Транспортни машини с теглително тяло - Студопедия
Лекция 18. Транспортни средства
Транспортните машини (конвейери) са предназначени за преместване на стоки. В зависимост от естеството на товара, товаропотокът може да се осъществява както под формата на непрекъснат поток от насипни или на бучки материали, така и под формата на отделни порции насипни или на буци материали и индивидуални товари.
Всички устройства за непрекъснат транспорт могат да бъдат разделени на две групи:транспортни машини с теглителен елемент(лента, верига, въже), при които товарът се движи заедно с теглителния елемент, итранспортни машини без теглителен елемент.
Групата транспортни машини с теглително тяло включва различни по вид и предназначение лентови и верижни транспортьори.
Лентовите транспортьори се използват широко замеждуоперативен транспорт на стоки в масово производство, за транспортиране в леярни (наземно снабдяване), в мини, за доставка на гориво и зърно в елеватори и др. Схемите на тези конвейери са много разнообразни и се определят от предназначението на конвейера в този технологичен процес.
Барабани В лентовите транспортьори се разграничават задвижващи, крайни, опъващи и отклоняващи барабани (фиг. 7.12), които служат за промяна на посоката на лентата. Колкото по-голям е диаметърът на барабана, толкова по-малко е напрежението на огъване на лентата и толкова по-дълъг е нейният експлоатационен живот. По време на експлоатацията на лентите е установено, че обикновено се налага смяна на текстилната лента поради нейното разслояване, което се получава от многократно огъване на лентата върху барабаните. Коланът има максимално напрежение върху задвижващия барабан, чийто диаметър се приема за най-голям, за да се намалят напреженията на огъване.
Опорни ролки. За да се предотврати увисването на лентата под въздействието на собственото й тегло и теглото на товара, между барабаните са монтирани опорни ролки (фиг. 7.13). Диаметърът на ролката се избира в зависимост от ширината на лентата, нейната скорост на движение, вида на товара и най-вече в зависимост от размера на парчетата.
Задвижвания за конвейери Целта на задвижването (фиг. 7.14) е да привежда в движение теглителното тяло на конвейера и товара. Задвижването се състои от двигател 1, редукторс цилиндър или червячна предавка3,барабан5,както и съединители2и4,свързващи двигателс редуктор и редуктор с барабанен вал. В зависимост от изискванията на технологичния процес задвижванетоконвейерът може да осигури движение на лентата с постоянна или променлива скорост, променяща се стъпаловидно или плавно.
Обтегачи. Обтегачите се разделят на устройства, които поддържат постоянно напрежение на колана и устройства, които регулират напрежението на колана в зависимост от необходимия въртящ момент върху задвижващия барабан.
Устройствата от първата група, които поддържат постоянно напрежение, включват механични обтегачи, при които напрежението на лентата се създава с помощта на винтови или стелажни механизми, и товарни устройства, които работят от свободно висящ товар. Станцията за опъване се намира там, където лентата има минимално напрежение (в същото време силата на опън също е минимална) или където е по-удобно да поддържате станцията за опъване.
Недостатъкът на винтовите опъващи станции е необходимото наблюдение на състоянието на теглителния елемент и неговото затягане при изтегляне. Предимството на винтовото опъване е в малките му размери.
Товарни конвейери. Конвейерът може да бъде зареден във всяка точка по дължината му. Въпреки това, конвейерите обикновено се зареждат близо до опашния барабан. Зареждането върху платното на частични стоки се извършва или от тавата, по която се навиват тези стоки, или ръчно. Конвейерът обикновено се зарежда с насипни стоки с помощта на товарен улей.
Разтоварващи конвейери. Най-лесният и удобен начин за разтоварване на конвейери, който не изисква специални устройства, е да изсипете материала от задвижващия барабан.
Верижни транспортьори. При верижните транспортьори теглителният елемент е вериги от различни видове: ламелни, заварени. Най-често срещаните са пластинчатите втулково-ролкови вериги. Верижните транспортьори могатприлага се при високи температури, както и за работа с много груби и бучки материали, когато използването на лентови транспортьори стане непрактично. Веригата позволява удобно и надеждно закрепване на товароносещите и ходовите елементи на конвейера, осигурява надеждно предаване на теглителната сила чрез зацепване на веригата със звездичка и има малка тяга при натоварване.
| Ориз. конвейерна верига |
За преместване на товара конвейерите са оборудвани с плочи, които образуват транспортната лента, или кофи, люлки, специални грайфери, колички и др., Окачени са шарнирно от две теглителни вериги. Центърът на тежестта на кофата винаги е разположен под оста на окачване, което осигурява стабилно положение на кофата по време на нейното движение и автоматично връщане в първоначалното й положение след накланяне по време на разтоварване.
Окачени конвейери. Прости и надеждни в експлоатация, надвесни транспортьори за носене на товари (фиг. 7.15) се използват широко в предприятията на леката промишленост. С един конвейерили конвейерни системи, задачите на вътрешноцеховия и междуцеховия транспорт се реализират напълно.
Предимствата на горните транспортьори за носене на товари са:
възможността за сравнително проста промяна на маршрута на транспортиране при пренареждане на оборудването; разположен над оборудването или в коридорите, маршрутът на конвейера практически не заема производствени площи; възможността за създаване на мобилен склад за полуготови продукти на закачалки и резерв от празни закачалки за намаляване на времето за приближаване до работните места;
Недостатъците на горните конвейери за носене на товари включват:
разход на метал на пътеки за бягане, въртящи се рамки, крепежни елементи и подвижна система с окачвания;
известно претрупване на обема на производствените помещения; изискването за повишено внимание към персонала при преминаване на маршрута в близост до работните места и в пътеките;
опасността от използване на подов транспорт в зоните на пресичане на маршрута на конвейера.
Характеристики на дизайна.В конвейерите за носене на товари товарите се движат по надземната пътека за движение4върху закачалки2,, лежащи върху вагони с ролки3,, свързани в затворен контур чрез теглителен елемент1.
Конструкцията на пистата зависи от товароносимостта на окачванията, вида на количките и теглителния елемент. Бягащата пътека може да бъде едно-, дву- и четириелементна. Елементите и секциите на коловозите са свързани помежду си и окачени на тавани и колони с помощта на скоби, скоби и наслагвания. Долното ниво на пътеката за бягане е най-малко 1,8 - 2 m от пода. Прави участъци от коловоза
Всички тягови елементи, с изключение на веригите с ролки, вградени в конструкцията, се движат по траекторията, разчитайки на каретки, равномерно разпръснати по дължината на конвейера. Дизайн и размери на количкатазависят от структурата на пистата, товароносимостта на окачването и вида на теглителния елемент. Типичен превоз на горни носещи конвейери със сгъваема верига и I-лъчева пътека е показан на фиг.
Не намерихте това, което търсихте? Използвайте търсачката: