Уплътнение на предното стъкло
През уикенда реших да поправя уплътнителната дъвка на предното стъкло, водата тече, шумоизолацията гние. Всъщност всичко е като всички останали.
Огъваме гумената лента, премахваме стъкления капак, добре, как да го премахнете, просто го извадете. Самата подложка е в ужасно състояние, още една година и ще се разпадне в ръцете ви.
Покриваме облицовката с уплътнител "Flex", взех го в гаража, Google дори не намира снимката му. Покриваме частта от облицовката, която е прикрепена към стъклото, с уплътнител.
За съжаление, още ръце в уплътнителя и не до снимките.
Закрепваме щангата към дъното на предното стъкло, изчакваме 10-15 минути, докато уплътнителят се втвърди. Внимателно намазваме частта от шината, в която гумената подложка щраква на мястото си, може да не е спретната, което направих, но е надеждна, щракваме я и изчакваме уплътнителят да се втвърди.
Излишният уплътнител се отстранява лесно с разтворител, по време на следващото измиване ще мина през разтворител, за да придам човешки вид.
Емисионна цена: $0 Пробег: 78 000 км
Peugeot 308 2011г., бензинов двигател 1.6л., 120л. стр., Предно предаване, Автоматик — ремонт на собствените си ръце
Коментари 27
Здравейте, имам същия проблем, водата прониква през уплътнението на стъклото, където волана е излетял от пластмасовата вложка, както е на снимката. Доколкото разбрах, той е залепен за стъклото (на самия ръб) и воланът е вкаран в жлеба към тази вложка.
по време на вибрации накрайникът ще премахне профила, ако само профилът е залепен, е необходимо самият накрайник да се постави върху уплътнител / силикон или двустранна лента.
Гумата се набъбва от силикон. изкривявания
Стои много добре върху силикона и нищо не се подува :)
Така че лотарията е 50/50)
все пак имате късмет, че имате този профил, който е залепен за стъклото. на първия ми собственик го е подхлъзнал някъде!
Да, можете да го поставите върху уплътнителя, всичко ще бъде наред
Ще трябва веднага щом сменя окачването
Залепих една дълга лента за момент, ъглите все още се отдалечават
и нека ъглите се отдръпнат, дренажът вече започва там под стъклото, отидох на душове, измих предното си стъкло много и водата не влезе вътре, защитата от топлина и шум е напълно суха след 3 седмици работа. Може би след уикенда ще направя публикация за резултата от залепването на дъвката / жабото, със снимка, приблизително до какви граници можете да залепите и запечатате и къде не можете да направите нищо.
Залепих една дълга лента за момент, ъглите все още се отдалечават
ако говориш за щангата, която държа в ръцете си на снимката и я мажа с уплътнител, тогава тя се деформира много бързо в агресивна среда ... и доколкото виждам от оригиналния каталог, идва с предно стъкло.
Имам един джоб, който също държи на сополи ...
О, как си))) Не мислех) Ще погледна днес)
Аз също след смяната на лобаша тези дъски бяха счупени. Ето последния път, когато отново смених стъклото и дойдоха нови, самата волана щракна на мястото си, но водата все още тече в ъглите, самата дъвка вече се е деформирала. Шумката близо до разширителния съд също изсъхна и падна. Засега ще правя нов "колхоз".
но няма как да е, на снимката се вижда в какво окаяно състояние е шумката и то в тези части където водата не пада директно. Обикновено цялата лицева част трябва да се сложи на уплътнител, лентите по ръба на стъклото не са по целия периметър, а се състоят от една голяма централна и 2 малки от всяка страна в ъглите на стъклото в зоната на закрепване на чистачките, където е мрежата.
Но как тогава да направите самата дъвка херметична?
Забийте уплътнителя под облицовката по цялата дължина. За да го направите качествено, трябва да премахнете чистачките и самата облицовка и внимателно да ги намажете с уплътнител.
облицовка и така здраво седи на стъклото. Залепих го върху старото стъкло с уплътнител. Основното е, че гуменото уплътнение губи формата си и тук трябва да направите нещо директно с него, а не с волана
за какво гумено уплътнение говориш? s10.postimg.org/vokcuy3w9/image.png
решетка за въздуховод, наречена пластмасова навивка. Закрепва се с водачи към стъклото. В областта на предното стъкло има един вид гумено уплътнение, което върви сякаш като едно цяло, през което водата се стича върху тази пластмаса. Гумата се деформира и се образуват празнини. През тях водата се стича върху този филц. На първата снимка, където ъгълът е отдолу, а тук трябва по някакъв начин да фиксирате самата дъвка. На втората снимка все още го огъвате с ръце. за нея говоря