Топ 10 на най-готините коли на американски президенти
В началото на 20-ти век колата се смяташе за нечуван лукс, но в същото време губеше от конските каруци в редица позиции, така че рядко се използваше от американски президенти. Освен това първоначално автомобилите за първите лица не се различаваха от серийните модели от онези години. Но скоро ситуацията се промени драматично.
Рейтинг на автомобили на американски президенти
10. Buick 24 Calvin Coolidge
Първата кола, построена по специална поръчка, се появи едва при тридесетия американски президент Калвин Кулидж. Той управляваше през 20-те години на миналия век, когато огромен двигател и интериор от кожа и дърво бяха задължителен атрибут на автомобил и те просто не могат да се нарекат отличителни черти. Но ако вземем предвид факта, че през тези години имаше период на бързо развитие на радиоелектрониката, тогава оборудването на Buick 24, което позволява на президента винаги да поддържа връзка, изглежда като нещо недостижимо.
На стъпалата на вагона бяха монтирани и високоговорители за излъчване на тържествени речи и агитация. Статутът на държавния глава беше подчертан не от индивидуалността и екзотичното оборудване, а от самия факт на притежание на изключително скъп и малък модел.
9. Cadillac Fleetwood на Хърбърт Хувър
С развитието на автомобилната индустрия автомобилът придоби статут на превозно средство, а не на луксозен артикул. Точно в този момент се появи необходимостта от създаване на модели в съответствие с изискванията на клиента.
Каросерията Fleetwood е монтирана на шасито на вече луксозния Cadillac, което го прави наистина уникален. Въпреки трудната икономическа ситуация в САЩ по това време, колатавпечатлява както с лукс, така и с техническо оборудване. Като двигател е използван V-образен 16-цилиндров агрегат.
За сравнение, за да се повиши ефективността, 12-цилиндровите двигатели се използват активно на автомобили от онези години. Списъкът с оборудване включваше такива познати неща за нас като вакуумен усилвател на спирачките, предно независимо окачване, електрически стартер и климатик.
8. Lincoln Sunshine Special на Франклин Рузвелт
По-нататъшното развитие на гаражните автомобили със специално предназначение се проведе под внимателното внимание на специални служби, които също поставиха безопасността на пътниците на преден план. По това време все още не се говори за резервация, но оригиналната каросерия, 12-цилиндров двигател, радиостанция, специални парапети и подложки за сигурност, дадоха на Lincoln кола за наистина важен човек. Освен това президентът, въпреки опита за убийство, все пак предпочете кабриолет.
Техническите характеристики на автомобила по днешните стандарти изглеждат скромни, но 150 к.с. в онези години бяха солидна фигура. Отличителна черта на двигателя беше фактът, че за първи път в него бяха използвани полусферични горивни камери, вместо традиционните плоски. Това изискваше използването на сложно оборудване за струговане в производството, но подобреното образуване на сместа направи възможно повишаване на ефективността и намаляване на вибрациите по време на работа.
Компанията Brunn & се занимаваше с фина настройка на производствения модел, а сирените и светкавиците бяха инсталирани като допълнително оборудване.
С оглед на факта, че Рузвелт е използвал инвалидна количка, интериорът трябва да бъде финализиран, а през 1942 г. колата все още е модернизирана и са добавени бронирани стъкла и панели под каросерията.
7. Линкълн Космополитън на Хари Труман
Както се казва, Труман изоставя традиционните продукти на General Motors поради факта, че този производител не е предоставил на тогавашния кандидат-президент колата си по време на кампанията.
Lincoln Cosmopolitan, който той използва, е оборудван с V-8 двигател с мощност 152 к.с., но ключовата характеристика на този модел е използването на автоматичната скоростна кутия Hydra-Matic, която е много модерна за 1950 г.
Тялото имаше усъвършенстван дизайн от така наречения тип "понтон", при който страничните крила вече се сливаха с линията на капака и не надхвърляха размерите по ширина. За нуждите на държавния апарат са осигурени 10 автомобила, единият от които е с каросерия кабриолет и по-късно е оборудван с прозрачна бронирана капачка от плексиглас, която се счита за усъвършенстван материал.
6. JFK Lincoln Continental X-100
За разлика от своите предшественици, които имаха огромни двигатели с нисък откат, X-100 имаше седемлитров V-twin двигател с 300 к.с. под капака, способен динамично да разпръсне доста тежка конструкция. В допълнение, уникален серво сгъваем покрив беше отличителна черта.
За съжаление тази кола има лоша слава, защото именно в нея беше застрелян новоизбраният президент.
5 Cadillac Fleetwood на Роналд Рейгън
Всъщност само името направи тази кола свързана с цивилната версия, толкова голям беше обемът на промените. Габаритните размери се увеличиха с 430 мм дължина (в резултат на което тази цифра достигна 6,7 м) и 76 мм височина. Веднага колата беше оборудвана с шестсантиметрово бронирано стъкло и тъй като бронираните листове направиха колата допълнително по-тежка,Трябваше напълно да ремонтирам окачването и спирачната система и да монтирам колела с увеличен размер.
