Тарифно - финансов и кредитен речник
Резултат от търсенето за заявката:
(англ. застрахователни ставки) - ставки на застрахователни премии (плащания), за които се начислява такса за застрахователни услуги.
Застрахователните ставки действат като цената на застрахователния продукт и се определят като дял (%) от застрахователната сума на договора или стойността на застрахования обект. Застрахователните тарифиса класифицирани по състав и се различават по структура, методи за определяне и условия на прилагане. Съставът им съответства на видовете застраховки. За задължителните видове застраховки размерът на застрахователния процент или неговата структура се определят в съответствие с федералния закон за задължителното застраховане, а за доброволните видове те се изчисляват от застрахователите независимо. Условията за лицензиране на дейността на застрахователните организации предвиждат вътрешноспецифична градация на застрахователните ставки, свързани със застрахователните рискове.
Структурата на застрахователните тарифи е съотношението на части от тарифата, които отиват за покриване на преките задължения на застрахователя и за покриване на организационни и административни разходи, създаване на фонд за финансиране на превантивни мерки и реализиране на печалба. По отношение на различните видове застраховки структурата на застрахователните тарифи се променя. Може да е различно за едни и същи видове застраховки, но за различни застрахователи.
Методите за определяне на застрахователните тарифи зависят от естеството на проявата на застрахователните събития и тяхното последващо моделиране. Ако застрахователните събития се характеризират с висока степен на повторяемост, застрахователните ставки се изчисляват с помощта на статистически методи. При липса на статистически данни за застрахователни събития (по-често това са редки, големи, глобални събития), изчисляването на застрахователните тарифи включва технически, технологични, конструктивни и др.параметри на застраховани обекти или лица, използват се хипотетични оценки и специален модел. За разлика от статистическите методи, тези методи за изчисляване на осигурителните ставки са априорни. При разработването на нови застрахователни продукти се използва априорен подход за изчисляване на застрахователните тарифи. При натрупване на статистически данни тези осигурителни ставки се уточняват или преизчисляват.
При изчисляване на застрахователните тарифи също се вземат предвид осигурителните периоди („преди“ и „повече от“ година) и степента на отговорност на застрахователя. Свързването на тези условия се извършва в рамките на актюерски изчисления. Използването на застрахователни тарифи е свързано със законодателни норми и административни условия на застраховане, пазарни условия в застрахователния бизнес, стратегия и тактика на застрахователите. Застрахователните тарифимогат да бъдат определени и регулирани централно, т.е. по инициатива на държавните органи те могат да бъдат променяни от застрахователите под влияние на конкуренцията, намалени заедно с намаляване на отговорността на застрахователя, определено от застрахователя за всеки застраховател поотделно (за внимателни застрахователи застрахователните тарифи могат да бъдат намалени). Застрахователните тарифи са предмет на различни, понякога противоречиви изисквания за стабилност, динамика, диференциация и гъвкавост.Критерият за прилагане на застрахователни тарифи е условието за спазване на достатъчно и необходимо ниво на нерентабилност на застрахователната сума. „Тарифната война“ на застрахователите често подкопава тези изисквания и възпрепятства развитието на застрахователния бизнес.
- набор от митнически ставки върху стоки, превозвани през границата на държавата.
Тарифата съдържа: наименования и класификация на облагаемите стоки; ставки на митата; начини на тяхното изчисляване и плащане; безмитен списъкпродукти; списък на продуктите, забранени за внос, износ или транзит.
Имамитнически тарифи: автономни; конвенционални (договорни); автономно-конвенционални.
Автономна тарифа се установява от правителството на страната по законодателен начин без никакви споразумения с други държави. Има най-високите залози.
Конвенционалната тарифа се определя въз основа на междуправителствени споразумения и не може да бъде променяна през периода на тяхното действие без взаимното съгласие на страните. Конвенционалните тарифни ставки обикновено са по-ниски от автономните.
- (английска тарифа) - система от тарифи, по които се начисляват такси за различни индустриални и непроизводствени услуги, предоставяни на предприятия, организации и обществеността.
Тарифитеса определени за превоз на товари и пътници от всички видове транспорт, услуги, предоставяни от комуникационни организации, жилищно-комунални предприятия, потребителски услуги, както и за електрическа и топлинна енергия.Тарифитемогат да бъдат вътрешни или международни.
- заплащане, събирано от населението, предприятията и организациите за ползване на услуги. Има: тарифи за товарен и пътнически транспорт - такса за движение на стоки и пътници, която се начислява от транспортните организации от изпращачите на стоки и населението; тарифи за комунални услуги - плащане за използване на вода, газ, топлина и електричество и др. Тези тарифи за населението се регулират от изпълнителните органи на съставните образувания на Руската федерация.
Наемът се начислява за ползване на общински жилищни помещения (или ведомствени) за месец, размерът му се определя, като се вземе предвид основният наем за 1 m2 жилищна площ за даден град (населено място), данъкът върху апартамента (цената) на жилищетои наемни ставки, приложими за конкретен наемател.
Основната ставка за наем за 1 m2 озеленена площ се регулира от изпълнителните органи на съставните образувания на Руската федерация.
