Toyota Avensis двигатели от три поколения на марката, обем, мощност

марката
За да замени популярната Carina E през 1997 г. в Дербишър (Великобритания), заводът на японския производител е заменен от Toyota Avensis. Този модел имаше напълно европейски вид. Дължината му е намалена с 80 милиметра. Колата получи атрактивна аеродинамика за този клас. Коефициентът на съпротивление беше 0,28.

Колата беше направена масивна от три неща:

  • отлично качество на изработка;
  • модерен дизайн;
  • отлично ниво на комфорт в кабината.

ВНИМАНИЕ! Намерихте напълно лесен начин за намаляване на разхода на гориво! не вярвате? Автомонтьор с 15 години стаж също не повярва докато не пробва. И сега той спестява 35 000 рубли на година от бензин! Прочетете още"

Двигателите на Toyota Avensis отговарят на изискванията на времето.Автомобилът беше пуснат на пазара като по-актуален модел от Carina E и Corona. Серията бързо доказа своя успех в Европа. От известно време тази марка подобрява собствената си технология, показатели за ефективност и мощност, както и размер по време на производството. Скоро тя успя да се конкурира с видни конкуренти (Ford Mondeo, Skoda Superb, Mazda 6, Opel / Vauxhall Insignia, Citroen C5, Volkswagen Passat, Peugeot 508 и други).

Новостта стана достъпна за купувачите в следните стилове на каросерията:

  • комби;
  • седан с четири врати;
  • лифтбек с пет врати.

На японския пазар марката Avensis е голям седан, продаван чрез представителствата на корпорацията. Не се продава в Северна Америка, но платформата "T" на Toyota е обща за няколко модела.

Първо поколение

обем

Avensis има избор от 3 от лансиранетобензинови двигатели с обем 1.6, 1.8 и 2.0 л. или турбодизел 2.0 л. Двигателите на Toyota Avensis по нищо не отстъпваха на другите автомобили в своя клас. Каросериите бяха три вида: седан, хечбек и комби, което по същество беше версия за японския пазар на марката Toyota Caldina от второ поколение. Цялата линия се отличава с отлично сглобяване, безупречна надеждност, удобен и просторен интериор, гладко возене и многобройно допълнително оборудване. Моделът претърпя известна рестайлинг в самото начало на третото хилядолетие. Двигателите бяха оборудвани със системи за регулиране на времето на клапана.

Сателитната навигация се превърна в стандартна опция за всички марки автомобили. Линията беше допълнена от спортния автомобил Avensis SR, оборудван с двулитров двигател, спортно окачване, пакет за настройка. Продажбите на леки автомобили от първо поколение обаче оставят много да се желае.

Списъкът на двигателите, техният обем и мощност е както следва:

  1. 4A-FE (1,6 литра, 109 конски сили);
  2. 7A-FE (1,8 литра, 109 конски сили);
  3. 3S-FE (2,0 литра, 126 конски сили);
  4. 3ZZ-FE VVT-i (1,6 литра, 109 конски сили);
  5. 1ZZ-FE VVT-i (1,8 литра, 127 конски сили);
  6. 1CD-FTV D-4D (2.0 литра, 109 конски сили);
  7. 1AZ-FSE D4 VVT-i (2,0 литра, 148 конски сили);
  8. TD 2C-TE (2,0 литра, 89 конски сили).

Дължината на колата е 4600 мм, ширината - 1710, височината - 1500 милиметра. Всичко това при междуосие от 2630 мм.

Цялостният MPV автомобил Avensis Verso, който се появи на пазара през 2001 г., побираше седем пътника. Той беше оборудван с изключителна опция за 2,0-литров двигател. Неговата платформа предвижда автомобили от второ поколение. В Австралиятози модел беше просто наречен Avensis и тя получи статута на най-добрата лека кола сред тези, които бяха предназначени за превоз на пътници. Тук не бяха налични други опции.

Второ поколение

поколения

T250 е първият Avensis, изнесен в Страната на изгряващото слънце. След като линията Camry Wagon беше прекратена, Avensis Wagon (1.8l и 2.0l двигател) беше изнесен за Нова Зеландия. В Англия T250 с 1,6-литров двигател не се продаваше.

Състезанието за титлата най-добър автомобил на годината в Европа през 2004 г. приключи с изместването на Toyota Avensis от челната тройка. Но в Ирландия през същата година японският модел е признат за най-добър и е награден с наградата Semperit. Мнозина го смятаха за най-добрия семеен автомобил. В Швейцария през 2005 г. те изоставиха по-нататъшното производство на Toyota Camry. Лекият автомобил Avensis се превърна в най-големия седан на японската корпорация, предназначен за продажба в Европа. В Англия, например, автомобилът влезе на пазара в следните нива на оборудване: TR, T180, T Spirit, T4, X-TS, T3-S, T2. Специална версия, наречена Color Collection, е базирана на облицовката T2. В Ирландия колата се предлага на клиенти в 5 нива на оборудване: Sol, Aura, Luna, Terra, Strata.

