Текуща диагностика Subaru Impreza IV, Subaru Impreza III, Subaru Impreza II 2

Съвсем очевидно е, че всяко окачване на Subaru трябва да е в добро състояние.Това важи особено за окачването, тъй като за разлика от двигателя, който може да се повреди и Subaru Impreza просто не върви по-далеч, повредата на някои елементи на окачването по време на движение може да доведе до сериозна катастрофа.

1. В допълнение към очевидната безопасност, шасито на Subaru Impreza е отговорно за комфортното возене и доброто управление.Най-опасното е, че в този случай ще има голяма вероятност да загубите контрол, следващия път, когато ударите препятствие, възникнало на пътя. Само редовната диагностика на работещото Subaru Impreza ще помогне да се избегне подобна ситуация.

Диагностиката на шасито на Subaru Impreza включва проверка на елемента:

  • пружини и амортисьори;
  • лостове и опори (лагери отгоре, тихи блокове отдолу);
  • втулки на стабилизатор Subaru Impreza;
  • кормилни щанги и рейки;
  • колесни лагери;
  • ШРУС.
2. За опитни собственици на Subaru Impreza диагностицирането на проблем с окачването не е проблем.Опитът ще им каже какъв е проблемът по звука и неговия източник. Освен това най-честите неизправности в окачването звучат почти еднакво във всички автомобили.

Диагностиката на шасито на Subaru Impreza трябва да се извършва редовно, дори и без намек за неизправност. По-добре е да направите това на асансьор, но е възможно и на обикновен надлез или дупка за наблюдение.

3. Важно е да запомните как се държи Subaru Impreza в добро състояние, тогава всяка неизправност в бъдеще ще бъде очевидна.За да разберете, че нещо не е наред с колата изобщоНе е необходимо да сте опитен шофьор и още повече автомонтьор.

Най-честите симптоми на проблеми с ходовата част на Subaru Impreza са:

  • внезапната поява на шум, тропане, тракане на ходовата част на Subaru Impreza, която може или да изчезне, или да остане дори на напълно равен път;
  • твърде големи ролки при завиване и забележимо люлеене на тялото при преминаване на неравности или при спиране;
  • произволно завиване настрани, Subaru Impreza отвежда при движение направо;
  • неравномерно износване на гумите.
4. Най-често можете да чуете звука на окачването на Subaru Impreza,това показва, че гумените елементи са износени или крепежните елементи, които ги държат, са се разхлабили. В шасито има много гумени елементи, като цяло почти всяко окачване на Subaru Impreza може да почука, в резултат на това, за да се установи точно причината за почукването, колата трябва да бъде прегледана отдолу.

Ако се чуе хрущене, особено при завой или при рязко ускорение на Subaru Impreza, тогава може да се каже с почти пълна сигурност, че причината се крие в повредата на Subaru Impreza SHRUS, така наречената граната. Най-често се появява скърцане след смяна на втулките на стабилизатора, често това показва втулка с лошо качество.

5. Ако Subaru Impreza започна да се отклонява настрани, по-често това се случва след трудно преминаване на ями и дупки,тогава може да се наложи да направите подравняване на колелата (подравняване на колелата на Subaru Impreza). В най-добрия случай това ще елиминира проблема, в най-лошия случай при удара нещо може да се огъне, като се започне от кормилния прът и се стигне до кормилния кол.

Ако се появи поне един от тези признаци, е необходимо да се извърши диагностика на ходовата част възможно най-скоро.Субару Импреза. Дори правилата изрично забраняват работата с дефектно окачване, да не говорим за факта, че е просто опасно.

6. Не толкова скъпа втулка за окачване на Subaru Impreza, ако не се смени навреме, може да доведе до счупване на лостас цена от сто долара. Много шофьори карат, без да обръщат внимание на звуците, които се появяват в шасито на Subaru Impreza, и карат, докато звукът стане напълно критичен или докато нещо просто падне, този подход е просто абсурден.

7. Периодичната визуална проверка на шасито на Subaru Impreza ще ви помогне да спестите пари,защото ако намерите напукан багажник или багажник навреме и го смените своевременно, тогава елементът, който е бил защитен от багажника, ще издържи по-дълго. Ако при прегледа на Subaru Impreza беше открит вече разкъсан прашник, тогава можете да сте сигурни, че този елемент на окачването скоро ще трябва да бъде заменен.

След като проверите всички прашници, трябва да преминете към диагностиката на елементите на предното окачване на Subaru Impreza. Предното окачване е по-сложно от задното, подложено е на големи натоварвания, в резултат на което се чупи много по-често. Първо проверяваме амортисьорите на Subaru Impreza, те не трябва да имат вдлъбнатини или петна от масло. Можете също да опитате да завъртите амортисьора настрани, амплитудата на люлеене трябва да е незначителна.

Но най-лесният начин да проверите изправността на този елемент на окачването е да завъртите Subaru Impreza, като натиснете ъгъла, където се намира диагностицираният амортисьор, към земята. Ако след натискане Subaru Impreza, след като се върна в първоначалното си състояние, продължи да се люлее нагоре и надолу, това показва неизправност на амортисьора.

8. След това се проверяват пружините на окачването на Subaru Impreza,често се чупятзавои, така че трябва да ги инспектирате за пукнатини и целостта на всички завои. Но тук можете да определите и функционалността на пружините, без да гледате под колата. За да направите това, просто трябва да обърнете внимание на клирънса на Subaru Impreza, ако колата е станала забележимо по-ниска, тогава това вече показва неизправност на пружините, те потънаха и вече не могат да изпълняват правилно функцията си.