Услугата на Фил, или как бяха рейкнати известните плитчини на vv motorsport
Ще започна историята отдалеч. Още през есента, по време на поддръжката, ми казаха, че е време да сменя спирачните дискове. Реших да се навия до следващата поддръжка и да направя всичко веднага. Що се отнася до спирачките, изборът падна върху дискове и накладки ATE, преди това смених накладките 2-3 пъти, доволен съм от качеството на техните продукти. Е, купих и всички консумативи за поддръжка.
Предни дискове: 24.0126-0165.1 Задни дискове: 24.0112-0188.1 Предни накладки: 13.0460-7262.2
Вече взех тези подложки и други, с използването на керамика, котката сега струва около 6k за комплект, НЯМА разлика! Не си пилейте парите, това е просто маркетинг.
Motul наля масло веднага от втория MOT, този път не е изключение, поръчах MOTUL Specific dexos2 5W-30. Винаги поръчвам от сайта www.motul-ishop.ru/. Доставя се в Москва безплатно, удобно.
Е, нека да преминем директно към самата работа. В определеното време, до 10 сутринта, пристигнах в Полярный проезд, веднага ме закараха в кутията, без забавяне. За този ден планирах работа по смяна на спирачната система. Работата беше извършена от Алексей, беше ясно, че той познава работата си, в същото време той отговори на въпросите ми Предните дискове бяха свалени, снимката показва колко са били износени n навън.
Когато стана въпрос за задните дискове, Алексей попита кой ми е сменил задните накладки, специалистите *vv го направиха, което беше последвано от: "Ръчно задник, както винаги, не е изненадан." Оказа се, че накладките са монтирани неправилно, практически нямаше спиране от задните колела, оттук и проблемът, че трябваше да спираме, буквално натискайки педала на пода, накладката контактуваше с диска само в краищата,в центъра беше недокоснатата част на блока, контактуваща от едната страна. Освен това Алексей каза, че това може да доведе до повреда на спирачния цилиндър. Разбира се, той беше разочарован, защото винаги е вярвал, че в този сервиз работят истински специалисти, може би, разбира се, нямах късмет този път. Като цяло подмяната беше направена, всички механизми бяха почистени и смазани.
След това зададох друг въпрос, който ме притесняваше за Чипа, който направих преди повече от година на същото място, където смениха накладките. (Ходих там няколко пъти, за да го поправя, но основният "на чипа" не беше на мястото си, + мигането струва 1000, а ако приключи една година след първоначалната процедура, тогава всичките 6000) Като цяло, след като ми беше направено, първоначално имаше известен ефект „уау“, защото колата излетя, но скоро започна да създава дискомфорт, тъй като най-малкото натискане на педала на газта причиняваше потрепване, беше много трудно да се кара задръстване, тъй като беше лесно да се движите, беше трудно от място, оборотите на двигателя понякога плаваха, разходът заслужаваше специално внимание, защото ако можете да шофирате в права линия с разход от около 5-6 л / 100 км при скорост 80-90, тогава тази цифра беше около 9 и при най-малкото докосване на педала се повиши още повече, оттук и средният разход от около 12 литра.
През есента, при посещение на *vv, те направиха компютърна диагностика, цената беше 1000 рубли, беше следната: специалистът включи устройството в конектора и след 30 секунди каза: „Всичко е наред, няма грешки“ (въпреки факта, че десният заден парктроник беше повреден)
Алексей свърза устройството и в продължение на 15 минути се движи през компютъра, за да провери всички компоненти на колата (резултат: грешка на същите сензори за паркиране), но това не е всичко, той отвори раздел с индикатори за работа на двигателя и каза:„Ако не знаех къде си направил чипа преди, щях да си помисля, че двигателят е мъртъв.“ Не мога да си спомня обяснението дословно, но то се състоеше в постоянни прекъсвания, неправилно разпределение на фазите, началният момент беше много висок, същият „Уау“ ефект – дръпване, а след това колата не тръгва, само скоростта се увеличава, докато двигателят не работи правилно.
Попитах директно: "Можем ли да го поправим тук и сега?" Отговорът беше положителен и реших да презареждам, да карам до *vv, да губя време, повече пари, не виждах смисъл. Процедурата отне около 10 минути, цялата работа беше завършена и напуснах услугата.
Вероятно все още не мога да опиша броя на положителните емоции, колата стана различна, за 4-ти ден седя в колата и се радвам колко лесно започна да върви, шутовете в началото изчезнаха, имаше дори сцепление от всяка скорост, досега никога не съм натискал „До пода“, защото е просто хубаво да караш меко, усещаш правилната работа на двигателя и скоростната кутия. В същия режим, както при предишния фърмуер, разликата в консумацията е почти 4 литра!
p.s. Преди да посетя "Фил" се опитвах почти 2 седмици да се запиша в *vv, но те се преместиха на ново място и не можаха да отворят. Сега разбирам, че може би е за добро. Тази публикация не е за настройване срещу една услуга или PR за друга, може би моят случай е един от малкото, но реших да го споделя от гледна точка на потребителя.
Снимах новите гуми 225/55, извинявам се за мръсната кола.