Организация на работа в тролейния участък - Транспорт

1.8 Организация на работа в тролейния участък

В талигения участък се извършва планов ремонт на талиги на пътнически вагони. Ремонтът се извършва по стационарен метод с последователно подреждане на оборудването. Сайтът предоставя отдели за ремонт на връзки и хидравлични виброгасители (HGK).

Частите и възлите на талигите се ремонтират в съответствие с Ръководството за ДР /1/ и Инструкцията за заваряване и наваряване при ремонт на вагони и контейнери ТРМ32ЦВ201-88. Ремонтът на ГГК се извършва в съответствие с технически инструкции № 301-93 ПКБ ЦВ МПС /5/ и /6/.

Програмата на талигите се определя от броя на талигите, идващи от APU и е

където ST = 2 е броят на талигите на вагон.

NT = 2 × 710=1420 бр.

Оборудване на станция за талиги.

Таблица 4

1.9 Организация на работата в колело-ролковия участък

Сайтът е предназначен за ремонт, пълен и обикновен преглед на колесни комплекти, идващи от подремонтирани коли и от ВОМ.

Колелата се проверяват и ремонтират в съответствие с технологичния процес на ремонт на колоосите в колело-ролковия участък, който напълно и недвусмислено определя последователността на технологичните операции, методите за ремонт и контрол, максимално допустимото износване и допустимите стойности, при които монтажните единици и части се произвеждат без възстановяване или с възстановяване на размери, оборудване, инструменти, както и мерки за лична безопасност.

Колесни комплекти, които изискват ремонт със смяна на елементи, се изпращат на VKM st. Батайск.

Програмата за ремонт на двойката колела се определя по формулата (10)

където 1,2– коефициент, отчитащ 20% колесни комплекти, доставени с ВОМ;

SK = 4 – броят на колоосите на един вагон.

NK= 1,2 × 4 × 710 = 3408 бр.

За да изчислим необходимото количество оборудване, използваме формулата (11)

, Изкуство. , (единадесет)

където H е нормата на машиночасовете за обработка на една колесна двойка, st-час;

Определяме броя на машините по вид, като се съобразяваме с нормата машиночасове на съответната машина.

Приемаме ACT \u003d 2 супени лъжици.

Приемаме ASN = 2 супени лъжици.

Останалата част от оборудването се подбира в съответствие с технологичния процес и Инструкцията за ремонт на колооси.

За да се определи дължината на флота за поставяне на комплекти колела LKP, е необходимо да се определи необходимия запас от комплекти колела PKP, като се използва формулата (12)

(12)

където K2 = 0,002 е корекционният фактор

L = 500 - прогнозно разстояние

t= 2 часа - прогнозно време за ремонт

SC = 250 km/h – изчислена средна дневна скорост на доставка на колооси;

DP \u003d 251 - броят на работните дни в годината.

Необходимото оборудване за колело-ролковия участък е представено в таблица 5.

Таблица 5

---