Усъвършенстване на изпускателната система или как да направим освобождаването по-удобно!
Е, сега снимката
Накрая ще напиша едно - не съм съжалявал за свършената работа и ви съветвам да направите същото. Колата стана много по-удобна! Успех по пътищата!
Коментари 80
Добър ден. Защо си заварил дюзата и то от неръждавейка не се ли вижда под бронята? Издава ли звук или какво?
Струва ми се, че звукът е като на газела :( вероятно камерата изкривява звука. И така + за работа :) вероятно практично
звука не е нормален и най-важното стана тихо на пистата
Имам абсолютно същия ауспух на Stinger. и също толкова бодливо ръмжене, особено на магистралата. Ето какво си мисля за измама.
И много силно ръмжене! тъй като много казват, че не ръмжи, не знам!
когато сложи се зарадва. В началото бях като твоя в момента. спайдър 4-2-1 и резатор стингер 51. беше тихо. тогава жилото окачи буркана. стана много по-шумен и на магистралата е бръмчене. и сякаш не усетих пристигането.
Флашна ли ECU след инсталацията?
Имам валяк. Имам онлайн фърмуер E-0
буркан от Impreza е много добър вариант, само че е малко по-голям за таза)
от Saab като сложи много. когато дойде ден да правя там, ще започна да търся кой какво слага
от сааб много мърмори дори на източването, ако на шахтите, тогава няма да ви хареса 100%
виждате какво се случва - работата по това ще бъде старателна и ще отнеме много време, но сега проблемът е решен два пъти!))
този проблем е труденрешавайте, всички в търсене на оптималното решение)
нищо не е невъзможно!)) на много коли с много по-мощни двигатели звукът е много по-хубав от нашия и още повече с предния поток!
По-добре стегни ремъка нормално, разпределителния вал вие като не знам какво.
глупава ли си сега Как мислите, че се разтяга ремъка на моя двигател?
Не,просто дадох съвет.Как се разтяга като валяк или дай линк към ръководството?
може ли да ми кажете каква ролка имам и на какъв принцип работи? и между другото, съветвам те да помислиш преди да ми дадеш линк, иначе изведнъж ще си удариш лицето в мръсотията!
Да, вярвате ми, не, не го бия за ролката там, всеки знае как да дърпа колана, но тогава ще видите последствията от стеснението.Или искате да pontanut, че имате 16 v. Това не е новина за мен и половината от форума.
тоест, ти сега си бил умен и не ми отговори на един от въпросите? Тогава ще ви обясня, така че следващия път да мисля какво да напиша - ICE 21126 самонатягаща се ролка и вече 73 000 км пробег и нито една хидравлика не е изтръпнала! Ако вече сте засегнали темата за 16 клапана, мислите ли, че коланът се разтяга еднакво на всички VAZ 16 клапана?
Не, все пак, вашият автоматичен обтегач също трябва да стои правилно и в същото време да работи правилно. В противен случай не ме учете на разликата между 124 и 126 мотори с ангренажен ремък, произведен в Китай. Всички предишни, които са били на ангренаж, са останали с 124 система, тъй като честото затягане на този китайски обтегач води или до прекъсване на синхронизацията или до силно износване на леглата. рядко как работи видеото, google yan dex да ви помогне.
И затова ви съветвам да сравните работата на вашия двигател иоще един и усетете разликата.
Ако бях на твое място, не бих научил човек, без да го познавам, но ти го пое, така че го доведи до края и ми кажи, глупако, как да дръпна ролката на 126-метровия двигател правилно? Може би ще откриете нещо ново за мен!
Изглежда не разбирате, че там има автоматичен гасител на вибрациите. Но имате ред, за да опънете ремъка, трябва да завъртите ролката с ключ, да комбинирате маркировката на вътрешната скоба на ролката със средата на показалеца на външната му скоба и да затегнете ролката с болт към главата на цилиндъра.
Не хвърлях никакви думи на вятъра и не исках да отварям нищо ново за вас, просто ако все още не сте го направили, тогава моторът работи за вас с вой, НЕ ТРЯБВА да бъде така и това е факт и каква система е на барабана, основното е, че моторът ВИЕ и не е болен.
най-важното е да пренебрегвате какво и как трябва да бъде! На това предлагам да сложа край на напразно започнатия разговор!
Не исках да стигам до дъното на нищо, но не знаеше, че ангренажният ти ремък вие и кой не отговаря на въпроси след това?
И така, решихте ли да продължите? Тогава ще ви отговоря следното - елате и ми покажете на практика, иначе може би виждам грешни стрелки, когато дърпам колана?
По-добре е да дойдете при нас. Безполезно е да продължавате, не отговаряте на въпроси. Повтарям още веднъж, смятате ли, че виенето във времето за цялата кутия е нормалната работа на двигателя 126?
Не искам да говоря повече! съжалявам!
Ами ти си се слял или няма какво да отговаряш защото разбра какво започнах разговора.
тоест, ти сега си бил умен и не ми отговори на един от въпросите? Тогава ще ви обясня, така че следващия път да мисля какво да напиша - ICE 21126 самонатягаща се ролка и вече 73 000 км пробег и нито една хидравлика не е изтръпнала! Ако вече сте засегнали темата за 16 клапана - според вас, на всички VAZ 16 клапана, коланът се разтягасъщото?
Имам едно сцуко, което чука... дано мине. тези ролки са ненадеждни (някъде имаше машина с 2 опъващи ролки и колан от турбодизелово BMW ... там наистина няма разрушаване. добре е, че сте се пързаляли толкова много и всичко е наред!
ремъкът на Тойота е подходящ за 124-ия мотор, но в момента не мога да кажа точно от кой, но си мисля как ще сменя отново времето си, след което ще го сложа (трябва да попитате момчетата, които познавам в магазина за резервни части, за да изясните номера на ремъка) и останалата част от комплекта зъбни колела и ролки от 124-ия мотор.
да, би било хубаво да се отпишете веднага)) Бих преминал и към чужд колан и ролки
Веднага щом ще направя това, веднага ще се отпиша, мисля, че информацията ще бъде полезна!