Съвети за ремонт на покрива на гараж от майсторите
Много шофьори в крайна сметка се сблъскват с проблем, а именно ремонт на покрива на гаража. Откъде да започнете и как да го направите - ще намерите отговорите в тази статия.
И така, вие сте собственик на гараж с течащ покрив. Какво да направя и откъде да започна? В крайна сметка ще трябва да се справите не само с покрива, но и с ремонта на стени и подове. Направи го, направи го.
Първо трябва да вземете решение за обхвата на работата и материала. Покривите са 2 вида - меки и твърди. Технологията за подмяна на покритието зависи от неговия вид.
Твърдите покриви включват шисти, метални керемиди и велпапе. Към меки - покривен филц, покривен материал и европокривен материал.
В зависимост от материала, с който ще ремонтираме покрива на гаража, ще съставим работен план.
Нека да разгледаме ремонта на покрива на гаража със собствените си ръце, за всеки тип покрив.
Ремонт на меки покриви
В гаражните кооперации обикновено гаражите са подредени в редица, плътно един към един. Това прави процеса малко по-труден. Ако е възможно, преговаряйте със съседите си и сменете покрива на всички гаражи наведнъж. Но това не се случва често.
При нас обикновено всеки е сам за себе си, така че ние се заемаме с ремонта на мек покрив. Преди да започнем работа, ние подготвяме инструменти и материали.
Първо, почистваме покрива от отломки.След това премахваме старото покритие. Ако сменим изцяло, тогава премахваме целия стар покрив, ако не, тогава го изрязваме на места.
Внимателно минаваме през почистените места на теча с разтопена смола. След това поставете мек покрив. Технологията на полагане зависи от материала.
За бетонни основи се използват следните видове: покривен материал, stekloizol, Bikrost и steklobit.
съвет! Изберете слънчев ден за ремонт на покрива. Температурата на въздуха трябва да бъде най-малко +10C. Броят на слоевете зависи от ъгъла на наклона на покрива: по-малко от 15% - 4 слоя, повече от 16% - най-малко 2.
Когато ремонтирате покрива на гаража със собствените си ръце, използвайки покривен материал, ние правим следното.
Полагане на мек покрив
За един ден разгъваме ролката и я оставяме да легне. В съд разтопете катрана (смолата) и напълнете с него почистени, подравнени места. След това полагаме първия слой покривен материал. Трябва да започнете от дъното на покрива.
По ръбовете на фугите трябва да има припокриване най-малко 10 см. На местата, където се появяват мехурчета, правим разрези и залепваме отново. Оставете да изсъхне за 12 часа, след което можете да поставите втория слой. Припокриванията на 2 слоя не трябва да са на едно място. Обърнете специално внимание на връзките към стени или други конструкции.
Bikrost стека, както следва. На почистения и грундиран покрив започваме да полагаме материала. Навиваме рулото колкото е необходимо. Внимателно нагряваме материала с газова горелка, като обръщаме специално внимание на краищата и ъглите. Припокриването между листовете трябва да бъде най-малко 70 мм.
Нанесете поне два слоя. Работата трябва да се извършва бързо и ефективно. Ако не сте уверени в способностите си, наемете специалисти.
Метални плочки и велпапе
Тези покривни материали се използват главно за скатни покриви на самостоятелни гаражи. Закопчават севърху дървена щайга. Не забравяйте за изолационния материал, който се простира върху цялата покривна площ и се закрепва с дървени пръти към покривната рамка.
Тъй като площта на покрива на гаража не е голяма, ще имаме само странични фуги, през вълната. От инструментите се нуждаем от отвертка, рулетка и прободен трион за рязане на листове.
Правейки ремонт на гараж със собствените си ръце, не забравяйте за безопасността. Въпреки че височината е малка, нараняванията могат да бъдат тежки.
Така че закрепваме първия лист към горната част на покрива със самонарезен винт в средата. Закопчалките се правят от средата към краищата. Поставяме следващия лист в припокриване, една вълна е достатъчна. Поправяме го по същия начин. Дължината на стандартен гараж е 6 м, дължината на листа е повече от 1 м.
Оказва се, че за ремонт на покрива на гаража се нуждаем от 12 листа (6 от всяка страна). Монтажът на метални плочки се извършва отдолу нагоре с помощта на самонарезни винтове с гумена шайба, от средата към краищата. Помежду си листовете се припокриват. Редовете са фиксирани един към друг с помощта на специални ключалки, които се намират в горната и долната част на листа.
Покриваме билото с полукръгъл профил. Поставяме краищата отстрани.
съвет! Ако случайно сте повредили защитното покритие на металната плочка по време на ремонта на гаража, покрийте тези места с боя, независимо от ръждата.
Завършен ремонт на покрива. Нека да разгледаме още няколко вида ремонтни работи в гаража.
Ремонтът на пода в гаража е за възстановяване на повредените участъци. За това се нуждаем от цимент, пясък и вода. Почистваме местата от отломки и прах и ги запълваме с разтвор. Оставете да изсъхне.
Ремонтът на железен гараж може да включва следната работа: изолация на стени, боядисване отвън и отвътре и повдигане на гаража до основата.
Ако решите да изолирате гаража си, ще ви трябва пяна или фибростъкло, пластмасови панели или OSB листове за облицовка на стени, вътрешна боя и грунд. Стените са изолирани, облицовани, грундирани и боядисани.
За да се изолира железният гараж и да се предотврати изтичането на вода вътре, конструкцията се повдига и монтира върху бетонна основа. Тази работа е трудоемка и изисква определени умения. Ние повдигаме гаража и го монтираме върху шлакови блокове.
Изкопаваме изкоп около периметъра на гаража и поставяме дървен кофраж, изсипваме основата и след изсъхване монтираме гаража върху нея. След това преминаваме през грунда, предварително запечатваме всички пукнатини и фуги с уплътнители и боядисваме.
Бих искал да засегна друга тема - ремонтът на кесона в гаража.
Най-често срещаният проблем е лошото качество на шевовете. Това води до изтичане на вода. Ремонтът на кесони е труден поради ограниченото пространство и понякога заваряването не е възможно.
Изваждането и приготвянето му отвън обикновено е голям проблем, тъй като това е много скъп и отнемащ време процес. В резултат на това ни остават уплътнителни материали или студено заваряване. Обезмаслете старателно всички фуги и нанесете уплътнител.
Не забравяйте за вентилацията на кесона, това ще удължи работата му и ще предотврати ръждата.
съвет! Ако наемете хора за извършване на работа, не бъдете мързеливи и нотариално заверете договор - документи за ремонт в гаража. Това ще ви спести ненужни проблеми. Опишете подробно каква работа трябва да се извърши и допълнително обърнете внимание на качеството на работа и гаранцията. Имайки такъв документ, можете лесно да докажете своя случай.