Страница за ремонт и поддръжка на TOYOTA Master Ace Surf
Страница, посветена на ремонта и експлоатацията на автомобила
Toyota Master Ace Surf
Предотвратяване
вентилатор за предно отопление "HI ACE '94"
При силни студове вентилаторът на предния нагревател започна да свири, докато вътрешността се затопли малко. За да демонтирате електрическия мотор на печката, не са необходими специални усилия, както в Town Ice, например (там, за да демонтирате електрическия мотор на предния нагревател за профилактика, беше необходимо да премахнете таблото) ...
Първо свалете декоративния капак - 3 винта, свалете жабката - 2 винта, развийте декоративния капак на предния ляв високоговорител и премахнете "колоната", като изключите двущифтовия конектор. След това трябваше да развия закрепващата щанга - гайка отгоре, няколко самонарезни винта в долната част на жабката отляво и отдясно. Сега е необходимо да изключите смущаващите проводници [3], отиващи към токоограничаващите резистори (регулатор на скоростта на вентилатора) и конектора от самия двигател на вентилатора [2]. След като развихме 3 самонарезни винта [1], изваждаме вентилаторния блок (електродвигател с работно колело) и пристъпваме към почистване.
Отстраняваме работното колело от двигателя, като премахваме фиксатора отгоре и смажем оста с WD 40. След като развихме 2 винта от обратната страна на електродвигателя, го изваждаме от корпуса. Почистваме с парцал и WD 40, проверяваме четките, ако е необходимо, ги сменим с нови. Отстраняваме капачката, нанасяме малко грес WD 40 върху повърхността на филца в контакт с медната втулка и я затваряме.
В освободения отвор се вижда задръстеният с мъх и насекоми изпарител на климатика, застанал пред радиатора на печката - също почистваме...
Сглобяваме двигателя и го поставяме обратно в кутията в съответствие с отворите за контактитена електрическия мотор, затягаме 2 винта на гърба на кутията и като подаваме напрежението на батерията към клемите на двигателя в съответствие с полярността („+“ и „-“ се изсипват до контактите на кутията), проверяваме работоспособността. След това поставяме почистеното работно колело върху оста на електродвигателя, щракваме резето и го поставяме на колата.
Бях доволен от работата на електродвигателя, тихо, при максимална скорост - само въздухът в амортисьорите издава шум от налягането ...