Улица Болшая Дорогомиловская

Улица Драгомиловская,Улица Драгомиловская-Ямская[1] ,Улица Дорогомиловская[2]

121059(нечетен номер: 1-5 и четен номер: 4-14),121151(нечетен номер: 7-11),121248(номер 16)

болшая

Съдържание

произход на името

Местността Дорогомилово е известна от 13-ти век от собственика на имението, болярин Иван Дорогомилов, и първоначално е била разположена на левия бряг на река Москва. Но през 16 век на десния бряг е основана Дорогомиловская Ямская Слобода. Оттогава Дорогомилово започва да се нарича районът в завоя на река Москва, на десния бряг. [3] ИметоДорогомиловская улицае дадено през 18 век [3] . ДуматаБолшаяе добавена към името, след като по време на блокадата се образува успоредна улица, наречена Малая Дорогомиловская.

В подготовката за честването на 100-годишнината от Отечествената война от 1812 г. възникна въпросът за преименуването на улица Дорогомиловская наулица Кутузов(този въпрос беше повдигнат в Думата през 1909 г.), но древното име на улицата все още беше запазено [4] .

Първоначално Смоленският път от Москва на запад минаваше от Смоленските порти на Земния град покрай Плющиха, покрай Новодевичския манастир и през Сетунската ферибота [5] . Тогава Дорогомилово се нарича и местността на левия бряг на река Москва. Това име е прехвърлено на десния бряг в края на 16 век по същото време, когато е променен маршрутът на Смоленския път, който сега минава по сегашните улици Смоленская и Болшая Дорогомиловская [5] . Приблизително по същото време тук бяха преселени „суверенни кочияши“ от село Вяземи - селяни, освободени от всички задължения, но вместо това задължени да участват в „преследване“ - да превозват пътници и стоки. В писарски книги за товабеше записано:

Така на десния, преди това необитаем бряг в западните покрайнини на града, възникна Дорогомиловската Ямская слобода, чиято главна улица беше сегашната Болшая Дорогомиловская.

През 1742 г. е построен Камер-Колежски вал, който става митническа, а по-късно и административна граница на Москва. Улица "Большая Дорогомиловская" завършваше при портите на Дорогомиловската застава, отвъд която започваше Можайското шосе.

Ерата на кочияшите завършва в средата на 19 век, когато пощата започва да се транспортира в специални пощенски вагони, с железопътни линии и параходи. Кочияши, лишени от старите си привилегии, се превръщат в градски таксиджии, коли или каруци, превозващи стоки от гарите.

наводнения

Дорогомиловская

Дорогомилово беше беден край на Москва, освен това често наводняван. Особено големи наводнения има през 1879 и 1908 г.

През 1879 г. водата наводнява по-голямата част от улица Дорогомиловская и се повишава с 3 аршина (213,36 см) [4] . Почти всички ниски алеи с техните къщи, сутеренни етажи и едноетажни къщи бяха напълно наводнени. Жителите се изкачиха в таваните и това само ги спаси от смъртта. Някои от обсадените от потопа свалиха портите от пантите им и плуваха по тях в търсене на храна. Потоци вода се втурнаха с такава сила, че на ъгъла на една от алеите водата отнесе целия ъгъл на каменната къща, заедно с пода и имуществото [4] .

Но най-вече Дорогомилово пострада по време на наводнението от 1908 г. Наводнението започна в петък сутринта на Страстната седмица и водата се задържа до вечерта на първия ден на Великден. В петък в църквата "Богоявление" изобщо не е имало служба. На улица "Болшая Дорогомиловская" първите етажи бяха наводнени, а в платната някои едноетажни къщи бяха напълно наводнени, с покрив. Надолу по улицата иалеи, пътувани с лодка. Цяла сутрин по улица „Дорогомиловская“ горяха фенери и нямаше кой да ги гаси. Много складове за дървен материал и дърва от дясната страна на моста бяха отнесени от наводнения. Пивоварна Trekhgorny беше почти напълно наводнена с вода. Водата се приближи до Дорогомиловското гробище и наводни някои от гробовете. Огромният гаров площад беше бурно езеро. Гара Брянск не можеше да функционира и влаковете трябваше да бъдат изпратени от гара Брест [4] .

