Тестове за ускорение и спиране
Правилният избор на предавки определя плавното ускорение на автомобила и минималния спад на скоростта при превключване на предавки. Превключването на предавките трябва да съответства на скоростта на движение. Скоростта, с която можете да превключите от първа предавка на втора, обикновено е 15-20 км / ч. Превключването на трета предавка може да се извърши при скорост от 25-30 км / ч. Тъй като ускорението на първа, втора и трета предавка отнема няколко секунди, най-добре е да държите левия си крак на педала на съединителя, докато ускорението приключи. След това левият крак трябва да бъде свален от педала на съединителя, за да се избегне случайно изключване, което е опасно при шофиране с висока скорост.
Основната опасност от внезапно спиране е загубата на контрол над автомобила в резултат на поднасяне или поднасяне. Ако, след като сте натиснали рязко спирачката, сте блокирали колелата на автомобила, т.е. спряха да се въртят и просто се плъзгат по повърхността на пътя - това е плъзгане. Когато карате ски, вие почти напълно губите способността да променяте посоката на движение с помощта на волана. При поднасяне задната част на вашия автомобил се издърпва надясно или наляво. За да се избегне подхлъзване и подхлъзване по време на спиране, трябва да се спазват следните правила:
- не спирайте, така че колелата да блокират за дълго време;
- избягвайте спирането при завой;
- не намалявайте при въртене на волана;
- безпроблемна работа с педала на газта, съединителя, както и с волана.
Можете да поддържате контрол върху управлението на автомобила и да спрете бързо, като използвате периодично спиране. С този метод някак натискате педала на спирачката, след това го натискате и след това го отпускате. Плавно и постепенно увеличавайки силата върху педала на спирачката, веднага го отпускате, ако усетите началотоплъзнете или плъзнете, след това натиснете отново и така до пълно спиране или докато намалите скоростта до по-ниско ниво.
Когато шофирате през зимата и по хлъзгави повърхности, използвайте спиране на двигателя с превключване на по-ниска предавка. Всъщност спирането на двигателя се случва всеки път, когато отпуснете педала на газта, без да превключите на неутрална предавка. Ако трябва да спрете по-силно, превключете на по-ниска предавка. За да направите това, натиснете педала на съединителя и настъпете газта. След това незабавно отново натиснете педала на съединителя, бързо превключете надолу и отпуснете педала на съединителя. Ако скоростта не е намаляла достатъчно, направете същото, като превключите на по-ниска предавка. Спирането с двигателя не само намалява значително шанса за поднасяне, но също така намалява износването на гумите и спирачните накладки. Спирачката с двигателя може да се използва както за спиране, така и за аварийно спиране, комбинирано със спиране с педала на спирачката.
Не злоупотребявайте с педала на спирачката. За опитни шофьори необходимостта от педала на спирачката се появява много по-рядко, отколкото за неопитни шофьори, тъй като те предсказват опасността предварително и избират най-добрия режим на скорост. Не забравяйте, че за да намалите скоростта, обикновено е достатъчно просто да намалите натиска върху педала на газта.
Тест 3. Ускоряване и забавяне
1. Когато започвате да се движите в заледени условия, трябва:
а) включете третата скорост;
б) включете първа скорост и рязко включете съединителя;
в) включете втората предавка и след това отидете на първата;
г) включете втора предавка и бавно включете съединителя.
2. Когато тръгвате надолу след спиране на ръба на пътя, колелата на вашия автомобил трябва да сочат:
а) до центъра на пътя;
3. За да избегнете превъртане на колелата върху хлъзгава пътна настилка, трябва:
а) последователно използвайте педалите за газ и спирачка;
б) бавно увеличавайте скоростта;
в) преместете скоростния лост в неутрално положение;
г) започнете да се движите на втора предавка, като натискате педала на газта възможно най-силно.
4. При започване на движение ръчната спирачка трябва да бъде изключена:
а) преди стартиране на двигателя;
б) веднага след стартиране на двигателя;
в) веднага след включване на трансмисията;
г) след началото на движението.
5. Когато намалявате скоростта при заледени условия, не трябва:
а) преместете скоростния лост в неутрално положение;
б) намалете натиска върху педала на газта;
в) превключване на по-ниска предавка;
г) подавайте предупредителен сигнал на водачите на движещи се отзад превозни средства.
6. Движението по инерция (в неутрално положение) не е безопасно, защото:
а) трансмисията на вашия автомобил може да се повреди;
б) ефективността на спирачките се губи;
c) Двигателят може да спре и вие ще загубите контрол над автомобила.
