Със средна скорост се забих с колело в бордюр, което е опасно Архив - Renault Sandero Club
Като цяло днес не забелязах никакви скърцания, колата не се дърпа настрани, само воланът е огънат, сега е 10-15 градуса наляво! :) какво означава и какво да правя с него? :)
И въпреки това до стойката за подравняване на колелата.
Четох за колапса. Обяснете ми там ще ми изправят ли волана? :)
Ако нищо не е счупено или огънато, тогава да.
Кажете ми, сега воланът ми е десет градуса наляво, както разбирам, определено съм огънал нещо? или защо така?
някой на нова кола изглежда като този волан
Мисля. нищо не ти се случи, но виж го Паднах навсякъде на първата си кола, излетях и кацнах с 4 колела, нищо не се случи
Благодаря ти! Поне се развеселих малко, иначе вече бях чел всяка кола в интернет от година и половина.Но мисля, че наистина е добре, т.к. Разбира се, че усетих удара, но да не кажа, че беше силен.. и колелото не изглеждаше огънато. И как да направя така, че всички да гледат каското? Как мога да заведа ПТП, ако няма видими външни щети?
Жена ми се заби в тежък камък почти в почти нова кола и нищо :) Според КАСКО, не знам как, струва ми се, че няма да работи. Опитайте се да пишете в съответния раздел на форума, тук, изглежда, има специалисти. Може би те ще посъветват)
Може да се обади на гай и да каже удари и воланът е усукан. Те трябва да издадат сертификат.
Спомням си, че и аз се ударих в стената с първата кола и веднага отидох до застрахователната компания, бях неопитен. Мислех, че инцидентът е станал, но без втория участник. Застрахователната компания казва, но къде е свидетелството на КАТ? Казвам им, защо да помагам, сам се ударих? А те - значи КАТ трябваше да се увери, че си със здрав ум и бистър ум, а не в нетрезво състояние. Той каза ли да? но не знаех. Заеха позицияказаха, че трябва да напишете не така, а по различен начин, че е напуснал колата. пристигна, вече имаше малко, нещо подобно, беше възможно да се издаде. :) Тогава ми помогнаха.
---------- Публикацията е добавена в 22:10 ---------- Предишната публикация беше в 22:07 ----------
Добре, благодаря, веднага ще потърся този раздел :) И ми кажете за "подравняването", когато отида при него, какво трябва да кажа там? Просто искате да направите планирано срутване на подобие? или кажете, че е ударил волана и затова е решил да направи центровка на колелата .. Само ако кажете така, те вероятно могат да кажат всичко, за да размножават пари, дори когато всичко е наред .. И трябва ли да кажа да изправя волана? Или ще го направят сами, без да им се напомня? А правят ли диагностика на окачването при реглаж? :)
Мисля, че трябва да направите диагностика на окачването и да помолите да изправите волана
и подобие-колапс се прави според симптомите, дърпа настрани. яде гума и т.н. със сигурност можете. но струва много пари
Сривът на подобието струва 700 рубли не при дилъра, разбира се, в обичайната услуга! И не знам колко струва изправянето на волана, защото не знам защо стана така :) Сега съм напълно объркан, някои казват да отида на "обаждане на пръстите", други за диагностика на окачването :)
ами диагностиката на окачването доколкото разбрах е вдигане на колата и специалиста я оглежда, проверява всякакви лостове с лост, луфтове експертите ще ти кажат по-добре, но така мисля от опит това е първото нещо, което трябва да направите след такъв удар
ако е само 700 рубли, тогава направете наклон, за да се успокоите изправянето на волана, доколкото знам, вече е включено в наклона може да се навие сам, добре, не сам, но не непременно от инцидент може би вече сте имали крива, но сега вече сте забелязали това
и е по-добре да обясните на тази услуга зазлополука. слушай какво те съветват, отиди на диагностика, ако те фактурират неприятно за ремонт, кажи ми, че ще дойда по-късно и ще го проверя сам в друг проверен сервиз :)