Тестване на китайски самосвали Beifang Benchi срещу Shaanxi - статия RENTMASH в Ставропол
Българската икономика постепенно се освобождава от последствията от кризата от 2008 г., появяват се големи инвестиционни проекти, които изискват закупуването на необходимата техника, включително и самосвали. Тежките камиони на европейски и американски производители са нещо обичайно в необятността на нашата страна. Напоследък растат и доставките на китайски тежкотоварни камиони, сред които Shanxi заема водеща позиция. Освен това производителите на автомобили от Средното кралство използват лицензи от водещи европейски производители, така че Shaanxi използва разработките на MAN. В същото време можете да намерите и камиони HOWO или самосвали Beifang Benchi, които се произвеждат по лиценз на Mercedes-Benz. Но струва ли си да купувате китайски самосвали и кои? Нека се опитаме да отговорим на този въпрос в нашия преглед.
Shaanxi и Beifang Benchi, MAN срещу Mercedes-Benz
В Поднебесната империя широко се използват технологиите на европейските и американските производители на камиони, което позволява да се произвеждат конкурентни продукти на достъпни цени и да се развиват собствени технологии.За сравнение взехме Beifang Benchi, който се произвежда по лиценз на Mercedes-Benz Truck и Shaanxi, произведен по технологиите на MAN Truck. И двата самосвала се продават доста успешно на територията на нашата страна и са придобили популярност поради високите си технически характеристики, надеждност и ниски експлоатационни разходи.
И така, Shaanxi SX 3255dr384 и Beifang Benchi ND3250S участват в нашия преглед. Shaanxi повтаря дизайна на MAN F2000, Beifang Benchi прилича повече на Mercedes-Benz, завърнал се от далечните 70-те години. И двата камиона се задвижват от един и същ шестцилиндров дизелов двигател с турбокомпресор Steyr с 279 конски сили подкапак, въпреки че има модификации на Shaanxi с двигател Cummins, но това е съвсем различна история. Всички единици самосвали, въпреки различните им имена, са почти идентични. Различни са само задните оси. Shaanxi има планетарни редуктори, които Beifang Benchi няма. Приликата в техническите и експлоатационните характеристики е абсолютна, товароносимостта и разходът на гориво са сходни. Предимството на Shaanxi е удобството при използване на автомобила. Кабината е по-комфортна и удобна, същата пластмасова облицовка като в MAN, Beifang Benchi пленява с минимализма си, но за всеки свой.
Ергономичност или внимание към детайла
При по-подробно проучване на кабината се оказа, че Shaanxi е наследил инструменталната група от MAN, всичко също е просто и сбито, в сиви цветове с обемен волан в кожена тапицерия, елегантен и изискан(воланът на самосвала Shaanxi е по-модерен, показан отляво на фигурата). В Beifang Benchi воланът прилича на добрите стари съветски камиони, също толкова огромни, но в същото време тънки и пластмасови. Носталгията е силно нещо, чувстваш се като шофьор на Studebaker през Великата отечествена война. Здрави, но не удобни. Beifang Benchi като цяло е поразителен със своя минимализъм в декорацията, характерен за домашните камиони. Арматурното табло изглежда по-модерно и ергономично в Shaanxi.
И двата самосвала имат шофьорска седалка с въздушно окачване, но пътнически седалки без амортисьори. Кормилната колона на North Benz изобщо не се регулира, на Shaanxi този елемент е по-обмислен, кормилната колона е регулируема, просто трябва да се адаптирате малко.
Beifang Benchi и Shaanxi имат различни философии, когато става въпрос за това как се използват камионите. До Бейфан Бенчипредполага се, че камионът ще се използва изключително през деня, следователно, въпреки наличието на място за монтиране на легло, в кабината няма такова. В Shaanxi всичко е по-обмислено. Предлага се място за спане за дълги разстояния и предвид работния график на гастрономическите работници е отлично решение, докатопод леглото самосвалът Shaanxi има просторно багажно отделение. Ниското кацане на двигателното отделение позволи на Shaanxi да направи една от най-просторните кабини сред китайските самосвали. Обърнете внимание на наличието на добре проектирани сенници, които се намират точно над предното стъкло. Beifang Benchi беше отбелязан обратно с приликата си с домашните камиони в този компонент, всички същите обикновени козирки. Има вентилационен люк в тавана на кабините и на двата камиона, в Beifang Benchi все още има вентилационни отвори във вратите, наследството от седемдесетте години е засегнало.
