Sportage GO
Популярният кросоувър Kia Sportage в четвъртото поколение за първи път има спортна модификация - GT-Line. Тествахме го в най-актуалното направление на спорта - киберигрите, а именно в играта Pokémon Go, която завладя всички реални и виртуални светове.
Седейки в Sportage, вие по-скоро си представяте себе си не като треньор на Pokemon, а като някакъв вид bladerunner: дизайнът на четвъртото поколение се оказа изключително динамичен и технократичен. А модификацията GT-Line добави 19-цолови лети джанти, хромирани корнизи, ледени фарове за мъгла, двойна изпускателна тръба.
Интериорът отговаря на впечатлението от екстериора. На педалите има алуминиеви накладки, спортен волан с пресечен акорд, хромирани дръжки.
Между другото, направихме всички манипулации преди старта с една лява ръка: багажникът се отваря автоматично, ако е необходимо, безключов достъп до кабината, електрическо регулиране на седалката, двигателят стартира с бутон, навигацията се управлява с глас - нищо не ни попречи да хванем Psyduck, който внезапно се появи.
Излизаме извън града, за да спечелим труднодостъпен Джим - център за обучение на покемони. GT-Line е пълен с максимален набор от опции за комфорт и безопасност. От време на време остава впечатлението, че колата всъщност не се нуждае от вас. Самият Sportage разпознава пътните знаци (например текущото ограничение на скоростта се излъчва на таблото), държи в лентата, забавя при приближаване на автомобила отпред, предупреждава за смущения в мъртвите зони. А Sportage ви кара да забравите за смяната на фаровете през нощта. Съвсем сам, съвсем сам.
Кормилното управление и трансмисията също изглеждат интелигентнисистеми. Kia реагира много адекватно на движенията на волана. Ускорява динамично, но плавно. По впечатления е близо до декларираните 9.5 секунди до 100 км/ч (караме 2.0 дизел).
На трудна писта не е нужно да забравяте за играта за дълго време: стабилизацията в завой, контролът при спускане и помощта при потегляне по наклон изискват минимални усилия от водача. Дупки и издутини по пътя се усещат само от мекия „tyg-duc“ на окачването, което ги погълна.
Джим е завладян, покемоните по пътя са хванати. Връщайки се, внезапно си спомнихме панорамния покрив и люка - няколко спътници научиха за нашите победи. Ние паркираме без ръце с помощта на автоматизация (трябва само да натиснем газта и спирачката), така че имаме време да започнем еволюцията на Drosey и да отбележим, че еволюцията на Sportage в четвъртото поколение беше успешна. Както по външен вид, така и по отношение на способностите, кросоувърът на Kia направи огромен скок напред и в бъдещето.
Футболна ретроспекция
А месец преди това успяхме да изпробваме новия Sportage по планинските пътища на региона Прованс-Алпи-Лазурен бряг. Във Франция тъкмо се провеждаше Европейското първенство по футбол. Kia подкрепя този турнир (както и световните първенства по футбол) от Евро 2008.
Маршрутът минаваше по алпийските серпентини: Антиб - Сен Пол дьо Ванс - Шато Сен Мартен - Гурдон - Грас - Кан.
Асистентът за потегляне по наклон, асистентът за потегляне по наклон и, разбира се, интегрираният контрол на стабилността на автомобила (VSM) бяха особено полезни тук. На тесни, криволичещи планински пътища, Sportage се оказа надежден партньор, който е чувствителен към вашите команди, уверено преминава през тесни завои, лесно разбира всякакви амплитуди и дори прощава малки грешки. Често имаше чувството, чение сме на релси.
И на следващия ден Sportage ни доведе до може би най-добрия мач на последното Евро - Англия срещу Исландия.
Нека възкресим в паметта ви последните му секунди и емблематичното възклицание на исландците „Ху!”.
Между другото, на Световното първенство по футбол 2018, което ще се проведе в България, участниците в турнира също ще карат автомобили Kia. И както разбрахме, ще им хареса.