Употребявана кола от Европа 3 причини дапокупки

Според анализаторите на Автостат Инфо българският пазар на употребявани автомобили бележи ръст от 15,5% от началото на годината. За седемте месеца на 2016 г. в България са продадени 3 072 496 употребявани автомобила. От тях чуждите автомобили представляват 67,1%. Разговаряхме с експерти дали да закупим употребяван автомобил от Европа или да се ограничим до оферти в България.

Има три причини за закупуване на употребяван автомобил от чужбина: евтиност, по-добро състояние в сравнение с българските "едногодишни", по-голям брой опции за интересни модели. Спестяванията са един от основните аргументи в полза на "европейците".

„За износ от Европа най-рентабилни са колите, произведени в Германия, Mercedes, BMW и AUDI 2008-2013. Серийните автомобили, произведени в Европа, като се вземат предвид цената на автомобила и доставката, спестяват 15-20% от бюджета за покупка. Френските автомобили не са особено търсени, тъй като не се различават по специално качество в сравнение с немските. Търсят се обаче луксозни автомобили и луксозни офроуд коли. Такива автомобили спестяват 10-15% от цената на автомобил в България. Спестяванията са, в зависимост от цената, 250-500 000 рубли. Автомобилите от изпълнителния клас са Mercedes от линията S, AUDI от линията A7-A8 и BMW 7 серия. От офроуд по-търсени са Mercedes от линиите G и GL, AUDI Q7, BMW X5, X6. Но това придобиване няма икономически смисъл, а покупката на висококачествена и добре запазена кола“, казва Иля, експертът по автомобилите на Best Motors.

Някои автомобилисти са склонни да вярват, че при равни други условия състоянието на автомобил, който се е движил по европейските пътища и „наблюдаван“ в чуждестранни автосервизи, е несравнимпо-добър в сравнение с "бореца" на българските пътища.

Все пак всеки купувач трябва да бъде бдителен. През последните 20 години голям брой чуждестранни продавачи навлязоха в бизнеса с продажба на употребявани автомобили от Европа: те не се интересуват много от качеството на автомобила, опитват се да не говорят за инциденти и пребоядисване. Но цената е подходяща и ако има проблеми, има и добри отстъпки.

Ако колата не е имала "водно минало", тогава по правило състоянието на "европейците" наистина ще бъде по-добро от това на българския аналог.

Капаните при закупуване на употребявани автомобили принципно са едни и същи както в България, така и в чужбина: технически неизправности, крадена кола и т.н. Но един от основните рискове при закупуване на употребявана кола от Европа е не участието в катастрофи и дори евентуално навит пробег, а закупуването на „удавен“ автомобил. Заради честите наводнения в Европа някои коли са под вода седмици и дори месеци. Процедурата на сушене връща автомобила в търговско състояние, но трансмисията, двигателят или електрониката могат да бъдат безнадеждно повредени и да се повредят по всяко време.

Редки модели на достъпна цена

За тези, които обичат нестандартните модели, именно закупуването от Европа дава възможност да се сдобият с автомобил, който не е представен масово на българския пазар.

Купете или не?

Ако вашите планове не включват заявки за ексклузивност на автомобили, експертите препоръчват да се ограничите до проучване на българския пазар на употребявани автомобили.

Андрей Измалков, мениджър развитие на употребявани автомобили във Volkswagen Group RUS, смята, че сега вторичният български пазар е впринцип не се интересува от внос на употребявани автомобили от Европа. „Промяната (нарастването) на обменния курс в края на 2014 г. и настоящата им висока стойност преориентираха вторичния пазар и сега е по-изгодно да се продават употребявани автомобили в Европа и съседните страни (Белобългария, Казахстан преди промяната на митническото им законодателство), отколкото да се купуват в чужбина. По-удобно и безопасно е да закупите употребяван автомобил, продаван в България от нови официални дилъри на марката. По-лесно и по-безопасно е да закупите кола от вътрешния автопарк (сега около 40 милиона коли).

Въпреки че автомобилите, експлоатирани в Европа, се считат за по-надеждни от нашите сънародници, сред бюджетните модели на вътрешния пазар Александър Зиновиев предлага да се обърне внимание на следните редове: „Един от най-икономичните модели на вторичния пазар е Volkswagen Polo. Цената му варира от 250 до 450 000 рубли. Заслужава да се отбележи Skoda Fabia, чийто долен праг е 218 хиляди рубли, горният е 497 хиляди рубли. KIA Picanto също е включен в категорията на икономически атрактивните модели: от 237 до 455 хиляди рубли. Автомобилите Renault могат да бъдат разграничени. Logan се продава за 150 - 160 хиляди рубли, Sandero-300 - 390 хиляди рубли. Струва си да се помни, че колкото по-ниска е цената на автомобила, толкова по-ранна е годината на производство и толкова по-голям е пробегът, което увеличава риска от повреди “, обобщава експертът.

Според експерти е изгодно да се купуват автомобили от Европа, а не от българския вторичен пазар по редица причини. Но това важи в по-голяма степен за премиум автомобили (от 5 милиона рубли и повече), редки и колекционерски автомобили. В други случаи експертите препоръчват ограничаване на избора на автомобили, които вече са на българския пазар.