Технически характеристики на модификациите на самосвали Howo

Първоначално китайските автомобили, включително самосвалите Howo, не вдъхнаха доверие сред нашите сънародници, но поради ниската си цена и технически характеристики успяха да завладеят българския пазар.

История на възникване

Производителят на автомобили на Howo е един от най-големите китайски автомобилни заводи Sinotruk, чиито камиони и самосвали са известни с техническите си характеристики не само в Китай, но и по целия свят. Като цяло българските потребители са откроили за себе си устройствата Howo и Hania.

2001 г. беше решаваща година за Sinotruk. Благодарение на редица мерки за реорганизиране на предприятието и въвеждане на най-новите технологии, които отговарят на международните стандарти, компанията успя да донесе висококачествени камиони на автомобилния пазар, тоест самосвала Howo.

При създаването на този продукт производителите си поставиха конкретна цел - да спечелят световните автомобилни рейтинги с конкурентно и популярно специално оборудване, което Sinotruk успя да направи.

Предимства

Китайците поставят комфорта на водача, като са проектирали удобна кабина, между другото, много подобна на тази, която имат камионите Volvo, но прави колата много по-евтина от шведските си колеги.

В допълнение към комфорта на водача се отбелязват издръжливостта на самосвала и приличната способност за преминаване по нашите пътища. Плюс - евтини части и следователно евтина поддръжка.

Модификации

Между другото, два вида самосвали Howo напускат конвейера на Sinotruk:

Съчленените самосвали Howo се използват по трудни пътища. Поради способността на рамката на агрегата да се върти в различни посоки, тези машиниможе да се разтоварва свободно дори в тесни и ограничени зони.
Минните камиони Howo са популярни в мащабното строителство, както и в минната индустрия за транспортиране на скали и насипни материали.

Много често те наемат самосвал Hovo-A7 с междуосие 6x4, който е камион с задвижване на всички колела с универсални технически характеристики, които позволяват оборудването да работи в най-суровите климатични условия.

Поради високата си проходимост, поради блокирането между колелата, услугите на самосвали са необходими в кариери с трудни пътища за достъп и строителни обекти - за транспортиране на строителни насипни материали, както и за отстраняване на строителни отпадъци.

Рамката на тази единица има две отделни части, свързани с шарнирен тип, което минимизира натиска върху нея по време на пътуване извън пътя.

Основните технически характеристики нямат голяма разлика от техните „членове на партията“, но те подчертават издръжливостта, надеждността, производителността и производителността на китайските тежки самосвали Howo.

Спецификации

Товарен самосвал Howo ZZ3317N3061 има следните спецификации:

7000 x 2300 x 1500

Много модели самосвали Howo имат височина на каросерията от 50 градуса, основните технически характеристики се различават по капацитет на каросерията, мощност на двигателя (от 266 до 410 к.с.), ход на колелата и товароносимост, например самосвалът Howo ZZ3407N3267C с 6-цилиндров турбокомпресор и 8x4 колела. Колкото повече колела има един камион, толкова повече товар може да превози.

Като се има предвид масата и размерите на китайския тежък камион, неговият разход на гориво от 30-31 л / 100 км е просто приятен. Между другото, вИкономията на гориво се играе и от устойчиви на износване гуми, в повечето случаи безкамерни, които се отличават със своята лекота.

Отделно трябва да се спомене спирачната система, която е оборудвана с барабанни спирачки отзад и дискови спирачки отпред.

Размери на камиона

устройство

Отличителна черта на тези камиони е, както вече беше споменато по-горе, кабината, която е оборудвана с най-новите технологии, а именно:

климатик и климатроник;
система за отопление и вентилация;
регулируема кормилна колона и седалка на водача;
отопляеми седалки;
електрическо задвижване, което преобръща кабината.

Други елементи на самосвали Howo могат да варират в зависимост от вида на изпълнението, например:

Самосвалът Howo ZZ3327N3847D е търсен на строителните обекти. Този модел е предназначен за транспортиране на насипни товари с тегло над 20 тона.

Дизеловият двигател с турбокомпресор STEYR WD615.95 има 16 цилиндъра с редово разположение, както и система за течно охлаждане. Мощността на електроцентралата е 336 l / s, а работният обем е в рамките на 9,7 литра. Коляновият вал има скорост от 1900 об / мин, а максималният въртящ момент може да покаже 1500 Nm. Неслучайно агрегатът получи 4-ти екологичен клас, тъй като основните му части са произведени от немската фирма Bosh.

Автомобилът е със задвижване 6х4, което ускорява до 90 км/ч при среден разход на гориво от 32 литра на 100 км.

Ръчната скоростна кутия на марката Fuller има осем предавки напред и една задна предавка.

Окачването на агрегата е изработено от висококачествена лека стомана.

Надеждно и устойчиво на износване тяло е оборудвано с хидравличен резервоар исъщо аксиално бутален нос. Капацитетът на тялото е осемнадесет кубически метра, а допълнителните добавки дават още 2,5 m3. Предимството е, че товарният резервоар се нагрява от отработени газове, което позволява на самосвала да работи в тежки климатични условия.

Модел Howo ZZ3327N3847D е оборудван с ABS, ASR, радио, вентилационен люк.

Тъй като при разработването на тези самосвали бяха взети предвид основните предимства на европейските производители, тогава аналозите на това оборудване могат да бъдат например Scania P380CB 6x4EHZ, Volvo-FM, MAN TGA 40.390.

Сред домашните модели може да се разграничи Kamaz-6520.