Цените на битовите услуги, предоставяни от предприятията за обществени услуги на населението, са безплатни, т.е. те се формират под влияние на търсенето и предлагането, а по отношение на тяхната структура и методи на формиране те са в много отношения подобни на цените на едро за продукти и ремонтни дейности, извършвани от промишлени предприятия. В същото време, тъй като те служат за разплащане с населението, те са търговия на дребно по своята същност.
Цените на продуктите на предприятията за обществено хранене се определят от спецификата на дейността на тези предприятия, които приготвят ястия и кулинарни продукти, продават ги и организират потреблението на собствено производство и закупени стоки, както и свободното време на населението. Следователно разходите на предприятията на обществата, храненето са сумата от разходите за производство, обращение и организация на потреблението и се изчисляват като общи разходи.
За разлика от предприятията от хранително-вкусовата промишленост, производствените разходи на хранителните предприятия се определят без цената на суровините, използвани за приготвяне на продуктите. Цените на ястията, кулинарните и сладкарските изделия, полуфабрикатите, продавани в заведенията за обществено хранене, се определят чрез изчисление. В този случай само разходите за суровини се включват в калкулацията като преки разходи. Останалите разходи за производство и обращение, както и печалбите, се вземат предвид в цената само косвено в надценки и търговски отстъпки. Сумата от надценките и търговските отстъпки е брутният приход на заведенията за обществено хранене.
Цените на продуктите за обществено хранене са разнообразницени на дребно и са свободни, с изключение на цените на продуктите на предприятията за обществено хранене, разположени в професионални училища, средни специализирани и висши учебни заведения, общообразователни училища: местните изпълнителни органи за тези предприятия регулират маржовете на продуктите от собственото си производство и закупените стоки.
- ставки за заплащане на транспортни услуги, събирани от транспортните организации от изпращачите на стоки и населението. Те са създадени за превоз на товари и пътници на въздушен, железопътен, автомобилен, морски, речен, градски електрически (метро, трамвай, тролейбус и други) транспорт, като се има предвид необходимостта от възстановяване на разходите на транспортните предприятия и реализиране на печалба.
Транспортните тарифисе делят на регулирани и свободни (пазарни).
Тарифите за железопътен транспорт (с изключение на крайградския транспорт) се регулират от държавата на федерално ниво чрез определяне на пределни тарифи в ценови листи.
На органите на изпълнителната власт на съставните образувания на България е предоставено правото да въвеждат държавно регулиране на тарифите за превоз с железопътен, автомобилен и речен транспорт в крайградски (местни) превози, по местни въздушни линии, за превоз по море и в районите на Далечния север.
Тарифите за въздушен и автомобилен транспорт (с изключение на местния трафик) се определят по споразумение на страните (договорни тарифи), като се вземе предвид пределната норма на възвръщаемост.
Свободните (пазарни)транспортни тарифисе прилагат за железопътни транспортни услуги с по-високо качество от предвиденото в ценоразписите (по отношение на време за доставка, нови видове вагони и др.).
Тарифи за превоз на товари в железопътния транспортсе определят единно за цялата мрежа от железопътни линии, според най-късото разстояние, като правило, между гарите на отправяне и местоназначение на товара.
Тарифите са диференцирани по видове товари, разстояния, скорост на транспортиране, размери на пратките (карета, контейнер, малки) и др. За клонове, които не са включени в общата железопътна мрежа, се прилагат местни тарифи.
За водния транспорт се определят двустранни навла, диференцирани по речни и морски басейни. При определяне на тарифите за навло за морски и речен транспорт се вземат предвид природните и климатичните фактори, навигационните периоди и специализацията на флота.
В морския транспорт тарифите се прилагат предимно за превоз на стоки между пристанищата на България; в кореспонденция с чуждестранни пристанища се използва товар, т.е. еднократна цена, установена от споразумението.
Ставката за навло (транспортна тарифа) включва два основни компонента: разходите за предоставяне на транспортни услуги и средната печалба.
Размерът на тарифите за навло се определя за определен период от време в зависимост от вида на товара, неговата продължителност, броя на полетите и се определя от условията на чартъра на пътуването, особено от нормите за товарене и разтоварване, предвидени в него.
Товарните тарифи за въздушен транспорт зависят от разстоянието на транспортиране и тарифния клас, за автомобилния транспорт - се взема предвид класът на товара (в зависимост от степента на използване на товароподемността на превозното средство, товарът се разделя на 4 класа и стойността на тарифата варира съответно) и тарифните схеми (на парче за превоз на стоки; на базата на платени автотон-часове; за времево използване на камиони; за използване на камиони от километър). Въпросът за избора на тарифна схема се решава на договорна основа.
Тарифите за превоз на пътници са определени за превоз на хора и багаж по международни, вътрешни, крайградски и градски линии.
Международните пътнически тарифи се определят от споразумения за международен пътнически трафик между различни държави. Вътрешните, междуградските и другите пътнически тарифи на железопътния, морския и речния транспорт са диференцирани в зависимост от скоростта на движение и комфорта на местата. Пътническите тарифи за железопътен и автомобилен транспорт са принципно еднакви в цялата страна; тарифите за въздушен транспорт са разделени на два пояса: за линии в райони с железопътен трафик и за райони, където няма железопътни линии; воден транспорт - обособен по групи корабни компании и басейни.