Тротинетка не развива максимална скорост Моите статии - Статии
На първо място, обърнете внимание на състоянието на ремъка на вариатора. Измерете ширината му и ако ширината е по-малка от номиналната с поне 1 мм, сменете колана с нов. Износването на колана от 1 - 1,5 mm може да намали скоростта на скутера с 10 - 15 km / h, тъй като износеният колан на бузите на вариатора не може да достигне максималния си радиус.
Оценете състоянието на тежестите на ролките на вариатора, ако те са загубили кръглата си форма поради износване (понякога ролките, вместо кръглите, се износват до квадратна форма), след това инсталирайте нови ролки на вариатора със същия размер и тегло като износените. Съветваме ви да проверявате ролките за износване след пробег на всеки 3000 - 3500 км, особено ако на скутера са монтирани евтини китайски ролки.
Друга причина за намаляване на максималната скорост е износването на буталната система на двигателя. За да определите състоянието на буталото, можете да измерите компресията с помощта на специално устройство - манометър за компресия. Това не е трудно да се направи, като следвате инструкциите на устройството. Минималната приемлива стойност на компресията на двигателя на скутера се счита за 7 атмосфери, но нормалната стойност на компресия трябва да бъде 9–10 атмосфери. Ако се окаже, че компресията в цилиндъра на двигателя е ниска, сменете буталото и буталните пръстени. След такъв ремонт не забравяйте да счупите двигателя.
Когато лагерите на коляновия вал или самият колянов вал са износени, максималната скорост на скутера също се намалява. Проблемът се решава съответно чрез ремонт на двигателя. Обърнете внимание на състоянието на въздушния филтър на скутера. Ако филтърътзамърсени, горивната смес, постъпваща в двигателя, се обогатява, поради което двигателят не може да развие максимална мощност. Обслужвайте филтъра в съответствие с инструкциите за скутера. При скутери с двутактов двигател ауспухът се замърсява доста бързо със сажди, което също води до спад на мощността на двигателя и намаляване на максималната скорост на скутера. Мръсен ауспух, почистете го по някакъв начин (можете да го намерите в интернет), в краен случай го сменете с нов.
Състоянието на карбуратора също влияе пряко върху мощността на двигателя на скутера. Периодично почиствайте карбуратора, продухвайте струи със сгъстен въздух, регулирайте правилно карбуратора, т.е. настройте правилно нивото на горивото в поплавъчната камера и регулирайте оборотите на празен ход. Проверете работата на стартовия еклектичен обогатител на карбуратора (електроклапан).
Ако на скутера е монтиран четиритактов двигател, периодично е необходимо да проверявате стойността на топлинния хлабина в механизма на клапана. Неправилно регулираните могат да причинят прегряване на двигателя, влошаване на динамичните качества на скутера и намаляване на максималната скорост. На китайските скутери се препоръчва да проверявате хлабината на клапаните доста често, тоест след всеки 1000 км пробег.
Трябва да се отбележи, че не сме разгледали различни "задушители", тоест ограничители на скоростта, които производителите инсталират на своите превозни средства. Наличието на такива "задушители" изобщо не е неизправност, но премахването на тези ограничители със сигурност ще увеличи максималната скорост, но това е тема за друга статия.