При съветската власт

Районът на гара Киевски се разширява до улица Дорогомиловская, архитектурно проектирана, като се вземе предвид ансамбълът на река Москва. Улица Дорогомиловская до площад Дорогомиловская се разширява от 31 на 70 м. Магистрала Можайское се превръща в една от най-натоварените артерии на града с ширина 70 - 100 м. Дясната страна на тази магистрала е освободена от порутени сгради. Богатите зелени площи свързват магистралата с насипа на река Москва. За да се разтовари Арбат, се полага нова директна магистрала, така наречената Новоарбатска. Магистралата минава от река Москва през кварталите на улица Дорогомиловская и площад Дорогомиловская. Насипът на река Москва се превръща в проходна магистрала. Насипите са озеленени, бреговете са облечени в гранит. Река Москва се изправя при Дорогомиловската лука. Дорогомиловската насип се превръща в една от добре поддържаните улици на Москва. Бережковският насип се разширява до 50 м. [8]

През 1936 г., в очакване на реконструкцията на улицата, трамвайната линия, която съществува от 1909 г., е прехвърлена на съседните улици [9] . Сега трамваят започна да се движи по 1-ва и 2-ра брянска лента, улици Брянская и 2-ра Извозная [10] .

СградаКутузовски проспект от мястото на сливането му с улица Болшая Дорогомиловская започва през 1936 г. Болшой Дорогомиловская - през 1938 г. Тогава бившият главен храм на Дорогомилов, Храмът на Богоявление Господне, построен през 16 век, е взривен [11] . На негово място през 1939 г. е построена първата къща от реконструираната улица [11] (къща 1 на ул. Болшая Дорогомиловская), както и къща 5. Останалите къщи на улицата са построени след Великата отечествена война.

Забележителни сгради и съоръжения

улица

От странната страна:

  • № 1 - Осеметажна тухлена жилищна сграда, построена през 1939 г., салон за красота J'A Pope Lavle, пазар за компютри Chip and Dip, магазин за техника, банка Стройкредит, аптека на едро Горздрав, стоматологична клиника № 23 (терапевтичен корпус), казино Бинго-Бум
  • No3 - ЦДГ No1031
  • № 5 - Осеметажна тухлена жилищна сграда, построена през 1939 г., Da Vita, Art Hall, L'Etoile, Grandsale
  • No5 сграда. 2 - Четириетажна тухлена жилищна сграда от 1914 г., най-старата къща в кв. Дорогомилово
  • № 7 - Алфа-Сатори, Керимов
  • № 7/2 - Седеметажна тухлена жилищна сграда строена 1954 г., детска библиотека № 19 "Пионер"
  • № 9 - Девететажна тухлена жилищна сграда, построена през 1954 г., Fleer de Paris, Частна колекция, Hugo Boss
  • № 9а - Пристройка към жилищна сграда, с магазин
  • No9 сграда. 2 - Бивша детска градина
  • № 11 - Десететажна тухлена жилищна сграда от 1940 г., Casa Pasada, Coffee House, Trio Interior

От четната страна:

  • № 4 - Четиринадесететажна тухлена жилищна сграда, построена през 1955 г., опорен пункт № 1 на отдела за вътрешни работи в район Дорогомилово на ЗАО, лотариен пункт
  • № 6 - Осем етажнатухлена жилищна сграда от 1933 г. в стил конструктивизъм
  • № 8 - Дванадесететажна тухлена жилищна сграда, построена през 1979 г., комуникационен салон Svyaznoy
  • No8а – ресторант Макдоналдс
  • №10 - Девет етажна тухлена жилищна сграда построена 1977г
  • No10 сграда. 2 - Училище на индийското посолство в Москва и вечерно училище № 124 (всъщност стои на улица Малая Дорогомиловская)
  • № 12 - Разрушена сграда, собственост на ИТАР-ТАСС
  • № 12а -
  • No14 бл. 1 - Девет етажна тухлена жилищна сграда построена 1972г
  • No14 бл. 2-
  • № 14а - Магазин "Продукти"
  • No16 - Девет етажна тухлена жилищна сграда построена 1962г

По протежение на улицата, по цялата й дължина, минават автобусни маршрути № 205 и 818, както и № 157, 157е, 840 (само в посока жп гара Киев) и тролейбусни маршрути № 7 и № 39.