Свързваме се към стандартното окабеляване, без да се намесваме в него

Предлагам за преглед метод на свързване, който изобщо не предполага никакво въздействие върху стандартните проводници. Долната линия е да направите един вид адаптер от терминалите "баща-майка". Но това, разбира се, не е за домашни, подобни на страх, терминали))

От конкретния инструмент се нуждаем само от подходящия кримпер (клещи за кримпване). Може и без него, но тогава ще има обрати или други връзки. По един или друг начин родното окабеляване ще бъде напълно запазено.

Отивам. Първото нещо, което трябва да направите, е да определите точката на свързване. Трябваше да се свържа с линия от светлини за паркиране. Съответно гледаме кой терминал се използва там:

Намираме при разглобяване или каним окабеляването за дербан от партньор на VAG и отнемаме блок с подобни терминали оттам - това е най-бюджетният начин. Можете да закупите кабел за ремонт.

След това описвам процеса с помощта на кримпер - всичко е очевидно при обрати.

Ето "мъжкия" терминал, от който се нуждая (има участък от 1.0 въз основа на първоначалния участък на проводника от 0.5):

След това внимателно оголваме жицата до разстояние, приблизително равно на тройната дължина на крайните венчелистчета:

Сгънете наполовина и нагънете върха:

Получаваме такъв съединител:

Свързването е изключително просто: изваждаме оригиналното окабеляване от блока (за това ви е необходим екстрактор за щифтове - домашно направен или закупен - няма значение; можете да използвате кламер, но са необходими стоманени нерви), вместо това поставяме адаптер и свързваме клемите.

Термосвиването ще осигури изолация и ще предотврати разпадането на клемите.

В резултат на това: - няма връзка с един проводникоригинално окабеляване, само кримпване и висококачествени надеждни клеми; - по всяко време можете да демонтирате клона, връщайки всичко в първоначалния си вид;