Технология за производство на панели, Сглобяване на метални кораби
Препоръчително е да се произвеждат плоски панели в големи обеми в специализирани зони. Панелите се монтират върху електромагнитни стойки с флюсови подложки, върху стойки от заварена конструкция с надлъжни жлебове. Препоръчително е да се сглобяват и заваряват плоски панели от листове с дебелина 4–14 mm върху електромагнитни стойки с флюсови подложки. Използването им значително намалява обема на монтажните работи поради възможността за автоматично заваряване с празнина.
Листовете от плат трябва да бъдат обработени по размер. Надбавката се оставя само по ръбовете на листовете, които оформят контура на панела. Съединените ръбове на листовете се почистват до метален блясък с помощта на пневматична мелница. Сглобяването на панелите започва с монтиране на листовете на средния пояс. В този случай линиите, минаващи през средата на листовете на средния пояс, или един от правите ръбове на панела, се вземат като основи. След завършване на монтажа на средния колан, всички останали листове на панела се поставят на мястото за монтаж в съответствие с чертежа. Фугите и жлебовете на панела се подравняват в една линия, като се проверява правотата им с опъната резба. Издатините или неравностите по протежение на линията на канала се отстраняват с помощта на кислородно или пневматично рязане. Разгънатите листове се проверяват за спазване на необходимите празнини в ставите. Правилността на рязане на ръбовете за заваряване (ако е направено) се проверява с шаблони, а съвпадението на равнините на съединените листове се проверява с линийка. След това ставите и жлебовете се фиксират с щифтове или гребени (фиг. 6.10). В началото и края на шева се заваряват извеждащи ленти с дебелина, равна на дебелината на листовете на заварявания панел. Монтират се за поставяне на началото и края на заваръчния шев върху тях, което предотвратява образуването на разлика в дебелината на листовете и прекъсване на шева. След заваряванеизходните ленти се отстраняват. Сглобените панели за заваряване се предават на отдела за контрол на качеството, където се проверява правилността на фугите, празнините на фугите и жлебовете, разликата в дебелината на стената, правилността на монтажа според чертежа, надбавките по контура.
Платната, приети от отдела за контрол на качеството, са заварени. Първо се заваряват ставите, а след това жлебовете. Заваряването по жлебовете се извършва от една или две машини едновременно. За да се намалят деформациите по време на заваряване на панелите, товарите се разполагат по протежение на заварените ръбове. След приключване на заваряването товарите се отстраняват от предната страна, щифтовете се отстраняват по контура на панела и се обръщат. След това извършете почистване и заваряване на фуги и жлебове. Окончателно завареният панел се почиства от лепенки, пръски и монтажни устройства и, ако е необходимо, се коригира. Готовият панел се маркира и прехвърля в секционен монтаж или в междинен склад.
По-строги изисквания се налагат при монтажа на тънколистови панели, подложени на големи деформации. В тези случаи листовете от панели се подлагат на изправяне на ролки както преди маркирането, така и след него. При сглобяване на тънколистов панел, листовете се свързват с щифтове по жлебовете и ставите. Дължина на халки 15-20 мм, стъпка (разстояние между началото или края на две съседни халки) 300-350 мм. Захващанията се правят от средата на панела до краищата. При сглобяване на листове не е позволено да дърпате ръба на един лист към ръба на друг с голямо усилие. Панелът по протежение на контура е твърдо фиксиран към мястото на сглобяване с щифтове с дължина до 30 mm на стъпки от 500-600 mm и притиснат към повърхността на мястото на сглобяване по цялата площ с товари и се уверете, чеинсталирайте изходни решетки. В този случай празнините между листовете не трябва да надвишават 0,5 mm. Тънколистовите панели се заваряват с автоматична машина и се извършва заваряването им, което осигурява закрепване по контура и компресия към мястото на сглобяване. След края на заваряването панелът се оставя да се охлади, без да се разхлабва, след което панелът се коригира върху ролки, за да се намалят деформациите.