УСЛОВИЯ НА РАБОТА И ИЗИСКВАНИЯ ЗА МАШИНИ ЗА ИЗДЪХВАНЕ
По дизайн вентилаторите и димоотводите имат много общо, но предназначението и условията на работа на машините са различни: вентилаторът осигурява въздух в пещта, който е необходим за организиране на горивния процес; Димососът засмуква продуктите от горенето (газовете) от пещта и димоотводите на котела и ги изхвърля в атмосферата през пепелоуловителя и комина.
За котли с голям капацитет на пара (950 тона или повече) се използват не само центробежни, но и аксиални машини.
Условията на работа и техническото състояние на котела влияят върху условията на работа на тяговите машини. В случай на нарушаване на режима на горене, значително поемане на въздух, голямо износване на пепелта на нагревателните повърхности, неефективно събиране на пепелта, условията на работа на димоотводите (вентилаторите) рязко се влошават, възможно е тяхното претоварване, повишено абразивно износване и отлагане на пепел или въглищен прах върху лопатките, което може да доведе до ограничаване на натоварването на котела или аварийно изключване.
Промяната в натоварването на котела в широк диапазон определя необходимостта от работа на теглещи машини за различни цели при подавания и налягания, които са много по-ниски от изчислените. В същото време тяхната ефективност трябва да бъде осигурена при всички възможни натоварвания на котела. Това изискване е продиктувано от факта, че за задвижване на димососи (вентилатори) се изразходва голямо количество електроенергия. Консумацията на енергия от електродвигатели на димоотводи (вентилатори) на съвременни котли при номинално натоварване е средно 3,5–4,5 kWh на 1 тон генерирана пара, а делът на електроенергията, консумирана от всички теглещи машини, надвишава една трета от общата консумация на енергия за спомагателни нужди на котел с въглищен прах. Условията на работа на димоотводите са много по-лоши от тези на нагнетателните вентилатори, поради наличието на частици пепел в димните газове приексплоатация на котли на твърдо гориво.
Високата температура на димните газове, както и нагряването - на вала на димоотвода създават трудни условия за работа на лагерите му, особено на тези, разположени по-близо до ротора, което налага тяхното постоянно и надеждно охлаждане.
Температурният режим на димоотвода е умерен, тъй като изискванията за ефективност през последните години доведоха до намаляване на температурата на отработените газове на котлите до 140-160 ° C, а на новите инсталации до 100-120 ° C.
Димососите за рециркулация на газ работят при по-лоши условия - при температури до 300 ° C; освен това газовете се вземат без инсталиране на колектори за пепел.
Повреда на вентилаторите е малко вероятна и възниква само в случай на лош ремонт, недоглеждане или неквалифицирана поддръжка (оставяне на лагери без смазване и т.н.).
Важно условие за безпроблемната работа на димоотводите и вентилаторите е правилният избор на смазочни материали, като се вземат предвид конструкцията и режима на работа на лагерите (скорост на машината, температура и др.).
Надеждността се намалява, ако температурата на лагерите, непрекъснатото подаване на охлаждаща вода и доброто състояние на техните уплътнения не се следят постоянно. Дефектите в уплътненията допринасят за нагряване и повреда на лагерите в резултат на изтичане на смазка от тях; Изтичането и пръскането на грес върху намотките на двигателя може да влоши неговата изолация и да причини повреда.
Работата на теглещите машини се влияе от конфигурацията на изходящите дифузори, монтирани след машината. Пирамидалните дифузори се препоръчва да бъдат симетрични, докато при плоските дифузори външната стена трябва да се отклонява навън с 10°.
В практиката има случаи, когато вместо дифузьор,На изхода на вентилатора (или димоотвода) е монтиран газопровод с коляно, насочено в посока, обратна на въртенето на работното колело.
Често има (особено след ремонт) значителни аксиални хлабини между работното колело и входната тръба, достигащи 8-9% от диаметъра на работното колело при приемлива стойност от 0,6-1,0%, както и ексцентричното разположение на входната тръба спрямо входа на работното колело, което също влошава работата на машините.
Общото за вентилаторите и димососите е изискването за икономично регулиране, производителност, което се дължи на променливите натоварвания на котлите. Конструкцията на регулиращия орган трябва да осигурява възможност за автоматично или дистанционно управление.
Основното изискване за теглещите машини е надеждността на тяхната работа през отчетния период.