Таблица DMRV
Но за тяхното прилагане е необходимо датчиците, информиращи контролера, да не го подвеждат - само при това условие процесите в цилиндрите протичат нормално, двигателят развива достатъчна мощност, без да изразходва излишно гориво и без да нанася голяма вреда на околната среда. Един от тези сензори измерва количеството въздух, постъпващ в цилиндрите, и генерира съответен сигнал за контролера. Това може да бъде сензор за абсолютно налягане (MAP сензор) или сензор за масов въздушен поток (DMRV). Последното виждаме на много автомобили, включително VAZ.
Първият беше честотен MAF на системата за управление на GM. Използван е и в домашния аналог "Януари" от 4-та серия (снимка 1). Автомобилите от тази конфигурация не издържаха дълго на конвейера - честотният сензор беше заменен от аналоговия модел HFM-5 от Bosch - неговият номер е 0280218004 (снимка 2). Не е взаимозаменяем с GM - конекторите и точките на закрепване са различни. Немският сензор е сгъваем, от две части - тяло и измервателен елемент.
Последният е фиксиран в кутията с два винта със "секретни" глави. Вярно е, че сега в магазините за авточасти можете да закупите необходимия инструмент. Измервателният елемент е компактно нещо, но е скъпо - в Москва от 1300 рубли. и по-високи. След като премахнаха тази част от новата кола, в замяна, каква полза, те ще поставят манекен и всичко, което следва, е „личната скръб“ на купувача на автомобила. Пазарът е пълен с такива „DMRV без корпус“ ... Неразумно е да купувате измервателен елемент без корпус: много е възможно той да е дефектен или да не е от необходимия модел. Bosch продава само пълни сензори в традиционни жълти картонени опаковки. Спомнете си, че магазинът, закупен от DMRV на „грешната система“, може да не се върнеприемете, ако автомобилистът не предостави сертификат от сервиза, а получаването му често не е лесно. Ненужен скъп възел ще остане за спомен.
Третата версия на DMRV е 037-ма. (Тук говорим за последните три цифри в обозначението.) Това е по-нататъшно развитие на сензора Bosch 004. Такъв сензор днес има на повечето автомобили VAZ, пътуващи по пътищата, включително Niva и Chevrolet Niva. Външно 004-ти и 037-ми са почти неразличими - ръководете се от номера (снимка 3). Напоследък върху продуктите се появиха допълнителни маркировки: сега цифрите са както на тялото, така и на измервателния елемент - те трябва да съвпадат. Основната разлика е вътре в DMRV. На снимка 4 вдясно е 037-ия сензор. Има различен дизайн на измервателния елемент, с характерен изрез (когато купувате, има смисъл да извадите щепсела и да погледнете вътре).
Но сега се появи нова система за управление - Bosch-M7.9.7, която има свой собствен, 116-ти, DMRV. Не е взаимозаменяем с предишните, въпреки че тялото му е същото. За да се избегне объркване, първоначално върху корпуса е поставен зелен кръг (снимка 5). Има цифри както на тялото, така и на измервателния елемент (снимка 6). Последното определя предназначението на този DMRV - дизайнът отново е променен (снимка 7). За да предотвратят подмяната на елементите по пътя от фабриката до потребителя, добрите немски дизайнери доставиха други секретни винтове. О, наивно! На българския пазар правилният инструмент вече се продава. Внимателно проверете DMRV: развивайки тайните винтове, тяхното покритие, като правило, е повредено. Забелязано - направете изводи!
Таблицата ще ви помогне да опростите избора при закупуване на DMRV.