростен режим, като вземете предвид вероятността от трактори.
Спирачният път също е силно зависим от вида на покритието. На специални писти коефициентът на триене може да бъде 1,2, на добрите селски пътища вече е около 0,8-0,9.
Важно е да запомните, че колкото по-лошо е сцеплението, колкото по-малко е забавянето, толкова по-голям е процентът на спирачна работа върху задното колело. Ето защо е изключително важно да не забравяте за педала под десния крак!
Таблица на зависимостта на спирачния път от вида на пътната настилка
| пистов асфалт | 1.2 | 38 м |
| Асфалтпът | 0,9 | 43,7 м |
| Асфалт гладък | 0,7 | 56,1 м |
| Павета | 0,5 | 78,6 м |
| мокър прах | 0,3 | 131 м |
| Лед | 0,08 | 491 м |
Е, за десерт, малко за вечното. Кой спира по-добре, кола или мотоциклет. Разбира се, няма правилен и еднозначен отговор, всичко зависи от това какъв мотоциклет и каква кола.
Но средно колата се справя по-добре. Например, тестът показа, че Yamaha R1 може да ускори от 100 км/ч за 41 метра, докато обикновен автомобил от C класа може да го направи за 36 метра.
Редактиране от администратор. Потребителят взе статията от ресурса Freebiker