От самото начало Avensis е оборудван с дизелов двигател D-4D, оборудван с мощност 115 конски сили. След това беше допълнен с 2,2-литров двигател D-4D и следните мощности:

Новите версии на мотора отбелязаха изоставянето на старите емблеми на капака на багажника и предните калници. В Япония колата се продава под обозначенията 2.4 Qi, Li 2.0, 2.0 Xi. Само базовият модел 2.0 Xi идва при клиенти със задвижване на четирите колела.

двигатели

Подобрената марка Toyota Avensis се появи на пазара в средата на 2006 г. Промените засегнаха предната броня, радиаторните решетки, мигачите, аудиосистемата, която възпроизвежда MP3, ASL, WMA мелодии. Материалите за облицовка на седалките и интериора са подобрени. Компютърен дисплей с много функции, съвместими с навигационната система, е вмъкнат в панела optitron. Предните седалки могат да се регулират на височина.

Спецификациите също са актуализирани.Производителите инсталираха нов двигател D-4D с мощност 124 к.с. с включена шестстепенна ръчна скоростна кутия. По този начин емисиите и разходът на гориво бяха намалени.

Второто поколение беше оборудвано със следните двигатели:

  1. 1AD-FTV D-4D (2.0 л, 125 к.с.);
  2. 2AD-FTV D-4D (2,2 л, 148 к.с.);
  3. 2AD-FHV D-4D (2,2 л, 177 к.с.);
  4. 3ZZ-FE VVT-i (1.6 л, 109 к.с.);
  5. 1ZZ-FE VVT-i (1,8 л, 127 к.с.);
  6. 1AZ-FSE VVT-i (2,0 л, 148 к.с.);
  7. 2AZ-FSE VVT-i (2,4 л, 161 к.с.).

Дължината на автомобила е 4715 мм, ширината - 1760, височината - 1525 мм. Междуосието беше 2700 милиметра.

трето поколение

avensis

В основната конфигурация колата има HID фарове (би-ксенон), круиз контрол за адаптация, система за осветление AFS. Стандартното оборудване включва и 7 въздушни възглавници. Активните предни облегалки за глава са проектирани по такъв начин, че да могат да намалят възможността от нараняване в случай на злополука. Има стопове, които се активират при аварийно спиране.

Системата за стабилност на курса, като разпределя въртящия момент към волана, помага на собственика да контролира машината. Системата за предварителен сблъсък е представена като допълнителна опция сдве подсистеми. Безопасността за възрастни пътници, според заключението на комисията Euro NCAP, е деветдесет процента. Превозно средство с 2,0-литров четирицилиндров двигател, оборудван с безстепенна трансмисия и доставян от 2011 г. в Япония.За леките автомобили Avensis има 3 вида дизелови двигатели и същия брой бензинови двигатели. Новите двигатели бяха по-ефективни от преди. На двигатели, принадлежащи към серията ZR, Toyota тества иновативна технология за разпределение на газ.

Двигателите се продават заедно с механична скоростна кутия (шестстепенна). Тези от тях, които са с обем 1.8 литра, 2.0 литра и работят на бензин, се предлагат на клиентите с безстепенен вариатор. Двигателят D-4D с обем 2,2 литра и мощност 150 конски сили се продава с шестстепенна автоматична скоростна кутия. Добри модели Toyota Avensis; кой двигател е по-добър, можете да разберете от сравнението им по мощност и обем.

  1. 1AD-FTV D-4D (2.0 л, 126 к.с.);
  2. 2AD-FTV D-4D (2,2 л, 150 к.с.);
  3. 2AD-FHV D-4D (2,2 л, 177 к.с.);
  4. 1ZR-FAE (1,6 л, 132 к.с.);
  5. 2ZR-FAE (1,8 л, 147 к.с.);
  6. 3ZR-FAE (2.0 л, 152 к.с.).

При междуосие от 2700 мм, дължината на автомобила е 4765, широчината е 1810, а височината е 1480 милиметра.Най-същественият недостатък на двигателите на Toyota Avensis е тяхната еднократна употреба. На практика това се изразява в установяването само на един ремонтен размер за коляновия вал на двигателя 1ZZ-FE (само японско производство). Невъзможно е да се направи основен ремонт на буталния блок на цилиндъра, както и да се сменят втулките.