Toyota Corolla, Toyota Corolla Fielder, 2004-4A
Тъй като имам Fielder от 2006 г., публикувам малък преглед на тази модификация на тази кола, която е произведена 2004-2006 г.
Автор: Сано Хиромуне
Оборудването на автомобила с разнообразно оборудване е такова, че изглежда, че няма къде другаде да отидете. Освен това, като опция, производителят предлага инсталиране на затворен монитор за завой, филтър на климатика, който улавя прашеца на растенията, автоматичен димер на фаровете и странични SRS въздушни възглавници - с една дума, почти всичко, което можете да си представите.
Моменти за похвала
Драматично добавено качество и интериорът на кабината, главно благодарение на новия дизайн на арматурното табло, вграден в масивния преден панел. Удобните столове, тапицирани с велур, са оборудвани с разделителни подлакътници. Всичко това кара купувача да вярва, че колата си заслужава исканата цена. В допълнение, 4 вентилационни прозореца, през които влиза въздух в купето от климатика, включително в средната част на предния панел, напомнят подобни компоненти в купето на BMW по отношение на дизайна на щорите, което се случва за първи път в японски автомобили от този клас. Вярно е, че трябва да се отбележи, че тяхното прилягане не е толкова точно, колкото в немска кола, но, както се казва, за цената и качеството.
Тема за по-нататъшно обсъждане
Както отбелязах по-рано, промените в механичната част засегнаха главно двигателя (марка 1NZ-FE, работен обем на цилиндъра 1,5 литра). Вместо повдигачите на клапаните, използвани в предишната модификация, на двигателя е монтиран ролков заключващ лост плюс хидравличен регулатор на междината. Такова значително подобрение увеличи ефективността на двигателя, в резултат на което станастандартите, влезли в сила през 2010 г., получи клас "3 звезди" по отношение на степента на вредни емисии, което означава, че стана обект на преференциално данъчно облагане. За тези, които са чели внимателно нашите доклади преди, трябва да е ясно, че говорим за унификация на двигателя, който се монтира на Toyota Sienta (с предно задвижване), която беше пусната в продажба миналата година.
В началото написах, че шасито не е много променено. Но всъщност комбито Corolla Fielder използва ново понижено окачване с подсилен амортисьор, предназначен за спортния модел Runx / Allex със 190 конски сили. Направих тест драйв на Fielder Z Aero Tourer, но ще оставя впечатленията си от новото окачване за по-късно, за доклада от теста на Runx/Allex.
Между другото, както показва практиката, ако Toyota, когато извършва частична модернизация на автомобил, се фокусира върху промяната на външния му вид, тогава има всички основания да се смята, че говорим за, така да се каже, „сигнална“ версия на модела, която трябва да замени съществуващата. Ако погледнете времето, точно сега е моментът да определите дизайна на новия модел Corolla. Така че тези остри черти на „лицето“ очевидно са чернова на новия й облик.