Сравнение на автомобили Nissan Almera Classic и Nissan Tiida (тест драйв)

Какво е по-добре седан или хечбек? Поддръжниците на всеки тип тяло ще имат свои собствени аргументи. Тези, които изберат седан имат отделен багажник и винаги изчистено задно стъкло, но хечбековете определено имат повече възможности за трансформиране на купето. Нека сравним хечбека и седана на един и същи производител - японската компания Nissan.

автомобили
Седанът Almera Classic е наследник на легендарния автомобил от Nissan - Almera, представен през 1995 г., премина през няколко актуализации през 98, 2000 и 2003 г., дълго време беше най-популярният японски автомобил в Западна Европа, но европейските вкусове се промениха с течение на времето в полза на хечбеци и компактни ванове, но Almera, след като получи префикса Classic в името си и няколко козметични промени, продължи своя конвейер живот, но за онези страни, в които седаните са популярни, включително и у нас. Базовата Almera Classic струва $13 300, солидна кола с дължина 4,5 метра и толкова интересна цена.

Nissan Tiida ще бъде по-скъп - от 17,5 тона, между другото, Tiida се произвежда не само в каросерия с пет врати, но и в каросерия на седан. Факт е, че Tiida е специално разработена за северноамериканския пазар и се произвежда там и в чужбина. Фокусът върху американския пазар обяснява и впечатляващия просвет от 17 см, това е гладък асфалт в Европа, не всичко е толкова гладко в чужбина. Говорейки за факта, че багажникът в Tiida с пет врати е само 272 литра, японците явно са скромни, освен това той е удължен на височина и тук лесно може да се постави висок куфар на ръба му, ако е необходимо, задният диван може да се премести отпред с почти 25 сантиметра, ако такъв багажник не е достатъчен, тогава задните седалки могат да бъдат сгънати. Отвътре Тиида пленява не само богатитепълна комплектация, факт е, че Tiida е една от най-големите коли в класа си и то не като габаритни размери, а като място вътре. Дължината на купето е 1839 мм, което е дори повече от тази на така обичаните немски седани D класа, в резултат на което на задния диван се чувствате почти като в лимузина. Като цяло Tiida беше оборудвана с интериор, който е доста типичен за автомобилите Nissan от последно поколение. Аудиосистемата е разположена на масивната изпъкнала централна конзола, под нея климатичният контролер е приятен и разбираем.

Класическият салон Almera е много по-прост и по-демократичен, но в същото време изглежда доста модерен, няма специфична имитация, няма претенции за лукс. Материалите, използвани в декорацията, поради характерната текстура, изглеждат малко по-меки, отколкото са в действителност, но като цяло се усеща, че създателите на този автомобил не са забравили нито за минута, че основната им задача е да направят удобен, но възможно най-достъпен автомобил, Ето защо няма вътрешна тапицерия на капака и капака на багажника. В базовата конфигурация колата разчита само на Airbag на водача. Отопление на седалките, управление на музиката на волана и ABS само в скъпите версии. Климатичен контрол изобщо няма, а само климатик. Големият и дълбок багажник от 460 литра несъмнено е една от силните страни на класическия Nissan Almera, но височината не е най-голямата и облегалката на задната седалка тук не се разгъва, т.е. 460 л. Това е както минималното, така и максималното товарно пространство за този седан.

автомобили
Що се отнася до двигателите, има два варианта за Nissan Tiida, само един за Almera classic - това е 1600cc двигател с мощност 107 конски сили. Отличителна черта на този агрегат е доброто сцепление отдолу, икономията също не е лоша, по магистралата 5,5 литра бензин на сто.Двигателят на Nissan Tiida със същия обем произвежда 3 конски сили повече, той също се нуждае от 5,5 литра бензин на магистралата, но в град Tiida ще бъде по-икономичен с почти цял литър. И добре, нищо чудно, двигателят на този хечбек е с нов дизайн, това е и тайната на по-бързия характер на Nissan Tiida - място до сто Tiida с механика ускорява за 11 секунди. , Алмере отне секунда повече за същото упражнение. Между другото, Tiida може да бъде оборудван и с по-мощен 1,8-литров двигател, 126 к.с. , с такъв двигател колата става още по-бърза, въпреки че тази версия е оборудвана само с ръчна кутия, а 1,6-литровият двигател се предлага и с пистолет.

Седанът и хечбекът се движат по различен начин и са за собственици с различен темперамент. Almera classic е кола за спокойни шофьори, кола може да кара бързо, но има малко удоволствие от това. Все пак моторът тук е по-шумен, отколкото на Tiida, най-добрият вариант, но за ежедневни пътувания по нашите пътища това е, от което се нуждаете. Въпреки че Nissan Tiida е още по-комфортен автомобил, той има по-уверени пътни палатки, добра стабилност на посоката на високоскоростна права линия и в същото време доста точна реакция на натискане на волана и много надеждно, адекватно поведение в завой, плъзгането може да бъде причинено само от откровено провокативни действия.

Не последната роля при избора на автомобил играе гаранцията. А на Tiida и Almera Classic са 3 години или 100 хиляди километра.

Затова решихме - Nissan Tiida е по-комфортен и по-универсален автомобил, с по-добра горивна ефективност и по-голям интериор. Tiida, за разлика от своя опонент, може да се предлага както в седан, така и в автоматична скоростна кутия, но Almera Classic има ценово предимство и често е решаващо.