В БАЗА ЗА ЗАВАРЯВАНЕ НА ТРЪБИ BTS - Енциклопедия по икономика
Временните пътища, свързващи пунктовете за получаване на тръби и други строителни материали с депата за заваряване на тръби и трасето на тръбопровода, трябва да отговарят на следните основни изисквания [c.97]
На първия етап, свързан с подготвителния период на организационна и техническа подготовка за строителство, в съответствие с одобрената транспортна схема се изграждат временни пътища от пунктовете за получаване на машини, механизми, оборудване, тръби и материали (от железопътни гари, речни пристанища и яхтени пристанища, морски пристанища и места за акостиране, летища и временни площадки за кацане) до предвидените места за базиране на мобилни механизирани комплекси (бази за заваряване на тръби, места на полеви жители). всички градове и др.). [c.98]
Както беше отбелязано, стоманените тръби, доставени за изграждането на линейната част на главните тръбопроводи от станцията или разтоварния кей, се транспортират с камиони до базата за заваряване на тръби и след заваряването им на секции се доставят от основата до мястото за полагане. В условията на двойно претоварване на тръби, значението на тяхната доставка в транспортния процес става решаващо. [c.129]
Като пример можем да цитираме данните от проектната транспортна схема за изграждането на нефтопровода Сургут-Полоцк. На един от обектите прогнозните транспортни разходи за доставка на тръби и секции до мястото на работа възлизат на 921 хиляди рубли, а счетоводните разходи за организиране на пунктове за разтоварване и депа за заваряване на тръби са 1191 хиляди рубли. или приблизително 130% от стойността на транспорта. [c.129]
Началната ордината във всяка точка на разтоварване представлява в избрания мащаб транспортните разходи за доставка на тръби и секции в точката на достъп до трасето на изграждащия се тръбопровод на пътя за достъп от тази точка. Тази ордината може да се определи по три начина, първият - отцех за валцуване на тръби (станция или пристанище за приемане на тръби) с всички разходи за транспортиране и претоварване; [c.138]
Третият метод на изчисление позволява да се изключат от разглеждането приблизително еднакви разходи за товаро-разтоварни операции за всички разтоварни точки и депа за заваряване на тръби, като строителните единици, участващи в изграждането на въпросния тръбопровод, са оборудвани с механизми от същия тип. Изчисляването на началните ординати в този случай се извършва по формулата [c.139]
При изчисляване на началните ординати е възможно да се извърши предварителна оптимизация на транспортната схема за изграждането на разглеждания тръбопровод, а именно определяне на целесъобразното разположение на основата за заваряване на тръби между мястото за разтоварване на външната транспортна магистрала и трасето на тръбопровода. [c.139]
Ако обозначим разстоянието между мястото на разтоварване и трасето на тръбопровода като eh, тогава когато основата за заваряване на тръби се намира близо до точката на разтоварване, стойността на началната ордината се определя по формулата [c.139]
При поставяне на основа за заваряване на тръби близо до трасето на тръбопровода, началната ордината ще бъде [c.139]
Ако разходите за доставка на 1 km тръби от станцията на местоназначението до мястото за разтоварване и разходите за претоварване на тръби и секции са еднакви и в двата случая, тогава оптималното положение на основата за заваряване на тръби, съответстващо на минималната стойност на първоначалната ордината, се определя от съотношението на разходите за транспортиране на тръби и секции. Когато s/,a>s/,(, първата позиция на основата за заваряване на тръбата е оптимална (близо до разтоварванетоплатформи), със Sha