Характеристиките на камионите, които сравняваме, са почти еднакви, което не е изненадващо.Двигателят е същият Steyr, плюс деветстепенна скоростна кутия, с идентичен модел на превключване. Единствената разлика е, че при Beifang Benchi лостът е фиксиран към пода на кабината, при наклонена кабина, лостът е свързан към скоростната кутия с помощта на специален телескопичен прът. Лостът за смяна на скоростите Shaanxi е монтиран на двигателя.
Тази схема е по-предпочитана, тъй като по време на работа на Beifang Benchi понякога има проблеми с превключването на предавките. Работата на двигателя Benchi се чува по-ясно в кабината, отколкото в кабината Shaanxi, звукоизолацията на последния е на по-високо ниво. Обърнете внимание на разликата в местоположението на ръчната спирачка. В Beifang спирачката е разположена отляво и зад седалката на водача, много е неудобно, трябва да се разтягате. ПриРъчната спирачка Shaanxi се намира директно на арматурното табло. И при двата камиона бутонът за спиране на двигателя се намира на пода под левия крак на водача, с този бутон можете да спрете двигателя. Отбелязваме наличието и сравняваме модели на блокиране, както междуосни, така и междуколесни. И отново за ергономията. При Shaanxi бутоните за заключване са разположени на арматурното табло, спретнато и ефективно. Benchi в този компонент изглежда като машина от пост-апокалиптичния период, огромни превключватели за блокиране са разположени на тунела на двигателя.
Ако сте близо до ретро стила и дизайна на домашните камиони, Beifang Benchi е това, от което се нуждаете, а ако имате нужда от интелектуалец с маниери на трудолюбив човек, тогава трябва да потърсите място, където се продава Shaanxi. В противен случай самосвалите са идентични по своите характеристики и са подобни на предците само в кабината и някои детайли в ергономията. Остава само да се преодолее предразсъдъкът, че китайските продукти винаги са знак за лошо качество. Камиони, които участваха в нашия преглед, надминават всички известни домашни камиони по надеждност.
Сравнителни характеристики на автомобили Shaanxi SX3254JS384 и Beifang Benchi ND350S
| Shaanxi SX3254JS384 | Beifang Benchi ND350S | |
| Товароносимост, кг | 20 000 | 20 000 |
| Капацитет, m 3 | 18 | 17.3 |
| Габаритни размери на тялото, мм | 2300x5780x1300 | 2300x5200x1500 |
| Двигател | ||
| Модел | WD615.50, турбодизел, I-6 | WD615.50, турбодизел, I-6 |
| Обем на двигателя, cm3 | 9726 | 9726 |
| Съотношение на компресия | 15.5 | 15.5 |
| Мощност, к.с | 279 при 2200 min -1 | 279 при 2200 min -1 |
| Въртящ момент, Nm | 1160 при 1100. 1600 min -1 | 1160 при 1100. 1600 min -1 |
| инжекционна помпа | Bosch P6P120A720RS7283-1 | Bosch P6P120A720RS7283-1 |
| Турбокомпресор | Schwitzer S3A | Schwitzer S3A |
| Предаване | ||
| Тип | Механични | Механични |
| Съединител на кола | CF430 | CF420 |
| Предаване | Fuller 9JS135, механична, 9 скорости, синхронизирана | 5S-111GP, механична, 9 скорости, синхронизирана |
| основна предавка | Shaanxi, двустепенен планетарен редуктор | Beifang Benchi, конична двустепенна скоростна кутия |
| висулки | ||
| Отпред | Зависи от две полуелипсовидни пружини с хидравлични телескопични амортисьори и гумени буфери | |
| отзад | Зависим балансьор, реактивни пръти, на две полуелипсовидни пружини | |
| Кормилно управление | ZF8098, секторна кормилна уредба със сферичен винт-гайка-зъбна рейка, сервоуправление | |
| Спирачна система | ||
| Работещ | Пневматична, двуконтурна с отделно задвижване на спирачките на предните колела и задната талига, спирачни механизми на всички колела от барабанен тип, ABC | |
| Паркинг | От пружинни енергийни акумулатори до спирачки на задните талиги |
Нашето представителство ще ви помогне да вземете решение за покупката на камион Shaanxi. В момента предлагаме на нашите клиенти:
- Шанси автомобиликолесна формула 6x4 модели Shacman sx3251dr336, Shaanxi f2000 и SX3251DR336C с двигател STEYR (Австрия), струващи от 2 600 000 рубли;
- 8х4 самосвали, Shaanxi SX3315DR366, на стойност 3 030 000 рубли;
- Влекачи Shaanxi SX4255NT324.
Купувайки камион Shaanxi, вие получавате надежден и лоялен помощник в работата си, който ще помогне на вашия бизнес да процъфтява.