Сравнение Дисаги срещу Velobaul

Разлики в концепциите за спокоен и традиционен колоездачен туризъм.

Защо чанта за дисаги вместо чанта за велосипед с багажник?

Чантата за велосипед Fast-n-light има много предимства:

най-ниското тегло

Общото тегло на комплекта "стационарен багажник + багажник за велосипед"

тегло на добре изравнен стационарен стелаж тип Гигант – 900гр

Общото тегло на пакета "стойка за конзола + малко чанта"е 950. 1900 g

Тегло на конзолния багаж Topeak, без страничните рамки на панталоните 680g Тегло на чантата за багаж - Oxford Compression Bag 250g, Terra Incognita Bag 20L (с ушите) 1200g

Чантата за дисаги Fast-n-lightтежи 420,430 g Цифрите показват 2-4 пъти предимство на олекотената версия. Тоест, когато пътувате с велосипедна чанта, вие носите много повече от нетното тегло на вашето оборудване. Опцията за дисагна чанта за туристическо оборудване е подходяща за всички велосипеди и енай-добрият вариант за велосипеди със заден амортисьор. При двойно окачване можете да използвате конзолна стойка с някаква мини чанта, компресионна торба от спален чувал или друга цилиндрична торба. Но в същото време товарът върху конзолата е разположен много по-далеч от центъра на тежестта на системата човек-велосипед (центърът на тежестта на системата е разположен приблизително в областта на предния ръб на седлото). Твърдото захващане на багажника към велосипеда и натоварването върху багажника създават много инерция при маневриране и натоварват заваръчния шев на горната част и тръбите на седалката, вижте описанието на дисагната чанта. Загубата на общо тегло 2-4 пъти е описана по-горе.

200g), чанта за велосипед (480g), чехли (140g), принадлежности за пране (

В чантата на рамката:инструмент, помпа, резервна камера, лубрикант, ключалка за велосипед, консумативи (лепенки, винтове-гайки, контакти, верижни звена, игли за плетене, подложки и др.)

В раницата:спален чувал (пух, 680гр), комплект ветровка (яке+панталон), съдове, изолационни ръкавици+наколенки+баф, фланелка с ръкави, аптечка, документи, пари, карти, фенерчета+комплект батерии, nutrend, DSLR (1700гр), хидропакет (2000гр), различни дреболии, калъфи за раница и би ке чанти, малко широка лента, малко лека закуска.

И шестимата ездачи яздеха с дисаги и раници. Сред останалите членове на групата са раздадени горелка с гориво, лека резервна гума, дребни инструменти, малко храна, аптечка.

Това е типично товарене и разпределение на неща за полуавтономно пътуване за 10-20 дни, през топлия сезон, с автономни нощувки близо до водата, пътувания до магазини за попълване на провизии на всеки два дни. По-голямата част от пътуванията в Европа, близо до Азия, страните от ОНД, части от Африка, Индия, Китай могат да бъдат пътувани в този формат, с подобен набор от неща. В Украйна, където максималното разстояние между магазини и населени места не надвишава 50 км, няма абсолютно никаква нужда от тежки багажници и обемисти, полупразни багажници.

Като цяло, с пълен комплект дисаги + кормилна колона + рамка + малък ryuk, лесно е да получите седмица! степента на автономност в кампанията при топло време и при наличие на вода поне два пъти на ден. Единственият проблем е да се намери такава автономия в радиус от следващите няколко хиляди километра - в Европа наистина е трудно да се изгради маршрут, в който цивилизацията да се срещне по-малко от три часа, вТурция .. добре, можете да се стегнете и на някои редки места да донесете фигурата до един ден. Сибир, Централна Азия, Америка, Австралия - да, открити пространства. така че най-интересното е, че концепцията за чантите за велосипеди fast-n-light се разпространява от Америка и Канада.

По-задълбочено планиране на пътуването, колкото и да е странно, е предимство на туризма с леки лодки пред традиционния багажен туризъм. Трябва да прегледате критично обема, теглото и количеството на вашето оборудване за къмпинг, да си припомните неща, които не са ви били необходими при минали пътувания, да вземете други неща, които са по-леки, по-компактни заместители, да планирате пътуването си по-внимателно по отношение на удобни нощувки, източници на вода, хранителни магазини и да се опитате да не носите с вас запас от храна за няколко седмици ненужно . В резултат на това ще харесате идеята за лек туризъм.

Недостатъците на fast-n-light колоезденето са трудни за забелязване, но нека опитаме:

По-внимателно опакованеотколкото просто да ги хвърлите в панталоните на багажника. Да, за да използвате пълноценно чантите за велосипеди fast-n-light, трябва да овладеете простите правила за опаковане на чантите за велосипеди, да практикувате опаковането няколко пъти преди пътуване. Но не е по-трудно от първите карания на нов мотор от магазина. Нещата, които трябва да са под ръка, трябва да се съхраняват в раница, а палатката, саксиите, горелките, храната и други неща, използвани на паркинга, трябва да се поставят в чанта за велосипеди и не можете да я докосвате през деня. Ако имате нужда от повече отoобема, използвайте пълен комплект чанти за велосипед - това ще добави няколко дни автономност или няколко килограма топли дрехи.
Ограничена автономност, особено по време на трудни многодневни преходи на голяма надморска височина при ниски температури, с лошивъзможности за попълване на вода, редки случаи на попълване на провизии, необходимост от носене на количество топли дрехи и спални чували. Екстремното пътуване изисква специално проучване както на маршрута, така и на оборудването, като се вземат предвид времето, географията, съставът на групата и голям брой други нюанси.

Наистина вече не мога да намеря критични недостатъци в колоезденето на fast-n-light.

Но в такъв лесен формат имате повече сили да шофирате през гъсти места, да намерите изгубени острови и да получите нови впечатления от околните красоти.