Suzuki Street Magic

suzuki

Главна информация

История на автомобила

През 2013 г. беше закупен първият ми японски скутер - Suzuki Street Magic 1997. След лятна експлоатация бяха установени някои недостатъци (износване на буталото, бавно ускорение, повишен разход на гориво), които реших да отстраня, като инсталирах италианското бутало Athena и вариатора Malossi Multivar. Имаше динамика, отзивчивост към дросела, повишена скорост. Следващата стъпка е възстановяване на външния вид до идеално състояние (скутерът е на 17 години и целият беше покрит с ръжда и корозия). Скутерът беше напълно разглобен. Рамката е почистена и боядисана, цялата пластмаса е приведена в перфектно състояние и боядисана. Дисковете на колелата и капака на картера (вариатора) са боядисани в същия (златист) цвят. Пясъкоструйна обработка на двигателя. Настройката на скутера набираше скорост. В края на сезона бяха поръчани следните елементи: колянов вал, съединител, ремък, карбуратор, комутатор, филтър за нулево съпротивление. Сега всичко това се инсталира. Ще бъдат извършени тестове и допълнителна настройка на всички инсталирани компоненти.

Списък с подобрения

- CPG Athena Sport 70cc; - Колянов вал Top Racing [високо качество]; - Иглен лагер Top Racing; - собственоръчно изработена входяща тръба; - карбуратор Polini Black Edition (19 mm); - механичен дросел - Dellorto PHBG; Malossi [Delta Clutch]; —Malossi [X-Kevlar] CVT be lt; —CDI Daytona превключвател; —Амортисьор Kitaco; —EWD кормило; - IGM странична стойка.

Планове за подобрение

Преди BMSh настройте трансмисията и карбуратора, повторете изпускателната система. В дългосрочен план — подмяна на зъбното колело на задните колела.

Участие в изложби

Участие вBMSh-2014 на домашен мотопед ("Запалване").