Спиране с акцент "плуг" странично плъзгане, Методи за контрол на скоростта при спускания,
За да се чувствате уверени и спокойни, когато слизате от планината, трябва да се научите как да оценявате и коригирате скоростта на движение в съответствие с вашите възможности. Това се отнася както за увеличаване, така и за забавяне на скоростта. Второто е по-важно. Има пет начина за забавяне.
Спирачка. Обикновено се използва за намаляване на скоростта при спускане под наклон както в условия на твърд, така и в мек сняг пред много стръмни участъци от пистата. Започнете спускането наклонено на успоредни ски и след това, като леко освободите долната ски от тежестта на тялото, я изведете до упор и я натоварете отново плавно. Поставете на ръба, той ще отреже слоя сняг и ще забави движението. След няколко метра спиране поставете отново долната ски успоредна на горната. За да подобрите спирането, е необходимо да натиснете долната ски малко напред и да я натоварите още повече с телесно тегло. Преместете телесното си тегло към тази ски, като същевременно завъртите торса си и заемете ъглова позиция.
За да научите тази техника, потърсете малки участъци от склона, малко по-стръмен от обикновено, и след като заемете позицията за спиране, започнете спускането. Ще почувствате, че ръбът на долната ски се придържа към снега със сила. За да увеличите спирането, прехвърлете изцяло телесното си тегло върху долната ски и я натиснете силно с пета. Изпънатият крак ви служи като опора, като предпазва торса от прекалено накланяне напред.
Спирачка на плуга. Използва се на склонове с различна стръмност и снежна покривка при движение право надолу. Разтворете петите на ските отстрани, като държите чорапите и, като постепенно стоите по ръбовете, ги натиснете със сила. Колкото повече натискате петите, без да променяте позицията им, толкова по-голям спирачен ефект ще получите.
На балдахини твърд наклон, научете се да разпространявате гърбовете, да се плъзнете в „плуга“ на почти плоски ски и да ги съберете отново. След това се научете да поставяте двете ски на ръбовете, като събирате коленете си заедно, и ще почувствате как това значително подобрява спирането. Постепенно развийте способността много бързо да заемате позицията на „ралото“ и да намалявате скоростта на все по-къси участъци от спиране. За да поддържате баланс в посока отпред назад, когато започне спирането, се облегнете назад и натиснете силно задните части на ските.
Спирачка за странично приплъзване. Това е най-ефективната техника, която ви позволява не само бързо да намалите скоростта, но и да спрете, когато няма начин да промените посоката на спускане. Използва се при всякаква скорост, както за плавното й намаляване, така и за рязко спиране при извършване на прави и наклонени спускания. Само при условия на дълбока снежна покривка, на неподготвен склон, тази техника не може да се използва.
Техниката на странично приплъзване е описана в раздела Приплъзване. Ските се разтоварват по всякакъв начин, чрез въртене се поставят под ъгъл спрямо посоката на движение и теглото на тялото се разпределя така, че точката на силата на съпротивлението на снега и точката на прилагане на движещата сила в момента на натоварването лежат в една и съща равнина. В този случай ще се спуснете по склона в първоначалната посока на ски, поставени под произволен ъгъл (до 90 °) спрямо посоката на движение. Колкото по-голям е този ъгъл, толкова по-голям спирачен ефект ще постигнете. За да намалите дължината на зоната на спиране, изрежете ръбовете на ските повече в снега, като не забравяте да завъртите торса си по посока на спускането и да се отклоните в обратната посока, за да поддържате баланс. Разпределете телесното си тегло равномерно по дължината на ските, в противен случай ще бъдете изтеглени от първоначалната посока.
Спиране със завои. Този метод се използва главно за поддържане на такава средна скорост на спускане, която не причинява мускулно напрежение при извършване на различни завои. Например, да кажем, че усъвършенствате техниката си на завъртане със среден радиус. След като завършите правилно 3-4 завоя, вие ще наберете такава скорост, която ще бъде прекомерна за вас, така че петият и шестият завой трябва да се правят съзнателно с много приплъзване при движение на ските в дъга. В резултат на това скоростта ще намалее.
Спирачните завои се използват и при преминаване към по-стръмни участъци от склона, за да се поддържа скоростта на спускане в разумни граници, осигурявайки безопасност.
Спиране със смяна на стелажа за спускане. При високи скорости по наклон спирачният ефект може да се постигне, ако увеличите площта на съпротивление, като преминете към по-висока стойка и дори разтворите ръцете си отстрани.