Термична характеристика - свещ - Голямата енциклопедия на нефта и газа, статия, страница 1
Термична характеристика - свещ

Термичната характеристика на свещта, според която е избрана за двигатели, определя топлинния режим на нейната работа. [2]
Термичната характеристика на свещта се обозначава с число на светене, което показва след колко секунди свещ, инсталирана на специален двигател, работещ в определен режим, предизвиква запалване на светене. Светещият брой на горещите свещи съответства на 100 - 260 единици, а студените - 280 - 500 единици. [3]
Термичната характеристика на свещта се обозначава с цифри, показващи дължината на полата в милиметри. Тази цифра е нокаутирана върху тялото на свещта под линията под формата на знаменател на дроб (номер 20) или чрез тире. За удобство при разпознаване на вида на свещта, растението Lenkarz набраздява колани върху тялото на свещта. [4]
Термичната характеристика на свещта, според която е избрана за двигатели, определя топлинния режим на нейната работа. [5]
Термичната характеристика на свещ се обозначава с топлинно число. [6]
Топлинната характеристика на свещта зависи от дължината на долната част на изолатора и условията за охлаждането му. Прекомерното нагряване на свещта води до подгряване и разрушаване на изолатора, а хипотермията води до опръскване на електродите на свещта с масло и сажди. [7]
Термичната характеристика на свещта се определя от дължината на изолационната пола, чиято стойност е включена в обозначението на свещта след първата буква. Свещите с къса пола по-добре отвеждат топлината от изолатора към тялото и се наричат студени. Колкото по-дълга е полата, толкова по-гореща е свещта. [8]

Чрез промяна на размера на термичния конус (полата) се променя топлинната характеристика на свещта. [10]

По дължината на долната част на изолатора може да се прецени топлинната характеристика на свещта, според която те избиратсвещи към двигателя. Колкото по-къса е изпъкналата част на изолатора, толкова по-добро е отвеждането на топлината към тялото и колкото по-студени са свещите, и обратно, колкото по-дълга е долната част на изолатора, толкова по-гореща е свещта, тъй като топлината на такива свещи се отстранява по по-дълъг път. [12]
Изборът на запалителни свещи за двигателя се извършва, като се вземе предвид надеждната работа на свещта и двигателя при горната и долната граница на топлинните характеристики на свещта. [13]
Свещите за двигателя се избират според тяхната топлинна характеристика, която косвено се определя от дължината на долната част на изолатора. Термичната характеристика на свещта определя топлинния режим на нейната работа, който се характеризира с температурата на изолатора и общата топлопроводимост на свещта. За непрекъсната работа на свещта температурата на долната част на изолатора трябва да бъде в диапазона 500 - 600 C; при тази температура саждите, отложени върху изолатора на свещта, изгарят. При по-ниски температури могат да се образуват въглеродни отлагания по повърхността на изолатора, което ще причини утечка на високо напрежение, което ще доведе до неизправност на двигателя. При температура на изолатора над 600 С настъпва преждевременно възпламеняване на работната смес. [14]
Свещите за двигателя се избират според тяхната топлинна характеристика, която косвено се определя от дължината на долната част на изолатора. Термичната характеристика на свещта определя топлинния режим на нейната работа, който се характеризира с температурата на изолатора и общата топлопроводимост на свещта. За непрекъсната работа на свещта температурата на долната част на изолатора трябва да бъде 500 - 600 C; при тази температура саждите, отложени върху изолатора на свещта, изгарят. При по-ниски температури могат да се образуват въглеродни отлагания по повърхността на изолатора, което ще причини изтичане на високо напрежение в допълнение към електродите, което ще доведе до неизправност на двигателя. При температураизолатор над 600 С, настъпва преждевременно запалване на работната смес. Свещи с високо разсейване на топлината (малка дължина на долната част на изолатора и тесен отвор на тялото) се наричат свещи за студено запалване и се използват за двигатели с високо съотношение на компресия и повишени топлинни условия. Свещите с намален топлопренос (удължена долна част на изолатора и широк отвор на тялото) се наричат горещи и се монтират на двигатели с ниско съотношение на компресия и умерени топлинни условия. [15]