Тласкачи на задните колела за автомобили, News-AvtoBlog

Всеки знае, че когато завъртите волана, предните колела се въртят наляво или надясно. Но как се държат задните колела по това време? Движат се успоредно и не завиват никъде. Но има едно изключение. На редица съвременни автомобили се използват задни колела с тласкащи двигатели. За какво се използват и какъв е принципът им на действие - този въпрос ще бъде разгледан в тази статия. Заднитеволани са проектирани да подобрят управлението на машината при завиване и завиване в много тесни улици. Същността на работата на задните кормилни колела е, че когато водачът завърти предните колела докрай надясно, задните колела се завъртат наляво. Това значително улеснява извършването на ограничен завой на автомобила на доста тесни места.

Вярно е, че ъгълът на отклонение на задните колела не е много голям, максималната му стойност може да достигне три градуса. Но дори и това е достатъчно, за да намали ъгъла на завиване на автомобила с около 0,6-0,8 метра. Когато карате кола из града, задните колела също правят завой в обратна посока спрямо предните колела, но ъгълът е по-малък - 1-2 градуса. Обратно, при скорост на автомобила над 60 км/ч, задните колела се въртят в същата посока като предните. Това позволява на колата да описва малко по-добре пътните завои.

Схемата на работа назадните волани на автомобила е съвсем проста. На задната подрама на автомобила е разположен електрически мотор, който чрез кормилните пръти задвижва главините на задните колела. Сигналът към електродвигателя идва от управляващия блок, към който се подава цялата необходима информация. Идва от сензори за скорост на колелата на автомобила, позиция на волана и акселерометри,има способността да прави разлика между презавиване или недозавиване на автомобила. След това контролният блок анализира цялата налична информация и, ако е необходимо, изпраща сигнал до електрическия мотор, който задвижва задните колела на автомобила.

---