Тръбен дизелов чук
С развитието на технологиите прътовите чукове постепенно отстъпват място на по-удобните и мощни, надеждни и издръжливи тръбни дизелови чукове. Те имат много предимства пред прътовите чукове и най-важното от тях еидеалното съотношение на силата на потапяне и енергията на удара към теглото на чука. Това позволява не само да се ускори работата, но и да се осигури непрекъсната дългосрочна работа с големи интервали на основен ремонт.
Модерният тръбен дизелов чук е комбинация от висококачествени материали и иновативни технологии, които могат значително да опростят подреждането на пилотни основи. Той олицетворява това, към което човек отдавна се стреми: сила, която може да бъде от голяма полза за хората по пътя към съвършенството.
Обикновено маслената и горивната помпа са отделни. Благодарение на това се осигурява издръжливостта на буталните двойки, а оттам и по-високата ремонтопригодност на машината. Днес тръбният чук е единица, при която всички триещи се повърхности са покрити със специално съединение, което ги предпазва и им позволява да работят дълго време - те се характеризират с висока степен на износване. Всички крепежни елементи са продукти, базирани на термично обработена стомана, така че използването им елиминира саморазвинтването и издърпването.
Пръчковите чукове се използват главно за работа върху слаби и меки почви, но тук новите дизайнерски разработки на нашата компания позволиха да се разшири използването на тръбни чукове върху такива почви.
Слабите почви изискват някои модификации на конструкцията - тук ще свърши работа тръбен чук с вихрова горивна камера или стандартни прътови чукове.
Различни дизайни и опцииви позволяват да изберете оптималното решение на проблемите с подреждането на пилотни основи.