Като задвижващ агрегат е използван петлитров V-образен осемцилиндров двигател. За да се гарантира безопасността, за да се изключи възможността за отваряне на прозорци в най-неподходящия момент, беше инсталиран набор от микрофони за слушане на звуци отвън, както и високоговорители за преговори.
4 Cadillac Fleetwood Brougham на Бил Клинтън
Създаден по поръчка през 1993 г. на базата на сериен модел, Cadillac Fleetwood се задвижва от доста прост 7,4-литров осемцилиндров двигател, заимстван от пикап Chevrolet. Както подобава на модерен модел за първите лица, резервацията се използва активно и по настояване на службата за сигурност люкът и стъпалата отстрани изчезнаха от списъка на стандартното оборудване.
Дизайнът беше много консервативен и очевидно отстъпваше по модерност на японските и европейските модели. Това, очевидно, беше направено специално, за да се подчертае близостта на държавния глава до традициите и привързаността към местните продукти.
3. Lincoln Town Car Джордж У. Буш
За пореден път американският президент прекъсва традиционния избор в полза на Cadillac и преминава към продуктите на Lincoln. Автомобилът е създаден в самия край на 80-те години, поради което е внедрил такива напреднали постижения като електронна система за осигуряване на постоянен просвет (при моделите за масово производство ще се появи само десетилетие по-късно), гуми, които автоматично се изпомпват в движение, както и усъвършенствана броня, която осигурява високо ниво на защита.
Естествено, стандартната платформа на такъв товар не го правииздържа и трябваше да бъде заменен с рамкова конструкция по индивидуален дизайн, към която бяха прикрепени елементи на окачване от големи SUV.
2. Cadillac DeVille на Джордж У. Буш
Визуално автомобилът изглеждаше като цивилен вариант, но нямаше нито една обща част от тялото с него. Освен това той се основава на мощна офроуд платформа на General Motors, способна да издържи теглото на бронирани панели с дебелина 13 см и бронирано стъкло.
От съображения за безопасност интериорът е оборудван със система за почистване на входящия въздух от токсични вещества, а колелата са получили гуми, които могат да запазят формата си и да осигурят мобилността на автомобила дори след няколко удара с куршум. Всъщност огромното тегло на такива автомобили принуждава разработчиците да използват рамкова конструкция, която е остаряла за леки автомобили, което значително влошава и без това не най-доброто управление.
Съдбата на Cadillac DeVille беше премерено каране по предварително подготвени пътища със специални ленти, което предопредели значителна доза консерватизъм в дизайна.
Автомобилът получава и специално име, използвано от специалните служби - "Звярът".
1. Cadillac One The Beast на Барак Обама
По времето, когато Барак Обама встъпи в длъжност, създаването на ексклузивни автомобили в Съединените щати се превърна във високотехнологична индустрия, в която бяха въплътени най-смелите идеи на дизайнери и инженери.
Мнозина бяха скептични относно избора на платформа за този автомобил, но поради изключително голямото тегло, само рамката от пикапа GMC Kodiak C4500, който според българската класификация принадлежи към лекотоварните автомобили, можеше да издържи. Дебелината на бронираните панели зад представителния корпус достига 18 см.
Отличителна черта на този модел е, че той по същество е построен по същата технология като старите съветски лимузини - създаването на модулна бронирана капсула, на която впоследствие се окачват външни елементи на тялото. До този момент бронираните листове бяха скрити под тялото на пътника, укрепвайки го.
Масата на това превозно средство, близо до бронетранспортьорите, достига 8 тона. Като електроцентрала е използван осемцилиндров дизелов двигател с турбокомпресор с работен обем 6,5 литра.
В допълнение към комфортните устройства има автономна пожарогасителна система, кислородни резервоари за подаване на въздух в кабината, запас от малки оръжия и дори специално хранилище за кръв за преливане. Дизайнът на модела е доста груб, но за лидера на нацията сдържаната агресия в стила е неоспоримо предимство. Поразителни са и размерите на лимузината, чиято височина е почти равна на ръста на средностатистическия човек.
В момента най-голям интерес сред обществеността предизвиква колата, с която ще се движи новоизбраният президент Доналд Тръмп. Въпреки че не се знае много за новия модел, кодовото му име е „The Beast 2.0“, разработката се ръководи от General Motors.
Заключение
Както можете да видите, автомобилите за първите лица на държавата винаги са били една стъпка над своите колеги от конвейера. И дори не става дума за цената и нивото на оборудване, а за въвеждането на разработки, които само години по-късно ще станат достъпни за обикновените граждани.
Всички представени модели се отличават с подход, фокусиран върху осигуряването на комфорт и безопасност на пътника на всяка цена. Такива понятия като разход на гориво, разходи за поддръжка, рационална валидност на определени решения нямат значение, поради което всяко от тях е наистина страхотно.
Топ 5Любимите коли на Доналд Тръмп: