Стъпки за ремонт на горивната система на Cummins DongFeng
За съжаление всяка техника има тенденция да се поврежда. Техниката DongFeng не е изключение. Въпреки факта, че има високо качество и дълъг експлоатационен живот, той все още трябва да бъде ремонтиран и регулиран в някои системи рано или късно. Dong Feng Moscow предлага да закупирезервни части в голям брой магазини, тъй като тази марка има много широка дилърска мрежа. Но самият процес на ремонт създава повече проблеми. Поради факта, че всички елементи са произведени и монтирани с помощта на високо прецизно оборудване и с умения, тогава подмяната трябва да се извърши съответно.
Горивната система доставя най-много проблеми на собствениците на оборудване DongFeng. И това не е защото често се проваля. Просто ремонтът му е сложен както в техническо отношение, така и в някои специални нюанси, които се постигат само с определена практика.
Помислете за стъпките, през които трябва да преминете, за да ремонтирате правилно горивната система.
Стъпки за ремонт на горивната система на Cummins DongFeng
Цялата ремонтна процедура е разделена на няколко много важни етапа, неспазването на последователността на които може да доведе до големи проблеми. Тези етапи са:
- диагностика;
- оттегляне;
- почистване и измиване на всички елементи;
- механична обработка и отстраняване на повреди;
- монтаж в обратен ред.
Преди да започнете работа, уверете се, че имате достатъчно знания и опит. Ако се съмнявате, по-добре е да потърсите помощта на професионалист.
Диагностика
В случай на повреда, първата стъпка е да се диагностицира горивната система. Той ще даде възможност да разберете кои параметри са под необходимото ниво. Началото на ремонтните дейности на горивната помпа за високо налягане трябвасе извършва само след диагностика и точно установяване на причината. Като начало се проверява степента на налягане в края на компресията. Освен това този показател за двигателното масло е задължително определен. Струва си да се отбележи, че процедурата отнема до пет часа. Освен това, според основните характеристики, се определя причината за повредата на горивната система. Освен това те извършват диагностика:
Премахване на елементи
За извършване на цялостен ремонт на горивната система е задължително да се премахнат основните и вторичните елементи. Например, ако трябва да се смени пулверизаторът, трябва да се свали целият двигател. Предварително от него се източват всички налични течности, откачват се кабели, тръби и др.
Миещи и почистващи елементи
След отстраняване двигателят трябва да се разглоби и елементите му да се почистят напълно от замърсители под формата на масло, сажди или пясък.
Разглобяването на горивната система може да се извърши изцяло или частично. Всичко зависи от това какво се е объркало. Инжекторите подлежат на отделна диагностика. Те са измерени и калибрирани. В дизеловите двигатели няма запалителни елементи, но ако като гориво се използва бензин, те се сменят допълнително. Сега най-добрата компания се е доказалаDenso, изборът на свещи може да се направи бързо и без никакви проблеми.
Машинна обработка и отстраняване на неизправности
Всички елементи се проверяват за износване и ако не отговарят на стандартите се подменят. Всичко тук е просто и обикновено се прави бързо. Най-важното е познаването на параметрите и тяхното значение в системата. При смяна на помпи трябва да се сменят и всички филтри.
Сглобяването се извършва в обратен ред. В този случай е необходимо да се спазва местоположението на някои елементи. Ако това не е направено, тогава резултатътсистемата може да не работи правилно.
Както можете да видите, такава на пръв поглед проста процедура като ремонт на горивната система изисква голямо количество знания и опит.