Toyota Mark II Divanushka millionnuk 🔰 › Бордови дневник › Финал. #3. Връзка "Скенер" към тялото на Марк 2 90 с двигател 1jz-ge от А до Я.
Първа част: ТУК Втора част: ТУК ___________ Отново поздрави на всички читатели, гости и просто преминаващи! Вечерта реших да се повозя и да довърша историята в същото време. И така, когато нашите заветни кабели са готови, трябва да изтеглим 2 програми, за да ни е ясно :) Това е CarTester 8000 и MyEngine (всичко е Special Fo Toyota). След като инсталираме програмите, проверяваме дали стартират и отиват към колата :))
Долу вдясно, в краката на шофьора, има роден диагностичен протокол на Toyota T_OBD1. Кръгла значка. Развиваме го и го издърпваме през пластмасата, за да има лесен достъп. Веднага трябва да кажа, че изкарването й от мястото й не винаги е лесна задача :)) Пригответе си нещо, което да легнете, за да не се изцапате.
Ето как изглежда:
Сега можете отново да изключите запалването и да свържете COM-USB адаптера към нашия кабел и към лаптопа (след инсталиране на драйвера).
Отиваме до лаптопа и включваме програмата CarTester. Там, където пише COM1 (при вас може да е различно) - трябва да излезе вашия порт. Влизаме в раздела Разширени и правим 2 теста на нашия кабел - Тест за производителност и Тест за обръщане на кабела.
Натиснете бутона Read, включете запалването и стартирайте двигателя. В 99% от случаите, ако сте направили всичко правилно, веднага ще започнат да се показват данни, графики и т.н.
След това можете да изучавате програмата и да я използвате за ваше удоволствие. За помощ при диагностицирането мога да посъветвам forum.autodata.ru Можете също така да карате с програмата MyEngine, като предварително сте конфигурирали всичко в настройките (по-специално инверсия на кабеладюзи). MyEngine се предполага, че е бордови компютър, можете да промените необходимите данни на всякакви удобни за очите ви.
Като цяло поредицата от свързване на "скенера" към моята марка приключи. Надявам се това да помогне на някой с поне малко диагностика на колата си. Без пирони, без желязо, без петролен глад за вашите коне и всеки с пълен резервоар, благодаря на всички :)
Първа част: ТУК Втора част: ТУК