Свържете GLONASS и GPS за потребителя
Кой би си помислил, гледайки проблемите с изстрелването на български сателити в края на 2010 г., че още в средата на 2011 г. ще разполага с пълноценен автомобилен навигатор, готов за работа с ГЛОНАСС приемник (макар и работещ "ръка за ръка" със западен GPS приемник)?
5-инчовият навигатор, пуснат под марката Lexand, беше нещо като изненада. Основната му характеристика е, че е в състояние да намира координати и да полага маршрути в такива „трудни“ места за средния навигатор като центъра на града, застроен с високи сгради или дъното на истинско дефиле. Всеки навигатор трябва да „види“ четири „собствени“ спътника в небето над себе си - и колкото по-малка част от небето е отворена, толкова по-зле хваща вашият навигатор, съответно. Предимството на джаджа, която работи с две системи наведнъж, е, че четири от всякакви сателити са достатъчни за нея. И, разбира се, вероятността той да ги намери е значително по-голяма.
Друг "плюс" в съкровищницата на навигатор, който работи специално с ГЛОНАСС, е в постоянно променящото се българско законодателство. Слуховете, витаещи във въздуха, изглеждат все по-реални - досега само професионални превозвачи и таксиметрови шофьори ще бъдат глобявани за липса на навигатор ГЛОНАСС, но не е далеч денят, когато "задължението" ще бъде въведено и за обикновените шофьори, като вас и мен. И е по-добре да сте готови за това веднага, нали?
В допълнение към горнотопредимства, Lexand SG-555 е просто добър навигатор. Диагоналът на сензорния екран е 5 инча, според мен това е най-добрият вариант за използване в кола: трудно е да се различи нещо на по-малък, а големите са твърде обемисти. Изображението е малко зърнесто - причината за това е малката резолюция от 272 на 480 пиксела за такива размери, но този недостатък не е толкова забележим.
Средната цена на този навигатор е 5000 рубли, което е доста малко за притурка, която работи „на два фронта“ наведнъж и в същото време има много прилични характеристики.