Сплайни - Голямата енциклопедия на нефта и газа, статия, страница 1

Шпонките се смазват с грес Fiol-1, грес Litol-24 се поставя в междинния лагер. Под гайките на монтажните болтове на фланеца са монтирани нови пружинни шайби. [2]

Шпонките са поредица от канали, фрезовани или навити на вал. Шлицовите на вала включват издатините на втулката, свързана с вала на частта. Шпоновете се изработват с плоски и еволвентни работни повърхности. По своята същност шлицовата връзка съответства на връзката с перови ключове. [3]

Шпонките са поредица от канали, изрязани на вал. Издатините на втулката на частта влизат в шлиците на вала, образувайки връзка, съответстваща по природа на връзката с шпонки с пера. Броят на шлиците и техните размери се определят от GOST. Работните повърхности на шлиците са плоски и еволвентни. [4]

Шпонките са поредица от канали, изрязани на вал. Издатините на втулката на частта влизат в шлиците на вала, образувайки връзка, съответстваща по природа на връзката с шпонки с пера. Броят на слотовете и техните размери се определят от GOST. Работните повърхности на шлиците са плоски и еволвентни. [5]

Слотовете на главите на крепежните елементи трябва да бъдат изобразени с една плътна линия, както е показано на фиг. V.19 a: в един изглед - по оста на крепежния елемент, в другия - под ъгъл 45 спрямо чертожната рамка. [6]

Шпонки - успоредни жлебове (жлебове, вдлъбнатини), направени върху цилиндричната повърхност на детайла и насочени по оста му. Шлицовите на валовете са предназначени да предават въртящ момент от вала към частта, свързана с тях. При свързване на части с помощта на шлици, зъбите на вала влизат в съответните вдлъбнатини на втулката и по този начин предотвратяват завъртането (превъртане) на свързаната към нея част. Тези връзкисе наричат ​​многоключови. Тук шпонките са неразделна част от вала, което прави възможно предаването на по-големи въртящи моменти, отколкото при шпонкова връзка. В допълнение, шлицовото съединение осигурява добро взаимно центриране на втулката и вала, което е много важно за валове с голям брой обороти. [7]

Слотове прави за винтове и винтове. [8]

Слотовете на главите на крепежните елементи трябва да бъдат изобразени с една плътна линия, както е показано на фиг. V.19 a: от единия изглед - по оста на крепежния елемент, от другата - под ъгъл 45 спрямо чертожната рамка. [9]

Слотовете са разположени над и под правоъгълния отвор за въвеждане на праховъздушната смес в пещта. [единадесет]

Шлифовете, направени с висок клас на точност или закалени с висока твърдост, трябва да бъдат шлифовани на шлайфмашини. [12]

Шпонките на вала могат да се фрезоват на хоризонтални или надлъжни фрезови машини с дискови фрези с помощта на разделителни глави. Заготовката в този случай е монтирана в центровете на разделителната глава и задната част. [13]

Слотовете се фрезоват с фреза с кръгли зъбни дискове при 300 - 400 об/мин и се охлаждат с емулсия. Дълбоко изрязаните плочи на колектора се фрезоват поотделно. [15]