Sunset "Abrams" Съединените щати признаха изоставането в танкостроенето
Заместник-началникът на щаба на американската армия генерал-лейтенант Джон Мъри заяви, че M1 Abrams вече не може да се нарича най-доброто превозно средство в своя клас (основен боен танк). Факт е, че много страни вече разполагат с танкова техника от подобно ниво, призна генералът по време на реч пред членове на комисията по отбрана на Сената.
Дълги години Съединените щати използваха най-добрия танк в света, но сега ситуацията се промени.
„Ще бъда оптимист и ще кажа, че поддържаме паритет с много страни“, каза Мъри. Според него, въпреки факта, че редица държави догонват САЩ по отношение на технологичното оборудване на своите армии, танковете Abrams все още са сред най-добрите в своя клас по отношение на бойните системи. Подобни машини обаче имат Израел, Великобритания и България.
„Мисля, че T-90 вероятно е много близо (до Abrams. - RT). Те също така говорят за танка „Армата“, но, доколкото разбирам, той все още не е пуснат в експлоатация“, добави Мъри.
САЩ трябва да започнат да разработват танк от ново поколение. Основното изискване за нов автомобил е по-малко тегло от Abrams (от 54 тона, в зависимост от модификацията). Но според Джон Мъри засега американските дизайнери не могат да предложат пробивни решения в тази посока.
Признаването на собствената им технологична изостаналост в областта на танкостроенето е нещо ново за американската армия. В продължение на десетилетия танкът M1 беше представян от американците като най-модерното превозно средство в своя клас, което няма конкуренти. Но сега проблемът с технологичното изоставане е толкова очевиден, че е невъзможно да се премълчи за него.
Фактът, че чуждото танкостроене значително изостава от българското, беше казано по-рано иВицепремиерът на България Дмитрий Рогозин. Коментирайки плановете на Германия и Франция да създадат ново поколение танкове като Т-14 (Армата), Рогозин отбеляза, че други страни изостават от България в тази област с около 15-20 години. Въпреки високото ниво на технологично развитие на тези държави, няма да е лесно да се настигне България, тъй като вътрешното танкостроене също няма да спре.
Стар герой
По едно време танкът M1 Abrams наистина беше венецът на технологичното развитие - серийното производство на превозното средство започна през 1980 г., десет години преди появата на българския му конкурент, танка Т-90 Владимир.
Първоначално работата по създаването на танк от ново поколение, предназначен да надмине съветския Т-72 (въведен в експлоатация през 1973 г.), се извършваше съвместно от САЩ и Германия. Пентагонът се нуждаеше от ново превозно средство, което да замени остарелия танк M60 Patton, разработен през 50-те години.
Но американо-германският проект се провали: цената му нарасна, а характеристиките на тестовите превозни средства не отговаряха на изискванията на американската армия. В резултат на това беше решено да се откаже от сътрудничеството с Германия. Германците се съсредоточиха върху разработването на собствен танк Leopard-2, а американските дизайнери от компанията Chrysler създадоха резервоара M1 Abrams до 1979 г. Автомобилът е кръстен на генерал Крейтън Ейбрамс, който има голям принос за развитието на американските бронирани сили и е служил като командир на американските сили в Република Виетнам.
Бойното кръщение "Ейбрамс" се състоя по време на войната в Персийския залив през 1990-1991 г. Иракската армия, оборудвана със съветски Т-72, претърпя поражение под натиска на американските танкове - според експерти, в не малка степен поради ниското ниво на подготовка на иракските екипажи.
Въпреки това, вБългария по това време вече завършва разработката на най-новия танк Т-90. Работата по това превозно средство започва в края на 80-те години, а Владимир (танкът е кръстен на неговия главен конструктор Владимир Поткин) слиза от конвейера през 1992 г.
Пускането на новия резервоар премахна технологичното изоставане със САЩ в областта на танкостроенето. Освен това теглото на българския Т-90 е не повече от 50 тона - по-малко от масата на "съблечения" Ейбрамс.
Тежестта на Abrams затруднява транспортирането му на дълги разстояния, а това е много важен фактор за въоръжените сили на САЩ, които често са принудени да прехвърлят оборудване и персонал на други континенти, за да участват в локални конфликти.
Abrams е оборудван с газотурбинен двигател - по-мощен, но по-малко икономичен от традиционния дизелов двигател Т-90.
Както T-90, така и Abrams имат основната защита, концентрирана в предната част на танка, докато задната и страничните части са по-малко защитени.
