ТРАНСПОРТ В Бразилия следните видове транспорт са доминирани от шосеен, речен и морски
В Бразилия преобладават следните видове транспорт: автомобилен, речен и морски. Нека ги вземем по ред.
Автомобил - това е може би един от най-разпространените видове транспорт в Бразилия. Най-икономичният и печеливш. През 70-те години. е построена Трансамазонската магистрала - основната „линия на проникване“ с дължина 5,5 хил. км, по която започва да се създава минно дело (проектът „Големите каражи“, базиран на добива, преработката и износа на желязна руда), предприятия за дърводобив, ферми за добитък, селскостопански селища, големи водноелектрически централи. Но развитието и заселването на Амазонка е до голяма степен спонтанно и вече е довело до опасно нарушаване на екологичния баланс.
Вторият вид транспорт е речен. Бразилия е буквално "издълбана" от речни системи. И за да се придвижват от бряг на бряг, от една река в друга, хората се нуждаеха от малки кораби, които можеха да транспортират, като товари, и хора.
Третият и последен вид транспорт е по море. Бразилия е свързана по море с други страни и континенти по света. Те превозват различни видове товари: кафе, какао, банани и други. Най-големите пристанища в Бразилия: Рио де Жанейро, Сантос, Ресифе, Сан Луис и др.
Железопътни линии - 30 хиляди километра.
Автомобилни пътища - 1,7 млн. км, от които 8% асфалтирани.
Морски пристанища - Сантос (През него Бразилия изнася много качествено и скъпо кафе Santos), Рио де Жанейро, Ресифе.
РИО ДЕ ЖАНЕЙРО. ВАКАНЦИОНЕН ГРАД.
През 1763 г. Бахия отстъпва статута на административен център на колонията на град Рио де Жанейро, разположен на разстояние 1000 км южно от плантацията североизточно на брега на най-удобното естествено пристанище в Южна Америка - залива Гуанабара. капиталотложено поради „златната треска“, започнала след 1698 г., и три десетилетия по-късно, добивът на диаманти на територията на съвременния щат Минас Жерайс (Главни мини). Бижутата, добивани в този щат, са били изнасяни през пристанището на Рио де Жанейро за Европа.
Столицата на империята, а от 1889 г. - републиката, се превръща в главната порта на страната, през която преминават стотици хиляди имигранти от цял свят. До края на ХХ век. Рио де Жанейро се превърна в един от най-големите градове на континента, с 15 милиона жители (с предградията). От 700-метровия връх на планината Коркавадо се открива красива гледка: огромна статуя на Исус Христос гледа оттам към световноизвестните пясъчни плажове на Копакабана, небостъргачи и луксозни хотели, стадион Маракана и бедняшки фавели, изкачващи се по склоновете на планините.
САН ПАУЛО. ГРАД НА РАБОТНИЦИТЕ.
Ако Рио де Жанейро се смята за град на безгрижни веселяци, които прекарват времето си на плажа, "самбадромите" и футболните стадиони, то близкият Сао Пауло, оспорващ Мексико Сити и Токио за титлата на най-населения град (20 милиона жители, включително сателитните градове) в света, е символ на икономическата мощ на съвременна Бразилия.
Град Сейнт Пол, основан през 16 век от йезуитите, членове на католическия монашески орден на Обществото на Исус, отдавна е трамплин за развитието на вътрешността на страната. Местните жители на Сао Пауло - bandeirantis (от пристанището. "Bandeira" - "банер") пренасят португалското знаме до сертаните - територии в дълбините на континента, където развиват земята и пасат добитък. Благодарение на павлиците Бразилия разширява територията си от първоначалната граница между испанските и португалските колониални владения, начертана по протежение на 50-ия меридиан на западната дължина, далеч на запад, до Кордилерите на Андите.
През втората половина19 век Сао Пауло беше заобиколен от огромни плантации за кафе, чиито собственици използваха евтината работна ръка на емигранти от Европа. Приходите от износа на кафе (Бразилия все още е на първо място в производството на тази култура в света) помогнаха да се плати последвалата индустриализация, която превърна Сао Пауло в „индустриалния локомотив“ на Бразилия. Сега почти половината от промишленото производство на страната се произвежда в този град. В него са съсредоточени централите на повечето бразилски индустриални компании и банки. В покрайнините на Сао Пауло и съседните сателитни градове има големи металургични и химически заводи, предприятия, които произвеждат автомобили, компютри и дори малки самолети и кораби. По отношение на производството на много видове промишлени продукти Бразилия отдавна е лидер сред развиващите се страни и дори изпреварва много развити, заемайки седмо място в света по брутен вътрешен продукт.
След Втората световна война Бразилия започва да провежда регионална политика, насочена към развитието и заселването на Амазонка, която заема 3/5 от нейната територия. За тази цел на една и половина хиляди километра от брега е построена нова столица на страната - Бразилия, която се превърна в един вид нов символ на страната.
Централно-западният регион на Бразилия е един от най-развитите региони на държавата. Природата в нейните савани не е толкова уязвима, колкото крехките екосистеми на амазонската гора, след унищожаването на която почвата се отмива от дъждове и земята е покрита с безжизнена твърда кора от червена глина. Освен това този район е по-близо до основните икономически центрове. Показателно е, че именно тук е избрано мястото за новата столица - град Бразилия. Възникна само за три години буквално от нулата и до 1962 г. правителството се премести тук. и географско местоположениестолици в центъра на страната, а необичайното оформление на града, напомнящо опънат лък със стрела или самолет, е символично. По план на владетеля през 1956 – 1961г. Президентът Жуселину Кубижек де Оливейра, чех по произход, Бразилия трябваше да се превърне в символ на стремежите на страната към бъдещето.
Но градът-символ, чудо на съвременното градско изкуство, не оправда тези надежди. В близост до широките булеварди с правителствени сгради, същите като в Рио де Жанейро, са израснали бедни квартали - фавели. Сателитът на столицата сателит на бедняшкия град е наричан на шега анти-Бразилия. През уикендите столицата е празна: министерски служители, привлечени в новата столица с двойни заплати, изкупуват всички билети за полети, предпочитайки претъпканите плажове на веселия Рио пред изкуствения град-символ.