7. Преди да задействате спирачката, за да спрете автомобила, трябва:
а) проверете безопасността на предпазния колан;
б) прегледайте ситуацията отзад през огледалото за обратно виждане;
в) разгледайте ситуацията отляво и отдясно;
г) продължете да наблюдавате предстоящата ситуация.
8. Когато се подготвяте да спирате, трябва:
а) дръжте единия си крак на педала на газта, а другия на педала на спирачката;
б) свалете крака си от педала на газта, поставете го на пода;
в) дръжте единия си крак върху педала на съединителя, а другия върху педала на газта;
г) махнете крака си от педалагаз и го преместете на педала на спирачката.
9. При шофиране на висока предавка може да се извърши бавно и плавно спиране с помощта на:
а) педали на спирачката и съединителя едновременно;
б) само спирачни педали;
в) първо педала на съединителя, а след това спирачките;
г) първо педала на спирачката, а след това съединителя.
10. Ако се движите с висока скорост (втора предавка) и искате да спрете, използвайте:
а) педал на спирачката и педал на съединителя едновременно;
б) само педала на спирачката;
в) първо педала на съединителя, а след това спирачките;
г) първо педала на спирачката, а след това съединителя.
11. За да спрете плавно автомобила, трябва:
а) постепенно увеличете натиска върху педала на спирачката, докато автомобилът спре;
б) постепенно увеличете натиска върху педала на спирачката и след това непосредствено преди спиране постепенно намалете натиска върху педала на спирачката;
в) увеличете натиска върху педала на спирачката, докато налягането върху педала на газта намалява;
г) натискайте педала на спирачката равномерно, докато автомобилът спре.
12. Ако спирате автомобила си в задръстване, докато шофирате нагоре, трябва:
а) използвайте ръчната спирачка;
б) поставете скоростния лост в неутрално положение и натиснете педала на спирачката;
в) включете сигнала за аварийно спиране, за да предупредите другите водачи;
г) осигурете голямо разстояние до движещия се отзад автомобил.
13. Ако спрете автомобила за кратко на равен път:
а) поставете скоростния лост в неутрално положение;
б) натиснете педала на съединителя изадръжте го в това положение;
в) включете първа предавка;
г) включете първа предавка и частично натиснете педала на съединителя.
14. Когато трябва да спрете колата рязко, трябва:
а) дръжте волана възможно най-лек;
б) ако времето позволява, натиснете няколко пъти педала на спирачката;
б) рязко завъртете автомобила надясно или наляво, за да увеличите спирачната сила;
г) изключете двигателя и натиснете спирачките.
15. По време на аварийно (спешно) спиране не трябва:
а) дръжте здраво волана;
б) натиснете педала на спирачката възможно най-бързо;
в) изключете двигателя;
г) дайте сигнал на водачите, движещи се отзад.
16. Ако имате нужда от бърза спирка:
а) необходимо е да се намали чрез кратко натискане на педала на спирачката;
б) изключете двигателя и задействайте ръчната спирачка;
в) рязко натиснете спирачката;
г) завъртете рязко волана наляво и натиснете спирачките.
17. Най-често се случва поднасяне на автомобила:
а) при движение по асфалтов път;
б) на завои на пътища с лошо покритие при рязко спиране;
в) при движение на заден ход.
18. Вашият автомобил е най-вероятно да се поднесе, ако:
а) намалете скоростта, преди да наближите хлъзгав участък от пътя;
б) превключете на по-ниска предавка, когато наближавате път по наклон;
в) отидете до завоя на пътя с висока скорост;
г) движете се по хлъзгав път с еднаква скорост, без да променяте посоката.
19. За да завиете безопасно на хлъзгав път, трябва:
а) завъртете по-силно колелата на колата;
б)спирачка при завой;
в) забавяйте бавно преди да завиете;
г) преодоляване на завоя в режим на контролирано занасяне.
20. Когато теглите ремарке, трябва:
а) не използвайте спирачка на двигателя;
б) набирайте скорост постепенно;
в) карайте колата по същия начин, както без ремарке;
г) започнете да се движите на по-висока предавка, като натиснете силно педала на газта.
1 - d: 11 - b; 2 - h; 12 - g; 3 - b; 13 - а; 4 - е; 14 - b; 5 - а; 15 - в; 6 - в; 16 - а; 7 - b; 17 - b; 8 - g; 18 - в; 9 - g; 19 - в; 10 -in; 20 - б.