Сваляне на имобилайзер Kia Sephia 1

Ключодържателят immo на Kia Sephia има точно същите заболявания като сестра си Kia Clarus. Синхронизацията лети между блоковете за управление на двигателя и имобилайзера (тип ключодържател), в резултат на което колата не стартира

Причините са различни - лоша батерия, продължително стартиране на двигателя, естествено стареене на EEPROM клетките на immo процесора.

Първият признак на такова рали - в момента на стартиране на старта се появява кратка искра и двигателят се опитва да запали, но веднага искрата се изключва. С голяма сигурност можем да кажем, че това е по вина на immo. Също така е възможно все още да е дефектна горивна помпа и останалото гориво в релсата да попадне в цилиндрите. Друга причина е повредата на бегача.

За да възстановите системата до фабричните настройки, трябва да знаете петцифрения пин код. Не е трудно да се разчете с определено устройство директно по диагностичната линия. След това, строго според процедурата, завържете два ключодържателя и затворете процедурата за запис. Ако след повторно свързване проблемът се повтори в близко бъдеще, тогава трябва да се отървете от нестабилните елементи завинаги. И не губете нервите и ценното си време в търсене на решение на този проблем (закупуване на нови или употребявани иммо модули, адаптиране от бавни дилъри на KIA и т.н.).

Как се прави? ECU на двигателя остава блокиран. Трябва да се "отучи" от имобилайзера. За това трябва да внимавате. отвори плътния розов силиконов блок. Не боли. елементи на дъската.

Внимателно разпояваме (слепваме със силикон) и презареждаме FLASH 28 M 512.

Когато го включите за първи път, горивната помпа трябва да работи - това показва, че всичко е направено правилно. Сега двигателят трябва да стартира веднага.