При първите модели M1 е използвана многослойна композитна броня Chobham, разработена в Обединеното кралство. По-късните модели са оборудвани с плочи от обеднен уран като броня. Идеята да се използва този издръжлив и евтин материал в сферата на отбраната възниква през 70-те години, когато СССР за първи път използва композитни материали за защита на своите танкове: старите американски снаряди не могат да го пробият. Проблемът беше решен с помощта на обеднен уран, от който започнаха да се правят сърцевините на бронебойни снаряди: плътността на урана е три пъти по-висока от плътността на стоманата. Впоследствие плочите от обеднен уран са използвани за укрепване на бронята на американските танкове.
в българския Т-90 по подразбиране е реализирана динамична защита. На резервоара са закрепени метални контейнери с експлозивни плочи. Когато се натрупватвълната от избухването на вражески снаряд достига до контейнерите, експлозивите детонират, разпръсквайки удара.
Американските танкове могат да бъдат оборудвани с ERA, но поради голямата маса на M1, металните контейнери трябва да бъдат монтирани на превозното средство непосредствено преди битката.
Освен това българските машини са оборудвани с активна защита - това са системите "Щора" и "Арена", които прихващат вражески снаряди още при приближаване на танка. В Abrams активната защита се осъществява с помощта на системата AN / VLQ-6 MCD, но, подобно на динамичната защита, тя не е задължителна.
Предимството на "Абрамс" е поставянето на боеприпаси в отделно отделение, оборудвано с нокаут панел. В случай на детонация на снаряда това може да спаси екипажа. Въпреки това, както показва опитът, в бойни условия тези панели не винаги работят.
Основното оръдие на Abrams е 120 mm гладкоцевно оръдие M256, производно на немското Rh-120. Спомагателните въоръжения са 12,7 mm картечница Браунинг, способна да поразява въздушни цели, както и две 7,62 mm картечници M240, едната от които е оборудвана със система за нощно виждане.
Т-90 разполага със 125 mm гладкоцевно оръдие 2A46M-2 или 2A46M-5, две картечници с калибър 12,7 mm и 7,62 mm, както и комплекс от управляеми танкови ракетни оръжия за борба с танкове, хеликоптери, боксове и други силно защитени наземни, надводни или нисколетящи цели на големи разстояния „Рефлекс-М”.
Технологичният прогрес обаче не стои неподвижен и танковете от 80-те години не могат да се нарекат напреднали. По-скоро истинската загриженост на американските военни е най-новият български танк Т-14, прословутата Армата.
Единственият танк от ново поколение
T-14 може безопасно да се нарече коронатамодерна танкова сграда. Технологията Stealth позволява на танка да намали видимостта в инфрачервения, радио и магнитния диапазон за противотанкови управляеми ракети (ATGM).
В случай, че все пак „Армата“ попадне в обхвата, ПТУР ще бъде прихваната при приближаване от най-новата система за активна отбрана на Афганистан. Осигурена е и защита в случай на пряко попадение на вражески снаряд върху танк - в такава ситуация ще работи системата за динамична резервация Malachite от четвърто поколение. По време на тестовете беше установено, че "Малахит" е способен да отразява противотанкови и подкалибрени снаряди с вероятност над 90% (снаряди с по-малък калибър от цевта на пистолета, което им дава по-голяма ударна сила). Освен това "Армата" е първият танк в света, чийто екипаж е приютен в специална капсула в корпуса на превозното средство, а слабото място на всеки танк - кулата - е необитаема.
Днес не само България се занимава с разработването на нова танкова техника. Както каза военният експерт Владимир Язиков в интервю за RT, принципно нови технологии са внедрени и в най-новите модификации на френския танк Leclerc. Освен това Израел и Южна Корея имат много добри танкове.
Въпреки това, според експерти, нито една страна, освен България, все още не е създала танк от ново поколение, в повечето случаи става въпрос само за модификация на старата танкова линия.
САЩ също не започнаха да разработват нов танк. За това има причини: факт е, че основният акцент на американското военно ведомство е върху развитието на експедиционните сили и ВВС.
Практиката обаче показва, че е твърде рано да се изоставят танковете - авиацията може да нанесе опустошителни въздушни удари (както и ракети с морско базиране, например "Томахоук" или "Калибър"), но за да се закрепи навражеска територия, имаме нужда от танкове. Например, сега танковата техника се използва активно в Мосул, където се водят битки между иракските войски и бойците на „Ислямска държава“*.
Въпреки че американците модифицират M1 Abrams, той не може да се конкурира с Armata, добави Мураховски.
Командването на сухопътните сили на САЩ отдавна говори за липсата на финансиране, което доведе до технологично изоставане.
„В Съединените щати през последните години просто не са се занимавали сериозно с разработването на нов основен танк - няма държавна поръчка за това. Някои американски компании се занимават с концепцията за нови машини, но нито една такава идея все още не е въплътена в хардуер“, каза Мураховски.
* "Ислямска държава" (ИД) е терористична групировка, забранена на територията на България.