Таксиметрови маршрути как да изберем най-добрия превозвач (Uber, Gett) за конкретно пътуване до
Всички най-евтините таксита!
Таксиметрови маршрути: как да изберем най-добрия превозвач (Yandex.Taxi, Uber, Gett) за конкретно пътуване в Москва
Най-големите таксиметрови агрегатори в България използват коренно различни алгоритми за изчисляване на разходите - всяка услуга има изгодни тарифни опции за определени видове маршрути в Москва, докато една и съща услуга може да има неадекватен ценови диапазон за извършване на друг тип пътуване. Следва обобщение на най-популярните таксиметрови услуги в България - основен анализ на услугите Gett, Uber и Yandex.Taxi с приложени примери за най-ефективното им използване.
Цени и фактуриране:
Алгоритмите за изчисляване на стандартните разходи са подходящи за по-голямата част от услугите за агрегиране - обаждането на автомобил се оценява на малка фиксирана сума, след което крайната сметка се формира от таксуването на минута и действителния пробег.
При тарифния план Economy от Gett клиентът ще плати 97 рубли за повикване на такси, 7 рубли на минута по пътя и 7 рубли за всеки километър по пътя. Когато клиентът направи кратко и следователно евтино пътуване, услугата за агрегиране прави надбавка за водача „от джоба си“, като сумата на чека достига 350 рубли.
Uber се гордее с това, че си партнира с шофьори, като предоставя набор от бонусни удръжки и схеми за премия. Основното таксуване се извършва по стандартен начин - обаждането на автомобил се оценява от Uber на 50 рубли, всеки километър от маршрута и минута на пътя - 8 рубли на единица. Компанията лично носи минималната сума на проверката до 300 рубли, мотивирайки шофьорите да продължат продуктивната работа.
Бонус удръжките се дължат на водача вв следните случаи - изпълнение на поръчката възможно най-бързо (скоростта на транспортиране пряко влияе върху заплатите), извършване на маршрути на определени интервали от време (така наречените "щастливи часове"), например от 7 до 11 сутринта. В последния случай всеки шофьор получава 50 допълнителни рубли от всяка поръчка.
Ценообразуването на таксиметровата услуга от Yandex.Taxi има лека структурна разлика от конкурентните модели - поръчката на автомобил ще струва на клиента 99 рубли, което включва не само доставката на превозното средство, но и 4 минути на пътя. По-нататъшното следване на автомобила се заплаща в размер на 9 рубли на минута по пътя и същата сума за всеки километър.
Шофьорите на Yandex.Taxi, за съжаление, нямат стимулиращи удръжки - според ръководителите на компанията, онлайн приложението Yandex.Taxi има най-краткото време за реакция и най-голямата клиентска база - нюанси, които позволяват на таксистите да печелят повече без бонуси.
Отрицателна характеристика на Yandex.Taxi е наличието на изчислен коефициент - в часове на тежко натоварване на градските артерии тарифата за транспорт се увеличава значително. Подобен алгоритъм се използва от Uber от няколко години - в момента американската марка всъщност напълно се е отказала от тази схема в полза на фиксирана цена за услугата. Gett е единственият агрегатор, чието ценообразуване не се влияе от пътната обстановка, след изчисляване на бъдещото пътуване по горната схема, цената на услугата става окончателна и не подлежи на промяна.
Оптимално за дълги пътувания:
Въз основа на горните схеми за ценообразуване е лесно да се предположи, че Gett е най-икономичният превоз на дълги разстояния, следван от Uber и Yandex.Taxi. Всъщност това разпределениеroles не е вярно - най-изгодната услуга за дълги пътувания по една проста причина е Uber. Както вече беше посочено, Uber е единствената марка, която награждава шофьорите за изпълнение на поръчка за възможно най-кратко време, по-бързо от очакваното време.
Абсолютно не е изгодно за шофьорите на тази услуга да забавят маршрута, тъй като бързото изпълнение на пикапа гарантира не само бонусни удръжки, но и възможност за бързо вземане на следващата поръчка. Шофьорите на Yandex.Taxi и Gett, напротив, са склонни да пътуват премерено, тъй като тяхната проверка зависи пряко от времето на пътя. По много маршрути в столицата скоростта на колите на Uber спестява на клиентите до 10 минути път и съответно излиза много по-евтино.
Най-добрият вариант за транспортиране на кратки разстояния:
В този случай е логично да се предположи, че Yandex.Taxi държи лидерството в транспорта на къси разстояния, тъй като сумата за повикване на превозно средство (99 рубли) вече включва 4 безплатни минути по пътя. Въпреки това, при голямо количество трафик, злополучният коефициент за изчисляване на тарифата се повишава и дори при скромен маршрут дължимата сума може да се превърне в значително число. По време на пиковите часове се препоръчва използването на агрегатора Gett, тъй като тяхното ценообразуване зависи само от очакваното време и пробег и чекът, с редки изключения, винаги е с фиксирана стойност.
Таксита и летища:
Ако анализираме фактурирането, на което подлежи клиентът, когато пътува до терминала на летището, най-изгодната опция за транспорт, както се очаква, е Gett с фиксирана цена на маршрута от 799 рубли. Yandex.Taxi от своя страна също има фиксиран, но променлив ценови диапазон - от 900 до 1050 рубли на пътуване, в зависимост отконкретно летище.
Такива маршрути стават най-разрушителните при използване на Uber - няма „фиксирана цена“ за летищните терминали, с други думи, пътуването ще се изчислява според стандартната схема за време и пробег и почти сигурно ще бъде скъпо. Когато превозва клиент от някое от столичните летища до дестинация извън Московския околовръстен път, Uber също таксува клиента с допълнителни средства.
Един от най-простите методи, когато пътувате от и до летището, е да влезете в колата „от улицата“. В по-голямата част от случаите професионалните шофьори работят редуващо се във всички системи за агрегиране и без затруднения ще помогнат на клиента да избере най-подходящата услуга по отношение на ценообразуването.